Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Audi voert pas in 2027 weer upgrade door aan F1-krachtbron

Formule 1
Audi voert pas in 2027 weer upgrade door aan F1-krachtbron

Esteban Ocon bij première van "Spider-Man: Brand New Day" na speciale F1-helmsamenwerking

Formule 1
Esteban Ocon bij première van "Spider-Man: Brand New Day" na speciale F1-helmsamenwerking

Luca Marini legt uit waarom Honda worstelt in MotoGP-kwalificaties

MotoGP
Luca Marini legt uit waarom Honda worstelt in MotoGP-kwalificaties

Racing Bulls-teambaas adviseert coureurs: Leer van boordradio's Max Verstappen

Formule 1
Hungaroring Pirelli test
Racing Bulls-teambaas adviseert coureurs: Leer van boordradio's Max Verstappen

Waarom de GP van Hongarije was zoals iedere F1-race in 2026 zou moeten zijn

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
GP van Hongarije
Waarom de GP van Hongarije was zoals iedere F1-race in 2026 zou moeten zijn

Lewis Hamilton verwelkomt puppy Halo tijdens F1-zomerstop

Formule 1
Lewis Hamilton verwelkomt puppy Halo tijdens F1-zomerstop

Wat we weten van de eerste blik op IndyCar’s compleet nieuwe IR-28

IndyCar
Wat we weten van de eerste blik op IndyCar’s compleet nieuwe IR-28

Vakantiefoto's van Max Verstappen en Toto Wolff zorgen voor speculatie op sociale media

Formule 1
Vakantiefoto's van Max Verstappen en Toto Wolff zorgen voor speculatie op sociale media

Spyker F1-coureur Adrian Sutil baalt ervan dat hij de race in Monaco niet heeft kunnen finishen. De Duitser maakte na 55 ronden een foutje waardoor hij tegen de vangrails botste. Sutil wijt zijn fout aan de remmen, die tijdens race steeds slechter werden.

"Ik was bezig aan een goede race, tot het moment dat ik bij Casino crashte", zei Sutil. "Bij de start was het erg dringen, maar dat is normaal in Monaco. Ik kwam redelijk goed de eerste bocht door en tijdens de eerste 44 ronden ging het allemaal erg goed. De banden waren consistent en mijn rondetijden werd steeds beter. Ik reed zeker geen eenzame race, aangezien er steeds iemand achter me reed."

"Ik baal enorm van mijn fout", vervolgde de Duitser. "Mijn remmen werden slechter en slechter en waren erg onvoorspelbaar. Ik ging iets te wijd door de bocht, maar daar lag zoveel rubber en vuil dat ik tegen de vangrails knalde en mijn band van de velg raakte. Er was niet zo heel veel schade. Ik kon alleen niet meer verder door die band."

Net binnen

Vorig artikel Toro Rosso dichtbij WK-punten
Volgend artikel Red Bull zonder punten in Monaco

Beste reacties