Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Toto Wolff: vooruitgang Kimi Antonelli in F1-seizoen 2026 een van grootste verrassingen uit mijn carrière

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Toto Wolff: vooruitgang Kimi Antonelli in F1-seizoen 2026 een van grootste verrassingen uit mijn carrière

Honda pakt IndyCar-constructeurstitel van 2026

IndyCar
IndyCar
Milwaukee Race 2
Honda pakt IndyCar-constructeurstitel van 2026

Hinchcliffe: Monza wordt cruciale test voor F1-titelkansen Norris in 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Hinchcliffe: Monza wordt cruciale test voor F1-titelkansen Norris in 2026

Guenther Steiner: Lewis Hamilton maakt kans op achtste titel als Ferrari één keuze maakt

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Guenther Steiner: Lewis Hamilton maakt kans op achtste titel als Ferrari één keuze maakt

Waarom Ferrari met F1-upgrades voor 2026 tot het einde kan blijven pushen

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Waarom Ferrari met F1-upgrades voor 2026 tot het einde kan blijven pushen

Kimi Antonelli vertelt hoe hij met beide benen op de grond blijft in F1-titelstrijd van 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Kimi Antonelli vertelt hoe hij met beide benen op de grond blijft in F1-titelstrijd van 2026

Ferrari onthult door Michael Schumacher geïnspireerde F1-livery voor GP van Italië

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Ferrari onthult door Michael Schumacher geïnspireerde F1-livery voor GP van Italië

Oud-coureur: George Russell moet Italiaanse GP winnen om F1-titelkansen levend te houden

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Oud-coureur: George Russell moet Italiaanse GP winnen om F1-titelkansen levend te houden

Spyker F1-coureur Adrian Sutil baalt ervan dat hij de race in Monaco niet heeft kunnen finishen. De Duitser maakte na 55 ronden een foutje waardoor hij tegen de vangrails botste. Sutil wijt zijn fout aan de remmen, die tijdens race steeds slechter werden.

"Ik was bezig aan een goede race, tot het moment dat ik bij Casino crashte", zei Sutil. "Bij de start was het erg dringen, maar dat is normaal in Monaco. Ik kwam redelijk goed de eerste bocht door en tijdens de eerste 44 ronden ging het allemaal erg goed. De banden waren consistent en mijn rondetijden werd steeds beter. Ik reed zeker geen eenzame race, aangezien er steeds iemand achter me reed."

"Ik baal enorm van mijn fout", vervolgde de Duitser. "Mijn remmen werden slechter en slechter en waren erg onvoorspelbaar. Ik ging iets te wijd door de bocht, maar daar lag zoveel rubber en vuil dat ik tegen de vangrails knalde en mijn band van de velg raakte. Er was niet zo heel veel schade. Ik kon alleen niet meer verder door die band."

Net binnen

Vorig artikel Toro Rosso dichtbij WK-punten
Volgend artikel Red Bull zonder punten in Monaco

Beste reacties