Overslaan naar hoofdinhoud
GP van Singapore

2023 Formule 1 GP van Singapore

Singapore
14 sep 2023 tot 17 sep 2023
Marina Bay Street Circuit, SG
Liveblog
Formule 1 GP van Singapore

F1 Singapore live: Volg de race

Volg hier de F1 Grand Prix van Singapore 2023 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

De kwalificatie voor de Grand Prix van Singapore beloofde een sensationele te worden op basis van de derde vrije training en de F1-fan werd ook getrakteerd op een memorabele sessie. In Q1 was Oscar Piastri het slachtoffer van de stevige crash van Lance Stroll bij het vallen van de vlag, in Q2 worstelden Max Verstappen en Sergio Perez en wisten ze ook niet door te dringen tot Q3, waarna Carlos Sainz voor de tweede keer op rij de pole veroverde.

Verstappen kreeg drie onderzoeken aan zijn broek, maar ontsnapte aan een gridstraf en zal zodoende van de elfde plaats starten. Hij stelde dat het na de derde vrije training de verkeerde kant opging met de afstelling en hem wacht nu dus een lastige race op Marina Bay. "Het zal wel niet heel veel worden, want je kunt hier niet goed inhalen", weet de Nederlander ook. Hij heeft 62 ronden de tijd om er alsnog het beste van te maken, maar heeft een wonder nodig om zijn unieke zegereeks van tien races voort te zetten. Dat geldt ook voor de 100 procent winstscore van 2023 van Red Bull in het algemeen, aangezien Sergio Perez van de dertiende plaats moet komen. Eén opsteker is er wel: in de long run zag met name Perez er goed uit op vrijdag. 

Bij Ferrari kon Sainz zijn geluk niet op. Na zijn pole op Monza ging hij er ook op het stratencircuit van Singapore met de pole vandoor. Toch is de Spanjaard er niet helemaal gerust op. Hij hoopt dit keer wel de pole te kunnen verzilveren en heeft met acht zeges vanaf de pole in dertien edities een gunstige statistiek in zijn voordeel, maar hij houdt wel rekening met het gevaar genaamd Mercedes. Hij merkte namelijk ook al op dat George Russell, die vanaf P2 start, een extra set mediums heeft uitgespaard voor de race. Met dat bandenvoordeel, en de problemen die Ferrari met het racetempo heeft, liggen er dus kansen voor een Mercedes-zege. Sainz wil er echter alles aan doen om er een zege voor het steigerende paard van te maken, zelfs als dat inhoudt dat hij vanwege teamorders de zege aan teamgenoot Charles Leclerc - die direct achter hem start op P3 - moet laten.

Met twee Ferrari's vooraan, beide Mercedessen in de top-vijf, Lando Norris op de vierde startplaats en beide Red Bull buiten de top-tien zijn alle ingrediënten aanwezig om van deze veertiende Grand Prix van Singapore een memorabele te maken. Mis niets van de actie met onderstaand liveblog van Motorsport.com met updates van journalisten ter plaatse en video's van Viaplay. 

