Overslaan naar hoofdinhoud
GP van Singapore

2023 Formule 1 GP van Singapore

Singapore
14 sep 2023 tot 17 sep 2023
Marina Bay Street Circuit, SG
Liveblog
Formule 1 GP van Singapore

F1 Singapore live: Volg de race

Volg hier de F1 Grand Prix van Singapore 2023 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

De kwalificatie voor de Grand Prix van Singapore beloofde een sensationele te worden op basis van de derde vrije training en de F1-fan werd ook getrakteerd op een memorabele sessie. In Q1 was Oscar Piastri het slachtoffer van de stevige crash van Lance Stroll bij het vallen van de vlag, in Q2 worstelden Max Verstappen en Sergio Perez en wisten ze ook niet door te dringen tot Q3, waarna Carlos Sainz voor de tweede keer op rij de pole veroverde.

Verstappen kreeg drie onderzoeken aan zijn broek, maar ontsnapte aan een gridstraf en zal zodoende van de elfde plaats starten. Hij stelde dat het na de derde vrije training de verkeerde kant opging met de afstelling en hem wacht nu dus een lastige race op Marina Bay. "Het zal wel niet heel veel worden, want je kunt hier niet goed inhalen", weet de Nederlander ook. Hij heeft 62 ronden de tijd om er alsnog het beste van te maken, maar heeft een wonder nodig om zijn unieke zegereeks van tien races voort te zetten. Dat geldt ook voor de 100 procent winstscore van 2023 van Red Bull in het algemeen, aangezien Sergio Perez van de dertiende plaats moet komen. Eén opsteker is er wel: in de long run zag met name Perez er goed uit op vrijdag. 

Bij Ferrari kon Sainz zijn geluk niet op. Na zijn pole op Monza ging hij er ook op het stratencircuit van Singapore met de pole vandoor. Toch is de Spanjaard er niet helemaal gerust op. Hij hoopt dit keer wel de pole te kunnen verzilveren en heeft met acht zeges vanaf de pole in dertien edities een gunstige statistiek in zijn voordeel, maar hij houdt wel rekening met het gevaar genaamd Mercedes. Hij merkte namelijk ook al op dat George Russell, die vanaf P2 start, een extra set mediums heeft uitgespaard voor de race. Met dat bandenvoordeel, en de problemen die Ferrari met het racetempo heeft, liggen er dus kansen voor een Mercedes-zege. Sainz wil er echter alles aan doen om er een zege voor het steigerende paard van te maken, zelfs als dat inhoudt dat hij vanwege teamorders de zege aan teamgenoot Charles Leclerc - die direct achter hem start op P3 - moet laten.

Met twee Ferrari's vooraan, beide Mercedessen in de top-vijf, Lando Norris op de vierde startplaats en beide Red Bull buiten de top-tien zijn alle ingrediënten aanwezig om van deze veertiende Grand Prix van Singapore een memorabele te maken. Mis niets van de actie met onderstaand liveblog van Motorsport.com met updates van journalisten ter plaatse en video's van Viaplay. 

