Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
52 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
59 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
73 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
87 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
101 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
108 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
122 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
136 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
143 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
157 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
164 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
178 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
192 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
220 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
227 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
241 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
248 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
262 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
276 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
283 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
297 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
311 dagen
Volledige:

Ricciardo: "Singapore was zonde van mijn tijd na diskwalificatie"

gedeeld
reacties

Daniel Ricciardo zegt een onrustige nachtte hebben gehad nadat hij ontdekte helemaal achteraan de grid te zijn gezet door een technisch probleem aan zijn Formule 1-wagen. De Australiër kon het vervelende nieuws lastig verkroppen.

Ricciardo: "Singapore was zonde van mijn tijd na diskwalificatie"
Door:
, Journalist
25 sep. 2019 18:41

De FIA oordeelde op zaterdag dat de MGU-K van Renault-coureur Daniel Ricciardo over het limiet van 120kW per ronde ging tijdens Q1, wat ertoe leidde dat zijn kwalificatietijden werden geschrapt. Hij verloor de achtste startplek op de grid en werd opgezadeld met de moeilijke taak om zich naar voren te vechten op een circuit waar dat praktisch gezien bijna niet te doen is.

Ricciardo vond de straf zelf te zwaar en vond het niet in verhouding staan tot andere sancties of waarschuwingen die de stewards hebben gegeven dit seizoen. "Ik vind het een schande. Ik sliep er heel slecht door, want ik was in mijn hoofd constant aan het malen over de vraag waarom dit zo'n zware straf verdiende. Het gebeurde maar één keertje in een enkele ronde, als het de hele sessie door elke ronde in dezelfde bocht gebeurde had ik niet hoeven klagen", aldus de getergde F1-coureur.

Lees ook:

Liever zag hij de aanpak die de wedstrijdleiding hanteert bij een andere specifieke kwestie waarover de afgelopen tijd al veel discussie is ontstaan. "Doe het zoals bij track limits: gaan we van de baan af en hebben we een voordeel, dan delete je die rondetijd. Dit leverde ons sowieso geen voordeel op, maar toch schrappen ze de hele sessie. Nee, dat vind ik niet kunnen en dat wil ik ook kenbaar maken", gaat hij verder.

"Ze [de stewards] doen veel dingen goed, zoals ons op de baan te laten racen. Maar wat is het punt om geen straffen uit te delen als je vervolgens wel een gigantische straf geeft voor iets waarover ik zelf geen controle heb?", stelt hij, om daarna met een knipoog te eisen: "Om zo mijn weekend te vergallen, ze zouden mijn Business Class ticket moeten vergoeden. Het was in ieder geval zonde van mijn tijd om hier naartoe te komen."

Na het zware verdict probeerde Renault de FIA te overtuigen van het tegendeel, maar daar was volgens Ricciardo geen beginnen meer aan.  "Het voelde vanaf het moment dat ze binnenkwamen alsof ze hun mening al klaar hadden en ze zeiden dat het een blanco canvas was. Het was aan dovemansoren gericht en dus leek het niet de moeite waard om in beroep te gaan."

Lammers: Weerstand tegen GP niet problematisch, veel stemmingmakerij

Vorig artikel

Lammers: Weerstand tegen GP niet problematisch, veel stemmingmakerij

Volgend artikel

Preview GP van Rusland: Kan Ferrari ook in Mercedes-land winnen?

Preview GP van Rusland: Kan Ferrari ook in Mercedes-land winnen?
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Daniel Ricciardo Shop nu
Teams Renault F1 Team
Auteur Roy Rijsdijk