Liveblog

Sorteren
Leclerc heeft dus de opdracht gekregen op de boordradio om een gat naar Sainz te laten. Het doel: drie seconden. Leclerc zegt het te proberen, maar: "Dan loop ik gevaar."
Leclerc heeft nu wel een groter gat gelaten naar Sainz: 2,4 seconden. Nu wordt de Monegask vatbaar voor niet alleen Russell, maar ook voor Norris en Hamilton die dicht bij elkaar rijden.
Leclerc op de boordradio: "Ik denk dat Carlos wat minder hard rijdt." In principe zien we op de tijdschermen geen gekke dingen, Sainz was van de top-vijf wel de langzaamste maar het gaat echt om maar maximaal twee tienden.
Lambiase laat opnieuw weten aan Verstappen dat hij niet zo hoeft te pushen. Er is volgens hem geen reden om binnen een seconde van de Fransman te blijven, dat heeft immers negatieve gevolgen voor de bandentemperatuur. Hij lijkt te reageren: het gat bedraagt nu 1,5 seconde. Op de boordradio klinkt het alsof Verstappen zegt dat hij niet pusht, maar de verbinding was (ook voor Lambiase) niet geweldig.
Alonso heeft een groter gat moeten laten naar Hamilton en voert nog altijd de strijd om P6 aan met Ocon en Verstappen achter zich. Op hun beurt verliezen Magnussen en Hülkenberg de aansluiting, maar ze houden P9 en P10 nog vast. Het is de vraag hoe lang ze het volhouden, aangezien bandenmanagement niet het beste punt is van de VF-23.
Sainz heeft een klein gat naar Leclerc, het schommelt rond de seconde. Russell ligt drie seconden achter Sainz, Norris en Hamilton volgen hun landgenoot.
Ondertussen is Piastri vanaf P17 naar P14 gegaan, hij zit nu achter Perez, die vooralsnog worstelt om de pace van Verstappen te matchen.
Lambiase herinnert Verstappen eraan dat hij de beste van de coureurs op de harde band is en dat zij hier de 'long game' spelen, dus geduld is vereist. Ronde 8 van 62 zitten we in.
Ocon dringt aan bij Alonso, die op P6 ligt en een gaatje van twee seconden laat naar Hamilton.
En Verstappen is er nu wel in geslaagd om Magnussen in te halen en ligt nu op P8. Terwijl hij vooruitgang boekt, blijft Perez hangen op P13.
De Ferrari's hebben vooraan de touwtjes in handen: Russell ligt op 2,7 seconden achter Sainz.
Verstappen zet aan bij Magnussen, maar de Haas-coureur geeft een cursus verdedigen. Hij maakt zijn VF-23 zo breed mogelijk.
Norris heeft Hamilton inmiddels ingehaald en zodoende ligt Norris P4, Hamilton P5.
En in de herhaling zien we dat Hamilton zijn positie later afstond aan Russell, dus dat is al afgehandeld.
In de herhaling van de start zien we dat Hamilton naast de baan schoot in bocht 1 en daarmee teamgenoot Russell inhaalde.
Leclerc loopt inmiddels weer wat in op Sainz. De Monegask moet wel, aangezien hij op de zachte band rijdt en Sainz op de medium.
Verstappen zet zijn RB19 naast Magnussen richting bocht 14, maar de Deen verdedigt slim en behoudt voor nu de achtste plaats.
Zhou komt nu al binnen voor een pitstop. Hij levert zijn zachte band in voor de harde band.
En Hamilton levert dankzij een fout zijn derde plaats in en ziet nu Russell weer voor zich. Verstappen langzaamaan naar voren, die rijdt nu op P9 en is de eerste coureur op de harde band.
Gele vlag voor Tsunoda! De Japanner is weggezakt naar P19. Hij is al uitgestapt en heeft zijn AT04 naast de baan geparkeerd, maar op een veilige plek dus de race kan gewoon door.
Norris heeft bij de start dus ook een positie verloren aan Hamilton.
Verstappen heeft vanaf P11 één positie gewonnen en ligt 6,1 seconden achter Sainz.
Sainz heeft al een aardig gat naar Leclerc, die op zijn beurt door het gevecht tussen de Mercedessen ook al wat ademruimte heeft.
Het is een kalme start, Sainz heeft de leiding in handen en wordt nu gevolgd door Leclerc, die voorbij is gegaan aan Russell. Hamilton gaat nu ook meteen voorbij aan de Mercedes-coureur die geen geweldige start meemaakt.
Alle coureurs -met uitzondering van Zhou die vanuit de pitstraat start - staan op de grid, de lampen gaan aan en... uit, de Grand Prix van Singapore is begonnen!
Genoeg verschillende bandenstrategieën zoals verwacht. Leclerc, Tsunoda, Piastri en Zhou beginnen op de zachte band. Verstappen, Perez en Bottas op de harde band, de rest van het veld op de mediumband.
Vandaag is een bijzondere dag voor Perez: hij viert hier zijn 250ste F1-start, al doet hij dat met P13 niet op de manier waarop hij zal hebben gehoopt. Nog iemand die wat te vieren heeft: Ocon. Hij is vandaag 27 geworden en daarmee de 75ste F1-coureur in de geschiedenis die een race rijdt op zijn verjaardag.
Tien minuten tot aan de opwarmronde op Marina Bay Street Circuit.
Het asfalttemperatuur is gezakt naar 37 graden, nog steeds heet genoeg om bandenmanagement cruciaal te maken. En om nog maar eens te benadrukken dat de coureurs het zwaar krijgen: de buitentemperatuur is 30 graden. En dat in wat normaliter de langste race van het seizoen is.
De kans op regen voor de race is - in tegenstelling tot een kans op de safety car - niet zo heel groot: 10 procent. Geen gekke fratsen zoals vorig jaar dus, toen de start werd uitgesteld vanwege hevige plensbuien.
We krijgen nu eerst nog een minuut stilte voor de slachtoffers van de natuurrampen in Marokko en Libië.
Op basis daarvan belooft het dus interessant te worden waar de coureurs op starten. Niemand die in Q3 reed gisteren, heeft namelijk een nieuwe set van de zachte band. Wie dan wel? Jawel, Verstappen en Perez. 
 

Door: Laurens Stade

Gepubliceerd: