Vettel: "Rijders hebben geen vertrouwen in regenband"

Sebastian Vettel heeft zijn licht laten schijnen over de lange safety car-fasen waarmee de Grands Prix van Monaco en Groot-Brittannië werden gestart. Beide races werden aangevangen in de regen, waarop de wedstrijdleiding besloot om achter het neutralisatievoertuig te vertrekken, tot teleurstelling van veel liefhebbers. In beide wedstrijden opteerden vrijwel alle coureurs na het vrijgegeven van de race voor een bandenwissel naar intermediates.

"Ik denk dat we niet moeten gaan zeuren om de aanwezigheid van de safety car, maar om hoeveel vertrouwen de heren coureurs in de regenbanden hebben. Niemand ziet de banden met de blauwe wang (de Full Wet, red.) als een compound om fiducie in te hebben", zei Vettel. Meerdere rijders klaagden over de hoeveelheid grip die er op de Full Wet was, waardoor wedstrijdleider Charlie Whiting besloot om de safety car wat langer buiten te houden.

"Je neemt liever een hoop risico door te wisselen naar intermediates, omdat die band gewoon een ongelooflijk stuk sneller is", vervolgt de viervoudig wereldkampioen. "We hadden ontzettend veel last van aquaplaning in de eerste ronden, maar dat namen we op de koop toe", zei de Ferrari-coureur, die de Britse Grand Prix op een zwaar teleurstellende negende positie besloot en zodoende zijn derde plaats in de stand om het WK verloor.

"Meerdere rijders hebben al aangegeven dat het enige wat je met de blauwe regenband kan, het volgen van de safety car is", besloot Vettel. Mede-wereldkampioen Lewis Hamilton viel hem bij: "Ik ben van mening dat we gewoon van de grid hadden kunnen starten, er waren wel wat riviertjes en er stond een hoop water in bocht acht, maar we zijn goedbetaalde sporters, dus we moeten niet klagen", praatte de regerend wereldkampioen de fans naar de mond. "Er stond meer water op de baan in 2008, toen de Britse GP ook verregende en we gewoon zonder safety car begonnen", weet Hamilton tot besluit.