Liveblog

Sorteren
Russell is voorbij aan Leclerc! De Monegask probeert te pareren, maar ziet nu alleen maar de Mercedes van Hamilton groot in de spiegels.
Maar goed, bijhalen is één, inhalen is twee. Hoe snel kan Russell Leclerc inhalen? Hij zit nu binnen DRS-afstand.
Russell nu op 1 seconde achter Leclerc, maar vergeet Hamilton niet: die loopt niet alleen op de top-drie in, maar ook op zijn teamgenoot.
Beide Mercedessen nog steeds comfortabel in de mid-1.36s, vooraan krijgen ze de 1.37s niet meer voor elkaar en zijn het vooral lage 1.38s.
Hij verdedigt wel, maar Verstappen gaat er met de snellere RB19 voorbij en zou dus nu 4 punten pakken. Maar Piastri zit vier seconden voor hem, dus hij zal hopen die positie ook nog te kunnen pakken. Op de boordradio hoort Verstappen vooral de tijden van Gasly, dat lijkt het doel te zijn voor het team.
Verstappen zit nu op de staart van Lawson, dat gaat om P8.
Russell ligt 6,5 seconden achter Leclerc, 12 seconden achter Sainz. Dat gaat erg rap zo met veertien ronden te gaan.
Sainz vraagt naar het tempo van die Mercedes-mannen. Hij vraagt daarmee op subtiele wijze of hij snel genoeg gaat. Zijn engineer spoort hem aan om tot het einde sneller te rijden, mits dat mogelijk is.
Russell en Hamilton de enige coureurs die in de 1.36 rijden. Sainz, Norris en Leclerc rijden vooral in de hogere 37 of lage 38.
Verstappen haalt Zhou in en ligt nu weer op puntenkoers. Hülkenberg ligt een seconde voor hem.
En weer groen, aangezien hij zijn weg vervolgt.
Gele vlag voor Alonso! Het gaat van kwaad tot erger voor de Spanjaard, die helemaal achteraan ligt op de zachte band. Maar het lijkt er niet echt op dat hij er nog in gelooft zo.
Hij was daarmee bijna twee seconden sneller dan de top-drie.
Meteen paarse sectoren voor Russell en de snelste raceronde: 1.36.273!
Russell ligt 17 seconden achter Sainz, die moet dus ruim een seconde per ronde gaan, wil hij hier voor de zege gaan.
De volgorde: Sainz, Norris, Leclerc, Russell, Hamilton.
De pitstop van Alonso verloopt dramatisch. Daar leken ze de tijdstraf in te lossen, maar er was veel geklooi waardoor zelfs de VSC hem niet van tijdverlies kan weerhouden.
Maar... Gaan zij genoeg tijd hebben om daarvan te profiteren? Russell pushte om 'opposite Sainz' te doen en omdat hij doorreed, ging hij dus naar binnen.
Russell gaat naar binnen! Hamilton ook! Zij gaan naar de mediums voor deze slotfase.
Ocon is overduidelijk niet blij met zijn uitvalbeurt. Zijn lichaamstaal zegt genoeg. Hij reed een prima race en lag op puntenkoers, maar zijn dag zit er nu dus op. Hij verloor op start/finish gewoon de aandrijving.
In ieder geval niemand van de top-vijf, die reden al over start/finish.
Ocon staat stil in bocht 2! De motor heeft het begeven, zo lijkt het!
Daar is het antwoord van Russell, die aangespoord wordt om de druk er weer op te zetten bij Sainz.
Het lijkt vooraan vooral een kwestie van 'stilte voor de storm'. Wie gaat er straks als eerste het tempo opvoeren, met het gevaar daarbij te veel van de banden te vergen?
De top-vijf zit dicht bij elkaar, maar het gat tussen Leclerc en Ocon, P5 en P6? 21 seconden. En ver daarachter zitten dan dus Verstappen en Perez.
Perez ligt door die pitstop van zojuist trouwens P18. Verstappen zakt terug tot P15.
En daar is Verstappen inderdaad ook binnen voor zijn pitstop. Hij laat de harde band achter in de pitstraat en vervolgt zijn weg op de mediums.
En dan zou normaliter Verstappen deze ronde binnen moeten komen voor dezelfde wissel met nog 23 ronden te gaan.
Perez komt binnen voor zijn eerste pitstop en gaat door naar de mediumband.
"De banden zijn echt op", aldus Verstappen. Lambiase stelt voor om nog één ronde door te gaan.
Ocon heeft DRS naar bocht 7, maar heeft daar geen ruimte. Hij gaat voor de switchback in bocht 8 en... haalt hem in! Een uitstekende inhaalactie van de Fransman die daarmee P7 verovert.
Sainz laat op de boordradio weten dat hij nog wel een seconde aan pace over heeft. Dat is ook opgevangen bij Mercedes: zij informeren Russell hierover.
Ocon profiteert van een gevecht tussen Perez en Alonso! Alonso wilde Perez inhalen in bocht 7, maar het ging vervolgens drie wijd richting bocht 8, met Ocon op de betere lijn richting bocht 9 en 10. Dus nu is Perez nog steeds P7, maar heeft hij Ocon achter zich.
Verstappen ligt nu 12 seconden achter Sainz. Die heeft Russell nu op 9 tienden van een seconde achter zich. Norris zit daar weer dicht achter.
Magnussen levert flink wat posities in na een moment in bocht 7, dus die zakt naar P15. "Sorry, jongens."
Verstappen krijgt van Lambiase te horen dat ze aan de pitmuur 'naar de opties' kijken. Het is voor hem hopen op een safety car binnen enkele ronden, anders zal hij net als Perez flink terugvallen - ervan uitgaande dat de coureurs de race op de harde band uitrijden.
Alonso zit te pushen achter Perez: afgelopen ronde was hij zeven tienden sneller.

Door: Laurens Stade

Gepubliceerd: