Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

F1-analist kraakt 'schandalige' crash van Franco Colapinto in Baku, maar vindt raceban te ver gaan

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
F1-analist kraakt 'schandalige' crash van Franco Colapinto in Baku, maar vindt raceban te ver gaan

Besluit over WEC-toekomst Alpine 'elk moment' verwacht nu Geely-deal nadert

WEC
WEC
Fuji
Besluit over WEC-toekomst Alpine 'elk moment' verwacht nu Geely-deal nadert

Hoe een ‘beredeneerde gok’ Toyota langs Alpine hielp in de 6 uur van Fuji

WEC
WEC
Fuji
Hoe een ‘beredeneerde gok’ Toyota langs Alpine hielp in de 6 uur van Fuji

Quartararo moet breken met Monster door terugkeer Red Bull bij Honda

MotoGP
MotoGP
Quartararo moet breken met Monster door terugkeer Red Bull bij Honda

Bottas na crash bij herstart Mugello: Mij valt niets te verwijten

Valtteri Bottas heeft het gevoel dat hem niets te verwijten valt bij de crash die vroeg in de Toscaanse Grand Prix tot een code rood leidde. Wel zet hij zijn vraagtekens bij de veiligheid van de huidige regels omtrent herstarts.

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, Kevin Magnussen, Haas VF-20 en Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39

De GP van Toscane werd vroeg in de race ontsierd door twee crashes. De eerste vond al plaats in de eerste ronde, waarna de safety car nodig was om de race te neutraliseren. Bij de hervatting ging het echter meteen weer mis, nu op het rechte stuk van start-finish. Antonio Giovinazzi, Kevin Magnussen, Nicholas Latifi en Carlos Sainz kwamen allemaal met elkaar in aanraking, nadat een groot aantal van de coureurs in de achterhoede eerder versnelde voor de herstart dan de auto’s ervoor. Romain Grosjean, die het gebeuren vanaf de voorlaatste positie kon aanschouwen, reageerde op het incident door te zeggen dat het “f**king dom was van degene vooraan”.

Valtteri Bottas slingerde weliswaar heen en weer en reed vooraan heel langzaam voordat hij op het laatste moment accelereerde, maar naar eigen zeggen had hij geen schuld aan de botsing omdat hij zich aan de regels hield. “Pas vanaf de control line mogen we racen, en dat is volgens mij al een tijdje zo. Het verschil dit jaar is dat de safety car de lichten pas heel laat uitzet, dus je kan pas laat een gat laten vallen”, zei Bottas, die het als de normale gang van zaken ziet dat de leider probeert zijn kansen te maximaliseren. “Dat valt mij niet te verwijten. Iedereen kan zoeken wat ze willen, maar ik reed een constante snelheid tot ik op mijn gas ging. Ja, dat was laat, maar we gaan vanaf de control line weer racen, niet daarvoor. De jongens achter ons die hierdoor crashten, die kunnen in de spiegel kijken. Het is zinloos hierover te klagen.”

Lees ook:

Wel zet Bottas vraagtekens bij de veiligheid van de huidige procedures en regels, die ervoor zorgen dat de coureurs zo lang kunnen wachten bij een herstart. “Ik weet niet wie beslist over wat er gebeurt bij de safety cars, maar ze proberen de show te vergroten door de lichten later uit te doen. Daardoor kan je niet vroeg een gat opbouwen en de bocht voordat de race hervat wordt al gaan. Misschien is de tijd rijp om na te denken of dit allemaal wel juist en veilig is.”

Bottas wordt in bescherming genomen door teamgenoot Lewis Hamilton. “Het is absoluut niet de fout van Valtteri, maar van de regelmakers”, zei de regerend wereldkampioen. “Ze proberen het natuurlijk spannender te maken, maar hier heb je gezien dat ze mensen in gevaar brengen, dus misschien moeten ze dit heroverwegen. Ze schakelen de lichten op de safety car later en later en later uit, en wij proberen voor posities te strijden. Alles wat ze proberen te doen is om het spannender te maken, maar nu gingen ze daarbij misschien iets over de limiet. [Bottas] deed wat iedereen zou doen.”

Met medewerking van Luke Smith

Net binnen

Vorig artikel Renault wil Alonso dit jaar al in F1-auto laten testen
Volgend artikel Masi pareert: Spektakel gaat absoluut niet boven veiligheid in F1

Beste reacties