Formule 1
Eerste grote stap gezet: Audi neemt minderheidsbelang in Sauber Group
Audi heeft per januari een minderheidsbelang genomen in de Sauber Group, zo bevestigen de mannen en dames uit Hinwil. Dit betekent dat het Duitse merk al vroegtijdig financiële middelen in Sauber stopt en dat de transitie volop in gang is gezet.
Niels Dijksterhuis
Bewerkt: 30 jan 2023, 08:56
Kopieer link
Deel op Viber
Audi maakte vorig Formule 1-seizoen tijdens het Belgische Grand Prix-weekend haar plannen bekend om vanaf 2026 als motorfabrikant in de koningsklasse te stappen. Het was een publiek geheim dat het Duitse merk uit Ingolstadt een samenwerking zou aangaan met Sauber, dat nu nog als Alfa Romeo in F1 racet. Eind oktober kwam dan eindelijk bevestiging van de F1-deal tussen Sauber en Audi. Vanaf 2026 is de koningsklasse daardoor weer een fabrieksteam rijker. Kort na de bevestiging van Audi's plannen met Sauber, maakte Alfa Romeo bekend dat het na 2023 stopt als titelsponsor van het team. Dat de transitie met Audi alvast in gang is gezet, bevestigt Sauber maandagochtend. Audi heeft vanaf januari een minderheidsbelang genomen in de Sauber Group.
"De Sauber Group is verheugd om aan te kondigen dat Audi, volgens de in oktober vorig jaar geschetste plannen, in januari 2023 een minderheidsbelang in de Sauber Group heeft genomen", meldt het persbericht van Sauber. "Dit is een belangrijke mijlpaal op weg naar Audi's toetreding tot de Formule 1, gepland voor 2026, waarvoor de Sauber Group de strategische partner van het Duitse merk zal zijn."
De bevestiging geeft aan dat Audi nu al geld in de renstal steekt, om straks met een sterk pakket aan de start te staan. Dat sterke pakket moet ontwikkeld worden onder leiding van CEO Andreas Seidl. De Duitser komt over van McLaren en is de aangewezen persoon om van het F1-project van Audi vorm te geven. Seidl krijgt in eerste instantie ondersteuning van Alessandro Alunni Bravi, die onlangs benoemd werd als de nieuwe teamvertegenwoordiger. Dit geeft Seidl de kans om als CEO de grotere lijnen uit te zetten en het proces met Audi en daarmee de VW Group op hoofdlijnen te regelen. Het is bepaald niet uitgesloten dat Seidl vanaf 2026 zelf weer aan de pitmuur gaat zitten als teambaas.
Daarnaast is Audi druk bezig om de motorfaciliteit in Neuburg an der Donau klaar te maken. Het merk doet dit door onder andere een nieuw stuk bij de bestaande loodsen aan te bouwen en meer mensen aan te nemen. Momenteel staat de teller al op 220 nieuwe personeelsleden, maar Audi is voornemens dit op te krikken naar 300. Het helpt hierbij dat Audi als nieuwkomer concessies heeft van de FIA. Dit betekent dat het merk eenmalig meer mag uitgeven aan de fabriek, dat het budget jaarlijks iets hoger ligt dan van de andere leveranciers en dat er meer runs op de testbank gedaan mogen worden.
Lees ook:
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Hoe laat begint de F1-race in Brazilië vandaag?
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
4 u
Hoe laat begint de F1-race in Brazilië vandaag?
Lawson baalt ondanks derde startplek van kwalificatiefout in São Paulo
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
7 u
Lawson baalt ondanks derde startplek van kwalificatiefout in São Paulo
Waarom George Russell woest was na kwalificatie in Brazilië: “Pole lag voor het grijpen”
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
7 u
Waarom George Russell woest was na kwalificatie in Brazilië: “Pole lag voor het grijpen”
Hamilton benadrukt dat spanning met Leclerc bij Ferrari voorbij is: "We hebben het uitgepraat"
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
8 u
Hamilton benadrukt dat spanning met Leclerc bij Ferrari voorbij is: "We hebben het uitgepraat"
Vorig artikel Montoya ziet Andretti Cadillac niet als elfde team in F1 komen
Volgend artikel 'Minimumgewicht F1-auto’s daalt toch niet tot 796 kilogram in 2023’
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Niels Dijksterhuis
Wie zitten er in het F1-team rondom Red Bull Racing-coureur Max Verstappen?
Formule 1
Formule 1 14 mrt 2025
Wie zitten er in het F1-team rondom Red Bull Racing-coureur Max Verstappen?
F1 Legends: Spyker, de oranje trots die na een jaar weer verdween
Formule 1
Formule 1 6 feb 2024
F1 Legends: Spyker, de oranje trots die na een jaar weer verdween
Officieel: Charles Leclerc verlengt F1-contract bij Ferrari
Formule 1
Formule 1 25 jan 2024
Officieel: Charles Leclerc verlengt F1-contract bij Ferrari
Meer van
Alfa Romeo
Wat het verleden ons leert over een driestrijd in de F1-seizoensfinale
Formule 1
Formule 1
GP van Abu Dhabi
11 m
Wat het verleden ons leert over een driestrijd in de F1-seizoensfinale
F1-reservecoureurs: Alle reserves van de Formule 1-teams op een rijtje
Formule 1
Formule 1 7 apr 2025
F1-reservecoureurs: Alle reserves van de Formule 1-teams op een rijtje
De eerste F1-race van Zhou Guanyu: "Ik was sprakeloos"
Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
20 jun 2024
De eerste F1-race van Zhou Guanyu: "Ik was sprakeloos"
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 2 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
5 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
6 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer