Toyota-coureur Ralf Schumacher meent dat de nieuwe asfaltlaag van Barcelona een negatieve invloed heeft gehad op de ontwikkeling van de nieuwe TF105. Het nieuwe baanoppervlak was zo glad dat er besloten werd een dag later te beginnen met testen. Sauber week uit naar Valencia.
"We hebben niet veel vooruitgang geboekt door de slechte conditie van de baan", zegt Ralf. "We hebben onze tijd hier echter goed besteed door zoveel mogelijk kilometers met de wagen te maken. Op de laatste dag hebben we banden getest. We hadden enkele kleine problemen met de betrouwbaarheid, maar deze hebben we in een vroeg stadium weten op te lossen. Dat maakte deze test nog zeer nuttig voor ons."
"De baan was zeer glad en enkele teams besloten daarom maar niet in Barcelona te testen. We vonden dat we maar beter konden blijven om zoveel mogelijk testkilometers af te leggen en eventuele problemen te ontdekken die we tijdens de Spaanse Grand Prix ook zouden kunnen tegenkomen. Doordat er deze week nog behoorlijk wat auto's op de baan waren, werden de omstandigheden donderdagmiddag wat beter vanwege de toenemende hoeveelheid rubber op het circuit."Deel of bewaar dit artikel
Iconische helm Gilles Villeneuve brengt recordbedrag op bij veiling
Ferrari bestudeert opties voor Evo-update 499P Hypercar in WEC
Waarom GP Canada Hamilton overtuigd heeft van nieuwe aanpak
Mercedes laat Antonelli en Russell racen, maar Wolff geeft wel grenzen aan
Wanneer is de volgende F1-race? De volledige kalender voor 2026
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Canada
Antonelli na F1-zege in Canada: "Jammer van George zijn pech"
Ralf Schumacher: "Totale onzin dat McLaren Norris voortrekt in titelstrijd"
De tranen van Michael Schumacher in Monza 2000
Max Verstappen reageert op Racing Bulls-uitspraak Ralf Schumacher
Vettel in trek buiten F1: ook aanbod voor test met Formule E-bolide
Primeur voor Porsche, Frijns en De Vries strijdend ten onder in FE
Nog werk aan de winkel voor De Vries en Frijns na laatste FE-training
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Canada
Waarom echte rangorde in F1 pas vanaf Barcelona duidelijk wordt
ADUO: Alles uitgelegd over het F1-mechanisme dat zwakke broeders moet helpen
Madrid mikt op 125.000 fans per dag: "Unieke F1-ervaring"
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties