Formule 1
Williams ziet licht aan het einde van de tunnel door nieuwe bedrijfsstructuur
Sinds het aantrekken van James Vowles als teambaas is Williams een nieuwe richting ingeslagen. Volgens de Brit heeft zijn team hoop dat het uit de negatieve sleur van de afgelopen jaren getrokken kan worden.
Kelvin Arbman
Gepubliceerd: 28 mrt 2023, 12:46
Kopieer link
Deel op Viber
Williams heeft een aantal lastige jaren achter de rug op zowel financieel als sportief gebied. Het ex-familiebedrijf moest in 2020 verplicht verkocht worden aan Amerikaanse investeerders Dorilton Capital om het voortbestaan van het team te kunnen garanderen. In 2022 was Williams wederom de hekkensluiter in de koningsklasse, de vierde keer dat dat gebeurde in de laatste zes jaar. Begin dit jaar zag het team Jost Capito zijn functie als teambaas neerleggen, welke uiteindelijk weer gevuld werd James Vowles, Mercedes’ hoofdstrategist en Toto Wolff’s rechterhand. Ook technisch directeur FX Demaison en hoofd van de aerodynamica-afdeling David Wheater verlieten het team, waar vooralsnog geen vaste vervangers voor zijn toegewezen.
Ondanks een onrustige winter, merkt kersverse teambaas Vowles dat zijn team de spirit er goed in heeft zitten. “Het beste woord dat ik kan gebruiken is een vonk”, vertelt de Brit. “Het is fascinerend om die vonk te zien. Het team laat hun schouders niet hangen, de hoofden zijn geheven. We zijn een bepaalde richting ingeslagen en zij zien waar het heengaat en hoe we vooruit kunnen streven. Het is duidelijk een team dat een ontzettend moeilijke winter achter de rug heeft, en ook een aantal lastige jaren daarvoor. Maar ze zien het licht aan het einde van de tunnel.”
Eerste grote aanwinst voor het team
Vowles heeft laten weten zijn tijd te nemen om eerdergenoemde sleutelfiguren te vervangen, aangezien hij eerst een degelijke structuur wil bouwen die het team op de lange termijn helpt. Daarentegen heeft Vowles er wel voor gekozen om de Canadees Frederic Brousseau aan te nemen als chief operating officer. Brousseau neemt bakken ervaring mee vanuit de luchtvaartindustrie, waar hij twintig jaar gewerkt heeft bij de Canadese straalmotorbouwer Pratt & Whitney. Vowles zegt het volgende over zijn eerste grote aanwinst voor het team: “Een Formule 1-auto bestaat uit ongeveer vijftienduizend componenten die ontworpen, geproduceerd en samengesteld moeten worden in een tijdsspanne van een paar weken. Daar is iemand voor nodig die dat integraal door het bedrijf heen plant. Het budgetplafond maakt het des te belangrijker dat je efficiënt met je middelen omgaat, zodat zo veel mogelijk geld in de auto gestoken kan worden.” Het vertrek van Demaison en Wheater wordt intern voorlopig goed opgevangen volgens Vowles. “Maar we moeten hen aanvullen met ervaren krachten uit de industrie”, sluit de Brit af.
Lees ook:
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Lawson baalt ondanks derde startplek van kwalificatiefout in São Paulo
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
1 u
Lawson baalt ondanks derde startplek van kwalificatiefout in São Paulo
Waarom George Russell woest was na kwalificatie in Brazilië: “Pole lag voor het grijpen”
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
1 u
Waarom George Russell woest was na kwalificatie in Brazilië: “Pole lag voor het grijpen”
Hamilton benadrukt dat spanning met Leclerc bij Ferrari voorbij is: "We hebben het uitgepraat"
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
2 u
Hamilton benadrukt dat spanning met Leclerc bij Ferrari voorbij is: "We hebben het uitgepraat"
Max Verstappen keek voetbal tijdens F1-onderbreking: "Twaalf uur van mijn leven verloren!"
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
2 u
Max Verstappen keek voetbal tijdens F1-onderbreking: "Twaalf uur van mijn leven verloren!"
Vorig artikel F1 Tech: De wijzigingen aan de remschijven die Red Bull aan succes helpen
Volgend artikel Max Verstappen aast op eerste zege in Australië: "Nooit goed voor ons geweest"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Kelvin Arbman
Vettel geniet van F1-prestaties Verstappen: “Heeft zichzelf beter onder controle”
Formule 1
Formule 1 24 apr 2025
Vettel geniet van F1-prestaties Verstappen: “Heeft zichzelf beter onder controle”
F1-teams ervaren minimale impact van importtarieven, maar toekomst onzeker
Formule 1
Formule 1
GP van Saudi-Arabië
21 apr 2025
F1-teams ervaren minimale impact van importtarieven, maar toekomst onzeker
Sainz voorspelt lastige race vanaf P6: “Gat tussen topteams en middenveld is groot”
Formule 1
Formule 1
GP van Saudi-Arabië
20 apr 2025
Sainz voorspelt lastige race vanaf P6: “Gat tussen topteams en middenveld is groot”
Meer van
James Vowles
Rosberg noemt problemen bij Williams 'schokkend': zware opgave voor Vowles
Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Rosberg noemt problemen bij Williams 'schokkend': zware opgave voor Vowles
Williams accepteert ontwikkelingscompromis voor F1-seizoen 2026 met focus op 2027
Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Williams accepteert ontwikkelingscompromis voor F1-seizoen 2026 met focus op 2027
Vowles: Williams-upgrades niet genoeg om F1-problemen in 2026 op te lossen
Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Vowles: Williams-upgrades niet genoeg om F1-problemen in 2026 op te lossen
Meer van
Williams
Franco Colapinto en George Russell slaan FP1 over bij F1 GP van Mexico
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
11 d
Franco Colapinto en George Russell slaan FP1 over bij F1 GP van Mexico
Fernando Alonso haalt uit naar rijgedrag in onderste helft van F1-grid
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
12 d
Fernando Alonso haalt uit naar rijgedrag in onderste helft van F1-grid
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
2 m
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 1 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
5 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
6 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer