Formule 1

'Directie Audi maakt einde aan onzekerheid over F1-deelname 2026'

Audi lijkt de plannen voor deelname aan de Formule 1 vanaf 2026 toch door te zetten. De afgelopen maanden ontstonden geruchten dat de Duitse fabrikant zich terug zou trekken of het project in de etalage zou zetten, maar de nieuwe CEO Gernot Döllner heeft nu toestemming gegeven om de plannen voort te zetten.

Bjorn Smit

Bjorn Smit

Bewerkt: 8 dec 2023, 08:17

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

De nieuwe Audi Sport F1 concept car

Tijdens het Belgische Grand Prix-weekend van 2022 kondigde Audi aan dat het in 2026 als motorleverancier toetreedt tot de Formule 1. Enkele maanden later werd bevestigd dat dit in samenwerking met Sauber gaat gebeuren en bouwde het bedrijf een nieuwe faciliteit waar de F1-krachtbronnen ontwikkeld kunnen worden. De afgelopen maanden ontstonden echter de nodige geruchten dat Audi zich ondanks de inschrijving toch zou terugtrekken. Dit gebeurde na het vertrek van CEO Markus Duesmann, een uitgesproken voorstander van het F1-project. Zijn opvolger, Gernot Döllner, zou naar verluidt geen fan zijn van de ambities in de koningsklasse.

Mede daardoor werd de toewijding van Audi aan het F1-project publiekelijk in twijfel getrokken, al bracht de Duitse fabrikant daar zelf niets over naar buiten. Dit heeft echter ook te maken met de komst van de nieuwe CEO, die na zijn aanstelling 100 dagen radiostilte moet houden naar de buitenwereld. Die periode eindigt in december pas, maar toch lijkt Döllner nu overstag om verder te gaan met de ontwikkeling van de F1-krachtbron. Dat is naar buiten gekomen via een reportage van het Duitse medium Manager Magazin. Naar verluidt heeft Döllner eind november tijdens een bijeenkomst van het management groen licht gegeven voor de voortzetting van het project.

Volgens de reportage vroeg een Audi-medewerker tijdens de bijeenkomst aan hoofd ontwikkeling Oliver Hoffmann over de geruchten dat de F1-deelname geschrapt zou worden. Daarop verklaarde Hoffmann, een uitgesproken voorstander van het project, hoe waardevol de Formule 1 voor Audi is en dat terugtrekken daardoor geen optie is. Döllner, die het project nauwkeurig bestudeerd heeft sinds hij CEO werd, gaf daarna een belangrijk signaal door zijn hoofd ontwikkeling niet tegen te spreken. Daarmee lijkt hij te zeggen dat het management heeft besloten dat de ontwikkeling van de F1-motor voortgezet kan worden.

Audi heeft inmiddels de eerste aandelen in Sauber verworven, maar tegelijkertijd is besloten om in 2024 nog niet als naamgevend sponsor op te treden. Voor Sauber CEO Andreas Seidl wordt het echter van belang dat Döllner ook publiekelijk uitspreekt dat de F1-plannen van Audi doorgaan. Momenteel heeft de voormalig McLaren-teambaas door de onzekerheid rond het project moeite om personeel en rijders aan te trekken.

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Indonesië

1 u

Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd



Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”

Formule 1

F1 Formule 1 1 u

Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”



Exclusieve video: Christian Horner over zijn vertrek bij Red Bull, rivaliteit met Mercedes en meer

Formule 1

F1 Formule 1 2 u

Exclusieve video: Christian Horner over zijn vertrek bij Red Bull, rivaliteit met Mercedes en meer



Christian Horner over hoe Red Bull zijn eigen F1-motor bouwde

Formule 1

F1 Formule 1 2 u

Christian Horner over hoe Red Bull zijn eigen F1-motor bouwde

Vorig artikel FIA stopt onderzoek naar belangenverstrengeling Wolff

Volgend artikel Horner over ontwikkeling Red Bull: "Kunnen niet op onze lauweren rusten"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Bjorn Smit



Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez

Formule 1

Formule 1 3 m

Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez



McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

3 m

McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium



Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van China

6 m

Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?

Meer van

Audi Sport



Hoe Ferrari en Audi de toekomst van Verstappen in F1 zouden kunnen bepalen

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Canada

4 m

Hoe Ferrari en Audi de toekomst van Verstappen in F1 zouden kunnen bepalen



Audi onthult teamnaam, logo en prikt datum voor onthulling F1-livery

Formule 1

Formule 1 9 m

Audi onthult teamnaam, logo en prikt datum voor onthulling F1-livery



Waarom Mattia Binotto alleen met Audi wilde terugkeren in F1

Formule 1

Formule 1 10 m

Waarom Mattia Binotto alleen met Audi wilde terugkeren in F1

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

6 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

18 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte



Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Spanje

1 m

Door Jake Boxall-Legge

Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer