Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Honda HRC wijst Kawase aan als opvolger van Puig als teammanager

MotoGP
Honda HRC wijst Kawase aan als opvolger van Puig als teammanager

Guidotti per direct aan de slag als teammanager van Trackhouse

MotoGP
GP van Tsjechië
Guidotti per direct aan de slag als teammanager van Trackhouse

Waarom Aprilia-duo Bezzecchi en Martin elkaars tegenpolen zijn

MotoGP
GP van Tsjechië
Waarom Aprilia-duo Bezzecchi en Martin elkaars tegenpolen zijn

Porsche ziet WEC-regels 2030 als 'belangrijke stap'

WEC
24 uur van Le Mans
Porsche ziet WEC-regels 2030 als 'belangrijke stap'

Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?

Formule 1
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?

'Geen bocht zoals deze': Hoe F1 de gekte naar Madring bracht

Formule 1
GP van Spanje
'Geen bocht zoals deze': Hoe F1 de gekte naar Madring bracht

F1 meldt 35 procent minder CO2-uitstoot op weg naar klimaatneutraal 2030

Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
F1 meldt 35 procent minder CO2-uitstoot op weg naar klimaatneutraal 2030

FIA-ophef rond BMW: Dreigde vanwege de turbo zelfs een streep door Macau?

DTM
FIA-ophef rond BMW: Dreigde vanwege de turbo zelfs een streep door Macau?

Mark Smith, de technisch directeur van Caterham, is het volledig met Adrian Newey van Red Bull eens dat het realiseren van voldoende koeling de grootste uitdaging is  voor volgend jaar. Het creëren van meer koeling heeft ook gevolgen voor het uiterlijk van de auto, aangezien dit bijvoorbeeld tot grotere sidepods kan leiden.

"Het zorgen voor voldoende koeling is de grootste uitdaging waarvoor we nu staan", laat Smith op de officiële Formule 1-website weten. "Dit is waarschijnlijk het punt waarmee alle teams het meest zullen worstelen. Het is niet ingewikkeld om iets te verzinnen dat voor meer koeling zorgt, maar de uitdaging is om iets te vinden dat ook optimale aërodynamische prestaties oplevert. De koeler die op de turbo moet worden geplaatst, zal ook vrij significant zijn. De grootte van dit ding zal bepalen hoe de rest van je koeling eruit ziet. Het inrichten van de auto wordt nog een hele klus."

Op de vraag of de auto er hierdoor heel anders komt uit te zien, antwoordde hij: "Dit is allemaal relatief. Voor iemand die de sport niet op de voet volgt, zal het waarschijnlijk wel meevallen. Maar eerlijk gezegd is het moeilijk om hier nu al iets over te zeggen. We doen ons best om zo weinig mogelijk grote aanpassingen te doen aan het uiterlijk van de auto, maar dit is een gevecht die we dreigen te verliezen. Het zou me niet verbazen als we straks een auto hebben die er op een paar punten iets anders uitziet door de koelingssystemen die we in de wagen moeten zien te passen."

Net binnen

Vorig artikel Achtergrond: het gevecht tussen de teamgenoten
Volgend artikel Raikkonen heeft genoeg van tweede plaatsen

Beste reacties