Formule 1 GP van Spanje
F1 handhaaft tijdens Spaanse GP op twee plaatsen track limits
De Formule 1-coureurs moeten ook tijdens de Grand Prix van Spanje opletten met van de baan gaan. De stewards zullen op het Circuit de Barcelona-Catalunya strikte track limits hanteren bij de eerste en laatste chicane van de omloop.
Bjorn Smit
Gepubliceerd: 6 mei 2021, 13:07
Kopieer link
Deel op Viber
Hoewel het F1-seizoen pas drie races oud is, hebben de track limits al meer dan eens de aandacht voor zich opgeëist. Zo was er in Bahrein de inhaalactie van Max Verstappen op Lewis Hamilton in bocht 4, waarbij hij met vier wielen buiten de baan ging en daardoor de positie terug moest geven. Ook op Imola en Portimao werd er regelmatig gesproken over de grenzen van de baan. Het heeft er alle schijn van dat track limits ook tijdens het Grand Prix-weekend in Spanje een belangrijk gespreksonderwerp worden. Uit de race director notes, die wedstrijdleider Michael Masi aan de teams en coureurs heeft verstuurd, blijkt dat de stewards op twee plaatsen gaan controleren op track limits.
Meer over track limits in de F1:
- Marko: Zege, pole en snelste raceronde kwijtgeraakt door track limits
- FIA moet niets weten van Red Bulls geklaag over track limits
- Montoya: F1-strijd Hamilton/Verstappen "te controversieel" door track limits
De eerste plek is de eerste chicane, bestaande uit bochten 1 en 2. Als een coureur er niet in slaagt om bocht 2 op de gebruikelijke manier te nemen en in plaats daarvan langs de binnenkant en over de gele ‘sausage kerbs’ gaat, mag hij alleen terugkeren op de baan als hij tussen twee paaltjes voor het insturen van bocht 3 door stuurt. Bovendien wordt de rondetijd afgenomen. In de race geldt dat de rijder bij de tweede overtreding een waarschuwing krijgt, waarna een derde vergrijp wordt doorgestuurd naar de stewards.
In de tweede versie van de race director notes zijn ook track limits toegevoegd voor de bochtencombinatie 13, 14 en 15. Slaagt een coureur er niet in om binnen de lijnen te kleuren op dat deel van het circuit, dan schrapt de wedstrijdleiding twee rondetijden: die van de ronde waarin het gebeurde én die van de volgende ronde. Daarvoor is gekozen omdat coureurs meer snelheid mee kunnen nemen op het rechte stuk als zij de bochtencombinatie niet op de juiste manier nemen.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
F1-update: Kimi Antonelli schrijft geschiedenis in Mexico, het verhaal achter Max Verstappens zege
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
1 u
F1-update: Kimi Antonelli schrijft geschiedenis in Mexico, het verhaal achter Max Verstappens zege
Waarom Charles Leclerc de leiding in de GP van Mexico niet teruggaf na afsnijden bocht 5
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
6 u
Waarom Charles Leclerc de leiding in de GP van Mexico niet teruggaf na afsnijden bocht 5
Hamilton wil ‘serieuze gesprekken’ bij Ferrari na clash met Leclerc: ‘Dit heeft ons de zege gekost’
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
7 u
Hamilton wil ‘serieuze gesprekken’ bij Ferrari na clash met Leclerc: ‘Dit heeft ons de zege gekost’
Emotionele Kimi Antonelli sprakeloos na eerste F1-wereldtitel in Mexico
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
8 u
Emotionele Kimi Antonelli sprakeloos na eerste F1-wereldtitel in Mexico
Vorig artikel Bottas over Russell-geruchten: "Is maar één F1-team dat zoiets doet"
Volgend artikel Verstappen snapt Mercedes-leden die naar Red Bull overstappen
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Bjorn Smit
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
Formule 1
Formule 1 4 m
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van China
7 m
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
15 u
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
1 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
7 d
Door Jake Boxall-Legge
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
7 d
Door Stuart Codling
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer