Dit betaalde Daimler voor het kampioensteam Brawn GP
Daimler, het moederbedrijf van Formule 1-stal Mercedes, heeft in de loop der jaren nog geen 155 miljoen euro dollar betaald bij het verwerven van Brawn GP, het kampioensteam van Ross Brawn. Het exacte bedrag was niet eerder bekendgemaakt, maar is door zakenblad Forbes boven water gehaald.
Brawn GP ontstond eind 2008 nadat eigenaar Honda z’n vertrek uit de Formule 1 had aangekondigd. Brawn, voorheen werkzaam voor onder andere Benetton en Ferrari, was teambaas bij Honda en nam de stal voor een appel en een ei over van de Japanners.
Wat volgde was een sprookje: Jenson Button en Rubens Barrichello behaalden in 2009 met het team acht overwinningen. De Engelsman werd wereldkampioen en ook de constructeurstitel ging naar Brawn GP. Aan het einde van het seizoen werd de complete boedel verkocht aan Daimler dat z’n aandelen in McLaren had verkocht en onder de Mercedes-vlag weer als constructeur terug wilde keren in de Formule 1.
In enkele door Forbes opgedoken documenten van Daimler valt de precieze waarde te lezen van de overeenkomst tussen Brawn en het Duitse concern. “Op 24 december 2009 heeft het bedrijf [Daimler] 45,1 procent van het door Brawn GP Limited geplaatste aandelenpakket verworven voor een waarde van 76.987.000 pond (86,5 miljoen euro).” Daimler werd dus voor bijna de helft eigenaar van Brawn en nog eens 30 procent van de aandelen ging naar Aabar Investments, een investeringsfonds uit Abu Dhabi dat de jaren erna één van de sponsoren van Mercedes was. Daarmee had Brawn 75,1 procent van zijn team verkocht, maar de Engelse ingenieur behield samen met zijn zakenpartner Nick Fry nog 24,9 procent van de aandelen.
In maart 2011 namen Daimler UK en Aabar dat resterende pakket aandelen van Brawn en Fry over. Daimler verwierf 14,9 procent en Aabar de resterende 10 procent. Daimler betaalde voor die 14,9 procent 19.899.000 pond (22,4 miljoen euro). Daimler (60 procent) en Aabar (40 procent) waren nu volledig eigenaar van het team, maar Daimler wilde meer. De Duitsers kochten Aabar een jaar later uit voor 40,4 miljoen pond, een slordige 45 miljoen euro.
Al met al betaalde Daimler in de loop der jaren dus zo’n 154 miljoen euro voor het team, maar dat bedrag werd lager nadat het concern in 2013 een deel van de aandelen van Mercedes aan Toto Wolff en Niki Lauda verkocht. De beide Oostenrijkers verwierven samen 40 procent (30 procent voor Wolff en 10 procent voor Lauda) van het team voor 40 miljoen pond (45 miljoen euro).
Uiteindelijk betaalde Daimler dus niet 154 miljoen euro, maar ‘slechts’ 109 miljoen euro voor één van de succesvolste F1-stallen ooit, waarvan de waarde – pre-corona – werd geschat op meer dan een miljard euro.
Norris over kritiek op uitspraken: "Ben blij dat ze weg zijn"
Interview Plooij: Privé, F1 in coronatijd en wachten op Zandvoort
Special: David Coulthard en het prille begin van Red Bull Racing
Red Bull Racing is inmiddels één van de grootmachten in de Formule 1. De werkgever van Max Verstappen is vorig jaar met de vijfde rijderstitel uit de historie van het team aan de haal gegaan en lijkt dit jaar hard op weg om twee nieuwe wereldtitels aan de erelijst toe te voegen. Het team dat in de voetsporen van Jaguar trad, is een grote speler geworden: van 'party team' tot kampioensformatie. Motorsport.com blikt terug op deze reis met de coureur van het eerste uur: David Coulthard.
F1-seizoen 2022: De vijf winnaars van de eerste seizoenshelft
De Formule 1-coureurs liggen momenteel in hun zwembroek op het strand en dus is het voor Motorsport.com de ideale gelegenheid om de balans op te maken. Wie zijn de vijf winnaars van het eerste deel van het F1-seizoen 2022?
Hamilton: “Moeten meer doen om W Series-coureurs te helpen”
Lewis Hamilton is van mening dat er veel meer moet worden gedaan om de coureurs uit de W Series hogerop te helpen. De Brit bracht in het Hongaarse Grand Prix-weekend een bezoek aan de paddock van het racekampioenschap voor vrouwen en sprak daar met een aantal deelneemsters.
Zomerreview Jan Lammers: “Verstappen rijdt met de rust van een wereldkampioen”
Max Verstappen bekroonde eind vorig jaar zijn jarenlange opmars in de Formule 1 met zijn eerste wereldtitel. Oud-F1-coureur en sportief directeur van de Dutch GP Jan Lammers ziet dat Verstappen veranderd is en dit seizoen nog sterker voor de dag komt.