Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

Ferrari-teambaas: "Verbaasd als Red Bull met lichter chassis verschijnt"

Ferrari-teambaas Mattia Binotto zou verbaasd staan te kijken als Red Bull Racing dit Formule 1-seizoen met een lichter chassis op de proppen komt. De Italiaanse chef stelt dat het huidige budgetplafond dergelijke introducties nagenoeg onmogelijk maakt.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB18

De geruchten in de paddock van Spa-Francorchamps deden vermoeden dat Red Bull van plan is om zeer snel met een lichter chassis op de proppen te komen. De RB18 heeft al vanaf de start van het F1-seizoen te maken met overgewicht. Teambaas Christian Horner bevestigde in België dat het team hard werkt aan een lichter chassis, maar dat afgelopen weekend nog met hetzelfde chassis reed als tijdens de laatste race voor de zomerstop op de Hungaroring. De Brit hield zich op de vlakte over de introductie van de lichtere variant, maar liet wel doorschemeren dat de nieuwe versie binnen enkele races op het circuit kan verschijnen.

Mocht Red Bull dit daadwerkelijk voor elkaar krijgen, dan komt dit als een verrassing voor Ferrari-teambaas Mattia Binotto gezien het budgetplafond. "We hebben nu technische, sportieve en financiële reglementen. Dit kan verschil maken in de manier waarop teams deze interpreteren en uitvoeren", aldus de Italiaanse chef. "Het is van belang dat de FIA goed controleert, anders zijn de reglementen niet eerlijk en rechtvaardig. Ik kan niet oordelen over het lichtere chassis van Red Bull, want het kan ook zo zijn dat het niet geïntroduceerd wordt. Maar als Ferrari zijn we niet in staat om een lichtere versie of andere updatestrategie te introduceren gedurende een seizoen, dat komt simpelweg door het budgetplafond. Het zou me verbazen als het andere teams wel lukt."

Binotto uitte eerder al zijn zorgen over hoe de FIA het financiële reglement controleert. Hij vindt dat de autosportbond moet uitbreiden vanwege de handhaving ervan. Na de race in Spa zei hij er het volgende over. "Het aantal mensen dat toezicht houdt namens de FIA, is minimaal. Het moet beter in de toekomst. Het kan niet dat een kampioenschap wordt bepaald door een financieel reglementen en niet door een technisch of sportief reglement."

Net binnen

Vorig artikel Verstappen: Druk van thuisrace moeten winnen weg na zege Zandvoort 2021
Volgend artikel Lammers ziet Verstappen domineren: “Vanaf eerste dag in F1 al beste coureur”

Beste reacties