[img,28785,right,Sam Michael]Sam Michael, de kersverse technisch-directeur van BMW-Williams, heeft twee zware races achter de rug. In Montreal werden beide Williams-rijders gediskwalificeerd vanwege illegale remmen. In Indianapolis kreeg Juan Pablo Montoya een zwarte vlag gezwaaid vanwege een fout bij de startprocedure.
Michael geeft echter niet op en vindt dat de werknemers in het Engelse Grove de moed erin moeten houden. "Opgeven is het natuurlijk het ergste wat je kan doen. We hebben alleen door fouten geen punten gescoord", aldus Michael. Volgens de Australiër was de snelheid van de FW26 degelijk tijdens de afgelopen Grands Prix.
Sam Michael kan aankomend weekend op het circuit van Magny-Cours waarschijnlijk niet rekenen op Ralf Schumacher. De Duitser zal vermoedelijk de Franse GP aan zich voorbij laten gaan om verder te herstellen van zijn zware ongeluk op Indianapolis. Teambaas Frank Williams bestempelde de laatste drie races als rampzalig, maar liet weten optimistisch te zijn over het verdere verloop van het seizoen.Deel of bewaar dit artikel
McLaren onderzoekt verlies op Mercedes op rechte stukken, ondanks dezelfde F1-motor
Cadillac markeert 250 jaar Amerikaanse onafhankelijkheid met speciale livery voor Britse GP
Aprilia: Bezzecchi “heeft een pauze nodig” na recente MotoGP-problemen
Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van Groot-Brittannië
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Schumacher looft Antonelli na vierde zege op rij: "Opvolger van Verstappen"
Ralf Schumacher: "Totale onzin dat McLaren Norris voortrekt in titelstrijd"
De tranen van Michael Schumacher in Monza 2000
Williams plant “bijna volledig nieuwe auto” voor GP van Azerbeidzjan
"Perfectionist" Russell heeft psychologisch voordeel ten opzichte van Antonelli, zegt voormalig teambaas
Verstappen en Sainz doen beroep op FIA, maar F1-fabrikanten moeten in spiegel kijken
Rearview Mirror: De dag waarop Niki Lauda ontdekte dat hij vervangbaar was
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Red Bull slachtoffer van FIA’s meetmethode? Wat de ADUO-cijfers echt betekenen
Waarom de F1-sprint een nieuwe impuls hard nodig heeft
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties