Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Audi-coureurs wijzen grootste beperking aan: “Ze bouwden de beste motoren”

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Audi-coureurs wijzen grootste beperking aan: “Ze bouwden de beste motoren”

LCR-baas: Nieuwe MotoGP-kwalificatie wordt niet zo chaotisch als gevreesd

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
LCR-baas: Nieuwe MotoGP-kwalificatie wordt niet zo chaotisch als gevreesd

George Russell: terug naar oude specificatie bij gesplitste Mercedes-aanpak in Singapore 'logisch'

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
George Russell: terug naar oude specificatie bij gesplitste Mercedes-aanpak in Singapore 'logisch'

Aprilia-baas: Márquez verslaan in de strijd om de MotoGP-titel is "de moeilijkste opgave die we ons kunnen voorstellen“

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Aprilia-baas: Márquez verslaan in de strijd om de MotoGP-titel is "de moeilijkste opgave die we ons kunnen voorstellen“

Marc Márquez denkt dat de MotoGP-coureurs uiteindelijk de krachten zullen bundelen, net zoals in de Formule 1

MotoGP
MotoGP
GP van Indonesië
Marc Márquez denkt dat de MotoGP-coureurs uiteindelijk de krachten zullen bundelen, net zoals in de Formule 1

Massimo Rivola reageert op zorgen over de snelheid van de 850cc MotoGP: 'Wat gebeurd is, is gebeurd.'

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Massimo Rivola reageert op zorgen over de snelheid van de 850cc MotoGP: 'Wat gebeurd is, is gebeurd.'

Valtteri Bottas voltooit driedaagse jungletocht naar GP Singapore: "Je hoofd speelt 's nachts spelletjes met je"

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Valtteri Bottas voltooit driedaagse jungletocht naar GP Singapore: "Je hoofd speelt 's nachts spelletjes met je"

De verandering van het format zorgt voor verdeeldheid in het MotoGP-startveld

MotoGP
MotoGP
GP van Indonesië
De verandering van het format zorgt voor verdeeldheid in het MotoGP-startveld
Special feature

Eindrapport AlphaTauri: Nieuwe naam, maar dezelfde resultaten

Na afloop van ieder seizoen delen de Formule 1-journalisten van Motorsport.com Nederland rapportcijfers uit aan de teams en coureurs. Vandaag nemen we de prestaties van de nummer zeven uit het constructeurskampioenschap onder de loep: AlphaTauri.

Eindrapport Formule 1 2020: AlphaTauri

Voor aanvang van het seizoen 2020 nam Team Faenza afscheid van de naam Toro Rosso, die het sinds 2006 droeg. De nieuwe naam: AlphaTauri, een kledingmerk uit de stal van Red Bull. Bij de nieuwe naam hoort ook een nieuwe livery, maar verder bleef er veel hetzelfde bij het kleine Italiaanse team: de motoren kwamen nog steeds van Honda, er werd weer gebruik gemaakt van Red Bull-onderdelen en qua personele bezetting waren er geen opzienbarende veranderingen. Franz Tost ging dus door als teambaas, terwijl Pierre Gasly en Daniil Kvyat de punten moesten binnenslepen.

En dat lukte heel aardig, want in slechts twee races bleef AlphaTauri puntloos. In totaal scoorde de renstal 107 punten, het hoogste aantal in het bestaan en een verbetering van maar liefst 22 punten ten opzichte van 2019. Het knappe is dat het team daarin slaagde in een seizoen dat vier races minder telde dan vorig jaar. Daar staat tegenover dat men maar één podiumplaats scoorde, ten opzichte van twee in 2019. Het gros van de punten werd gepakt door Gasly, die met 75 punten meer dan twee keer zoveel punten scoorde als teamgenoot Kvyat. De F1-carrière van de Rus zit er (voorlopig) dan ook op na 2020, want AlphaTauri besloot een andere koers te gaan varen en de Japanner Yuki Tsunoda aan te trekken voor 2021.

Het hoogtepunt van het jaar voor AlphaTauri werd natuurlijk verzorgd door Gasly, die dat deed tijdens de Grand Prix van Italië. Geheel onverwacht kwam de Fransman na een knotsgekke race als winnaar over de finish, waarmee hij het team de tweede overwinning ooit schonk. Dat hij dat in de thuisrace van de renstal deed, dat maakte het feest alleen maar groter. Uiteindelijk droeg dat bij aan de zevende plek in het kampioenschap voor constructeurs in 2020. Op papier lijkt AlphaTauri hiermee een kleine stap achteruit te hebben gezet ten opzichte van het voorgaande seizoen, toen het onder de naam Toro Rosso nog zesde werd. In werkelijkheid boekte het team in grote lijnen dezelfde resultaten als een jaar eerder. Met een verbeterde krachtbron van Honda en de inzet van Tsunoda, die zijn debuutseizoen in de Formule 2 op de derde plek afsloot, hoopt AlphaTauri in 2021 een grotere stap voorwaarts te zetten.

Cijfers van de redactie:

Erwin Jaeggi 7,5
Ronald Vording 7,0
Filip Cleeren 7,0
Mike Mulder 7,0
Bjorn Smit 7,0

Formule 1-journalisten Erwin Jaeggi, Filip Cleeren, Mike Mulder en Ronald Vording bespreken in de grote jaarterugblik van de GPUpdate Podcast de prestaties van de teams en coureurs. In deel 1 komen de teams Williams, Haas, Alfa Romeo, AlphaTauri en Ferrari aan bod. In deel 2 volgen Renault, Racing Point, McLaren, Red Bull en Mercedes.

Beluister de GPUpdate Podcast hier. Je kunt je uiteraard ook abonneren via Spotify, Apple Podcasts en Google Podcasts.

 
 

Net binnen

Vorig artikel Hamilton: Salarisplafond mag jonge rijders niet afremmen
Volgend artikel Kvyat hoopt op F1-terugkeer: "Ben nu klaar voor topteam"

Beste reacties