Audi-rijder Lotterer waarschuwt dat Porsche sneller is
André Lotterer heeft gewaarschuwd dat zijn Audi Sport WEC-team nog altijd achter ligt op rivaal Porsche als het gaat om snelheid, ondanks dat zij op Silverstone als eerste de finishvlag passeerden.
Foto door: Porsche AG
De #7 Audi van Lotterer, Marcel Fässler en Benoît Tréluyer eindigden de wedstrijd voor de #2 Porsche 919 Hybrid, maar werd achteraf uit de uitslag geschrapt omdat de bodemplaat te veel was afgesleten.
De #1 Porsche reed de eerste twee uur van de wedstrijd aan de leiding totdat Brendon Harley hard crashte toen hij de GTE Am class Gulf Racing Porsche van Michael Wainwright op een ronde wilde zetten. Lotterer gaf toe dat de #1-bolide sneller was dan de Audi en voorspelde dat dit ook het geval zal zijn in Spa-Francorchamps. Deze wedstrijd staat komend weekend op het programma.
“Als je wint kun je zeggen dat je de beste auto hebt. Maar aan de andere kant moet je wel objectief blijven”, vertelde Lotterer aan Motorsport.com. “De #1 Porsche was erg snel en het was moeilijk om hen bij te houden voordat zij vanwege het ongeval wegvielen. We zijn realistisch en we hadden geluk dat de Porsche crashte.”
“We zitten er wel veel dichter op in vergelijking met vorig jaar, maar iedereen verbetert zich, ook Porsche. Zij zijn favoriet met hun 8JM benzine aangedreven auto in vergelijking met die van ons [6MJ diesel].”
Betrouwbaarheid
Lotterer prees het team voor de inspanningen omdat de #7-auto erg betrouwbaar was tijdens de zes uur durende wedstrijd op Silverstone, die gold als de eerste competitieve test voor radicaal gewijzigde R18 e-tron quattro.
“Tijdens het racen kan er veel gebeuren, het is een compleet pakket en wij moeten de race zonder problemen doorstaan”, voegde de Duitser eraan toe. “Het is bijzonder dat we geen enkel probleem zijn tegengekomen. De auto liep perfect en dat is een grote opluchting voor alle engineers.”
Maar de #8 Audi bereikte niet de finish vanwege een probleem aan het hybride systeem. Lotterer waarschuwde dat, met oog op de 24 uur van Le Mans, de betrouwbaarheid verbeterd kan worden. “We weten dat we nog werk te doen hebben”, zei hij. “We verloren de zusterauto; het is een jonge bolide en we ontdekken nog altijd dingen waarvan we kunnen leren.”
Interview door Guido Schittone
Bekijk onze preview voor de 6 uur van Spa:
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties