Mark Smith, de technisch directeur van Caterham, is het volledig met Adrian Newey van Red Bull eens dat het realiseren van voldoende koeling de grootste uitdaging is voor volgend jaar. Het creëren van meer koeling heeft ook gevolgen voor het uiterlijk van de auto, aangezien dit bijvoorbeeld tot grotere sidepods kan leiden.
"Het zorgen voor voldoende koeling is de grootste uitdaging waarvoor we nu staan", laat Smith op de officiële Formule 1-website weten. "Dit is waarschijnlijk het punt waarmee alle teams het meest zullen worstelen. Het is niet ingewikkeld om iets te verzinnen dat voor meer koeling zorgt, maar de uitdaging is om iets te vinden dat ook optimale aërodynamische prestaties oplevert. De koeler die op de turbo moet worden geplaatst, zal ook vrij significant zijn. De grootte van dit ding zal bepalen hoe de rest van je koeling eruit ziet. Het inrichten van de auto wordt nog een hele klus."
Op de vraag of de auto er hierdoor heel anders komt uit te zien, antwoordde hij: "Dit is allemaal relatief. Voor iemand die de sport niet op de voet volgt, zal het waarschijnlijk wel meevallen. Maar eerlijk gezegd is het moeilijk om hier nu al iets over te zeggen. We doen ons best om zo weinig mogelijk grote aanpassingen te doen aan het uiterlijk van de auto, maar dit is een gevecht die we dreigen te verliezen. Het zou me niet verbazen als we straks een auto hebben die er op een paar punten iets anders uitziet door de koelingssystemen die we in de wagen moeten zien te passen."Deel of bewaar dit artikel
Waarom Charles Leclerc geen straf kreeg voor de botsing met Oscar Piastri tijdens de GP van België
Ferrari door stewards op het matje geroepen na incident met Hamilton in de pitstraat waarbij een monteur werd geraakt.
Red Bull wijst opvolger van Verstappens race-engineer Lambiase aan
F1 Grand Prix van België: Antonelli behaalt zijn zesde overwinning van 2026 terwijl Russell uitvalt
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Wat het verleden ons leert over een driestrijd in de F1-seizoensfinale
Webber gelooft in ommekeer Piastri: "Geen gebrek aan motivatie"
Webber na "geweldige dag" Piastri: "Nog een lange weg te gaan"
Retro: Van der Garde verrast in 2013 met Q2-plaatsing op Spa
Fraaie en opvallende livery's van F1-teams uit de achterhoede
In beeld: De verdwenen Formule 1-teams
De data achter de kritiek van Max Verstappen en Norris: Zo anders is Spa in F1 2026
Hoe Antonelli een halve seconde vond en Verstappen aftroefde in kwalificatie GP België
"Een schok voor het systeem" – Waarom F1-teams het ergste vrezen met de 2026-auto’s op Spa
Interview: Colapinto openhartig over 'schokkende' F1-ervaring en lastigste moment uit carrière
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties