Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom McLaren denkt dat Hamilton en Verstappen sowieso sneller waren in Canada

Formule 1
GP van Canada
Waarom McLaren denkt dat Hamilton en Verstappen sowieso sneller waren in Canada

MotoGP-fabrikanten testen in Misano met huidige en nieuwe motoren

MotoGP
MotoGP-fabrikanten testen in Misano met huidige en nieuwe motoren

Dit is de reden waarom Alonso in de F1 Grand Prix Canada moest opgeven

Formule 1
GP van Canada
Dit is de reden waarom Alonso in de F1 Grand Prix Canada moest opgeven

Waarom Russell geen voorstander is van aanpassen F1-regels 2026

Formule 1
GP van Canada
Waarom Russell geen voorstander is van aanpassen F1-regels 2026

McLaren legt bandengok uit die F1 Grand Prix van Canada verpestte

Formule 1
GP van Canada
McLaren legt bandengok uit die F1 Grand Prix van Canada verpestte

Haas vreest gevolgen van hoger budgetplafond voor F1-motoren

Formule 1
GP van Canada
Haas vreest gevolgen van hoger budgetplafond voor F1-motoren

MotoGP Italië 2026: Volledig tijdschema en alle starttijden

MotoGP
GP van Italië
MotoGP Italië 2026: Volledig tijdschema en alle starttijden

Iconische helm Gilles Villeneuve brengt recordbedrag op bij veiling

Formule 1
GP van Canada
Iconische helm Gilles Villeneuve brengt recordbedrag op bij veiling

Mark Smith, de technisch directeur van Caterham, is het volledig met Adrian Newey van Red Bull eens dat het realiseren van voldoende koeling de grootste uitdaging is  voor volgend jaar. Het creëren van meer koeling heeft ook gevolgen voor het uiterlijk van de auto, aangezien dit bijvoorbeeld tot grotere sidepods kan leiden.

"Het zorgen voor voldoende koeling is de grootste uitdaging waarvoor we nu staan", laat Smith op de officiële Formule 1-website weten. "Dit is waarschijnlijk het punt waarmee alle teams het meest zullen worstelen. Het is niet ingewikkeld om iets te verzinnen dat voor meer koeling zorgt, maar de uitdaging is om iets te vinden dat ook optimale aërodynamische prestaties oplevert. De koeler die op de turbo moet worden geplaatst, zal ook vrij significant zijn. De grootte van dit ding zal bepalen hoe de rest van je koeling eruit ziet. Het inrichten van de auto wordt nog een hele klus."

Op de vraag of de auto er hierdoor heel anders komt uit te zien, antwoordde hij: "Dit is allemaal relatief. Voor iemand die de sport niet op de voet volgt, zal het waarschijnlijk wel meevallen. Maar eerlijk gezegd is het moeilijk om hier nu al iets over te zeggen. We doen ons best om zo weinig mogelijk grote aanpassingen te doen aan het uiterlijk van de auto, maar dit is een gevecht die we dreigen te verliezen. Het zou me niet verbazen als we straks een auto hebben die er op een paar punten iets anders uitziet door de koelingssystemen die we in de wagen moeten zien te passen."

Net binnen

Vorig artikel Achtergrond: het gevecht tussen de teamgenoten
Volgend artikel Raikkonen heeft genoeg van tweede plaatsen

Beste reacties