Reacties
Formule 1 GP van Turkije
Vettel: Incident met kraan in Turkije valt ‘niet te tolereren’
Sebastian Vettel zegt dat het niet te tolereren valt dat de FIA de kwalificatie voor de Grand Prix van Turkije hervatte toen er nog een kraan op het circuit stond.
Bjorn Smit
Gepubliceerd: 16 nov 2020, 13:19
Kopieer link
Deel op Viber
Aan het einde van Q1 was Nicholas Latifi in bocht 8 van de baan gegleden en tijdens de onderbreking voor Q2 werd zijn auto door een kraan van het circuit gehaald. Die kraan had zijn werkzaamheden nog niet afgerond toen het tweede kwalificatiedeel van start ging en werd alleen beschermd door een dubbele gele vlag, terwijl de omstandigheden op Istanbul Park op zijn minst verraderlijk waren. FIA-wedstrijdleider Michael Masi verklaarde na de race dat de situatie werd veroorzaakt doordat hij van de hoofdmarshal de melding kreeg dat de kraan op tijd weg zou zijn voordat de auto’s dat punt bereikten.
Dat dit uiteindelijk niet het geval bleek, was te wijten aan een vertraging in het terughalen van de kraan. “Het was dicht bij de opening in de vangrails en de kraan was al op weg”, verklaarde Masi na afloop van de race. “We kregen de garantie dat de situatie veilig was. En als ik alles in ogenschouw neem, heb ik meer dan vrede met de lokale garanties. Achteraf gezien zou je misschien iets anders doen, maar op basis van alle informatie die we op dat moment hadden namen we dat besluit.”
De situatie zorgde voor grote onvrede bij Sebastian Vettel, die een van de directeuren van de Grand Prix Drivers’ Association is. De uitleg van Masi vindt hij onvoldoende. “We zijn allemaal mensen en er worden fouten gemaakt, maar deze fout is niet te tolereren”, zei Vettel. “Ik denk dat we ons daar allemaal van bewust zijn en ik heb er veel vertrouwen in dat dit in de toekomst niet meer gaat gebeuren. Maar we gaan hier absoluut over praten en onthullen wat de redenen zijn.”
Ferrari-teamgenoot Charles Leclerc sluit zich aan bij het standpunt van Vettel. Volgens de Monegask wordt de kwestie tijdens de volgende rijdersbriefing in Bahrein ter sprake gebracht. “Wat betreft de kraan denk ik dat we allemaal nogal geschokt waren toen we dat zagen. Tijdens de volgende briefing zullen we hier waarschijnlijk over praten, zodat we dit soort situaties voorkomen. Het is niet nodig om te herhalen wat er in het verleden is gebeurd in dergelijke situaties. Ik denk dat dit niet meer hoeft te gebeuren en we moeten ervoor zorgen dat het niet meer gebeurt.”
Volgens Masi gaat de FIA zelf ook kijken naar het incident, iets wat volgens de Australiër gebruikelijk is bij ieder incident dat tijdens een F1-weekend plaatsvindt. “Vanuit het perspectief van de FIA bekijken we ieder incident dat plaatsvindt, ongeacht het iets groots, kleins of iets daar tussenin is, ongeacht het moment in de sessie, en we blijven leren van alles dat plaatsvindt. Dus wat dat betreft blijven wij leren. Dat is niet anders dan een team dat tijdens een weekend en tussen de weekenden leert over verschillende elementen. Aan onze zijde, en dat heb ik al vaak gezegd, is de veiligheid onze topprioriteit. Je leert van alles, iedere keer als een auto uit de pits komt en iedere keer als je naar iets anders kijkt.”
Lees ook:
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
3 u
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
8 u
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
F1 Formule 1
GP van Singapore
14 u
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 d
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Vorig artikel Marko over optreden Albon: "Gooide een zeker podium weg"
Volgend artikel Analyse: Winnaars en verliezers F1 Grand Prix van Turkije
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Bjorn Smit
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
Formule 1
Formule 1 4 m
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van China
7 m
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Meer van
Sebastian Vettel
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief
Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
19 d
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief
Sebastian Vettel mengt zich in debat over F1-regels voor 2026: 'We moeten combineren wat we mooi vinden'
Formule 1
Formule 1 27 d
Sebastian Vettel mengt zich in debat over F1-regels voor 2026: 'We moeten combineren wat we mooi vinden'
Sebastian Vettel: “Ik zou heel blij zijn” als Kimi Antonelli mijn record als jongste F1-kampioen verbreekt
Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Sebastian Vettel: “Ik zou heel blij zijn” als Kimi Antonelli mijn record als jongste F1-kampioen verbreekt
Meer van
Ferrari
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
4 d
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
4 d
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
14 u
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
9 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
22 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer