Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
49 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
56 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
70 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
84 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
98 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
105 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
119 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
133 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
140 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
154 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
161 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
175 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
189 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
217 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
224 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
238 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
245 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
259 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
273 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
280 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
294 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
308 dagen
Volledige:

Ferrari: "Dachten in winter halve seconde voorsprong te hebben"

gedeeld
reacties

Ferrari zegt dat het afgelopen kampioenschap als een koude douche aanvoelde, gezien het team er na de wintertest in Barcelona vanuit ging dat het Mercedes kon verslaan omdat het een halve seconde voor lag op de Duitse concurrent.

Ferrari: "Dachten in winter halve seconde voorsprong te hebben"
Door:
, Journalist
16 dec. 2019 10:20

Het debuut van de SF90 tijdens de wintertests in Barcelona gaf Ferrari en haar coureurs veel vertrouwen in een mooi seizoen. De eerste testweek in Spanje had het Italiaanse merk een halve seconde voorsprong op rivaal Mercedes en hoewel de zilverpijlen in de tweede week al een stuk sterker waren, had Ferrari nog altijd een marge in handen. Maar zoals bekend domineerde Mercedes vanaf de start van het seizoen en won het de eerste acht races, waarvan vijf opeenvolgende dubbelzeges.

Lees ook:

Terugkijkend op de gefaalde missie in 2019, zei teambaas Mattia Binotto tegen onder andere Motorsport.com dat het aanvankelijke optimisme en de verwachtingen na de tests drastisch veranderden. "We waren absoluut de snelste in de eerste week, we waren toen erg sterk", zei Binotto. "We hadden om eerlijk te zijn het idee dat we een duidelijk voordeel hadden ten opzichte van de rest. We dachten dat we in die eerste week min of meer een halve seconde sneller waren dan de andere teams. In de tweede week kwam Mercedes met upgrades. Kijkend naar de beste rondetijden vanaf dat moment, toen iedereen met lagere brandstofconfiguraties reed en de motormodus begon te pushen, reden wij exact dezelfde rondetijd als [Lewis] Hamilton."

Binotto zei dat Sebastian Vettel en Charles Leclerc lieten weten dat ze veel grip hadden aan de achterkant en veel stabiliteit tijdens het remmen op het nieuw geäsfalteerde circuit in Barcelona. Toch zijn juist die gebieden de achilleshiel van de Scuderia gebleken, met hogere bandenslijtage en het gebrek aan vertrouwen bij voornamelijk Vettel tot gevolg. "We hadden nog steeds veel vertrouwen in hoe we zouden presteren toen we naar Australië afreisden, waar we dachten mee te kunnen doen om de zege. Dat was voor ons een koude douche, voor het hele team. We realiseerden ons dat we niet goed genoeg waren."

Door de pole-position van Leclerc in het daaropvolgende weekend in Bahrein en zijn kansen in de  race, hoopte Ferrari dat Australië een eenmalige nachtmerrie zou blijken. Maar het drama hield aan toen het team vanaf China opnieuw in de problemen kwam. "Er waren meerdere redenen waarom we het niet goed deden. We maakten bijvoorbeeld de verkeerde keuze wat betreft de koeling en het motormanagement, maar we waren in het geheel genomen te langzaam ten opzichte van onze verwachtingen. En omdat het ons zoveel tijd kostte, was dat het eerste teken van zwakte", meent Binotto, die wel lof heeft voor hoe Ferrari de problemen heeft aangepakt. "Het team had de juiste spirit. Zelfs als we het gat niet helemaal hebben gedicht in met name de bochtensnelheid, dan geloof ik nog dat we in de tweede seizoenshelft alles positief hebben aangepakt. Het laat zien waartoe het team in staat is, dat we in de juiste richting kunnen kijken."

Met medewerking van Scott Mitchell

Eindrapport Renault: Veel woorden, maar (te) weinig daden

Vorig artikel

Eindrapport Renault: Veel woorden, maar (te) weinig daden

Volgend artikel

Honda en Red Bull in gesprek over F1-rol Yamamoto

Honda en Red Bull in gesprek over F1-rol Yamamoto
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Teams Ferrari Shop nu , Mercedes Shop nu
Auteur Roy Rijsdijk