Williams: “Problemen bij ingaan bochten en met stabiliteit”

Als Williams dit seizoen een stap voorwaarts wil zetten, dan moet de FW41 stabieler worden en zich beter gedragen bij het ingaan van de bochten, aldus technisch directeur Paddy Lowe.

De FW41 is de eerste auto van Williams die vanaf het begin is ontwikkeld onder leiding van Lowe en bevat een ander aerodynamisch concept dan haar voorganger. In de wintertests eindigde Williams echter in de onderste regionen van de gecombineerde tijdenlijst. Lowe erkent dat het team wat problemen op te lossen heeft.

“Het ingaan van een bocht en de stabiliteit zijn op dit moment de beperkingen van de auto”, aldus Lowe. “Dat is eerlijk gezegd veel vaker de beperking van een auto, maar bij ons komt het nu nog duidelijker naar voren. Ik denk dat we op dat gebied nog wat progressie kunnen boeken, zodat we nog veel rondetijd kunnen vinden, aangezien andere aspecten van de auto echt geweldig werken in andere gedeelten van een bocht.”

Volgens Lowe is er niet één specifieke factor die de problemen veroorzaakt. Ze komen voor hem ook niet als een totale verrassing, aangezien er voor een ander concept is gekozen. “Bij dergelijke problemen komt meestal een duidelijk aerodynamisch element naar voren, maar de oplossingen bevatten meestal alles van de ophanging tot de banden en de rest. Er zijn best wat veranderingen geweest binnen het team dat de wagen heeft ontwikkeld en aan de auto zelf. Het kan een tijdje duren om dat te optimaliseren. Ik denk dat we in de loop van het seizoen nog veel progressie kunnen boeken en zelfs ook nog bij het ingaan van het jaar erop. We zitten pas in het begin van de potentie die ik in het team zie.”

Volgens Lowe is er geen sprake van een correlatieprobleem tussen de windtunnel en het circuit. “Volgens mij is de correlatie best goed”, zegt hij. “De middelen van Williams om de aerodynamische prestaties te meten behoren eigenlijk tot de besten die ik heb gezien. We hebben een geweldige windtunnel, die naar mijn mening tot de besten behoort. We hebben dus goed gereedschap en daar kunnen we goed gebruik van maken om er nog meer uit te halen.”

“We hebben dingen gedaan waarvan we denken dat ze goed werken en we hebben dingen gedaan waarvan we denken dat ze minder goed werken en waarop we ons nog iets meer moeten focussen”, aldus Lowe. “Volgens mij is dat altijd zo. Hebben we ooit gezegd dat we perfect werk hebben geleverd? Nee, dat is nooit het geval geweest.”

Met medewerking van Edd Straw en Jonathan Noble

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Formule 1
Teams Williams
Artikel type Nieuws