Breaking news
Formule 1
Racing Point: Relatie met Mercedes verandert niet door budgetcap
De technische samenwerking tussen Racing Point en Mercedes komt niet onder druk te staan mochten de verschillen tussen beide teams in de toekomst kleiner worden. Dat is de verwachting van Racing Point-teambaas Otmar Szafnauer.
Bjorn Smit
Bewerkt: 26 jun 2020, 12:21
Kopieer link
Deel op Viber
Racing Point neemt al sinds 2009, toen het team nog Force India heette, motoren af bij Mercedes. Tegenwoordig koopt de renstal ook versnellingsbakken en andere systemen bij de regerend wereldkampioen, terwijl het ook gebruik maakt van de Mercedes-windtunnel in Brackley. Recent suggereerde Renault-baas Cyril Abiteboul dat dergelijke relaties onder druk kunnen komen te staan zodra de onderlinge verschillen tussen de teams kleiner worden als gevolg van het budgetplafond. De grotere teams zouden daardoor minder graag technologie leveren aan klanten die mogelijk een bedreiging vormen. Szafnauer verwacht geen problemen omdat de huidige topteams een voorsprong blijven houden.
“Ik begrijp de theorie, maar ik kan de toekomst simpelweg niet voorspellen”, vertelde Szafnauer aan Motorsport.com. “Ik denk nog steeds dat de grote teams ook in 2022 een voordeel hebben. Ze zullen niet plotseling vergeten hoe je een snelle racewagen moet ontwikkelen. Dat gebeurt gewoon niet. Er speelt meer dan slechts het hebben van de juiste tools, het gaat ook om het hebben van de juiste mensen. Die hebben zij al vele jaren, wat de reden is dat ze staan waar ze nu staan. Ze gaan het niet vergeten.” Szafnauer refereert ook aan eerdere grote reglementswijzigingen, waarbij de “goed gefinancierde grote jongens” het beter deden. “Misschien is het verschil niet zo groot en kunnen we sneller terrein goedmaken, maar ik denk dat de gasten met betere bronnen en kennis het uiteindelijk beter zullen doen.”
Lees ook:
- Racing Point: Fout maken met gehomologeerde onderdelen ‘makkelijk’
- Brawn: "Zonder budgetplafond waren F1-teams weggelopen"
Een groot team zal naar alle waarschijnlijkheid alleen de technische steun van een partner verminderen als een specifiek gebied een grote rol speelt in het bepalen van de rangorde. “Er zal altijd een soort gebied zijn in de F1 dat het verschil maakt en waar het ene team beter werk levert dan het andere team. In de loop der tijd, zodra we de details van de reglementen kennen, zullen we uit moeten vinden waarmee het verschil wordt gemaakt”, zegt Szafnauer, die de versnellingsbak als voorbeeld aanhaalt.
“Als je bijvoorbeeld een groot voordeel hebt als je je eigen versnellingsbak fabriceert, dan zie ik Mercedes zeggen: ‘Weet je wat, je kan je eigen versnellingsbak gaan maken, ik wil die van ons niet met jullie delen.’ Zo zou het kunnen lopen. Ik snap het vanuit een economisch standpunt, maar het is heel lastig om dat te voorspellen. Als het slechts een algemeen ding is dat de hele grid iets dichter bij elkaar krijgt en ze daarom geen toegang meer willen geven tot de windtunnel en geen versnellingsbakken meer willen verkopen, dan begrijp ik dat niet. Want er zijn allerlei dingen die het verschil maken. Maar je weet het niet, dus we zullen zien waar het heen gaat.”
Met medewerking van Adam Cooper
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Wie heeft vannacht het best geslapen: Toto Wolff
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
2 u
Wie heeft vannacht het best geslapen: Toto Wolff
Wie sliep vannacht het slechtst: Fernando Alonso
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
2 u
Wie sliep vannacht het slechtst: Fernando Alonso
Hoe Max Verstappen Red Bulls eigen simulatietools heeft verslagen met P2 in Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
3 u
Hoe Max Verstappen Red Bulls eigen simulatietools heeft verslagen met P2 in Brazilië
F1-update: Verstappen ziet 'verschil van dag en nacht' in Brazilië, Lawson sneert richting Leclerc
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
4 u
F1-update: Verstappen ziet 'verschil van dag en nacht' in Brazilië, Lawson sneert richting Leclerc
Vorig artikel Kalenderupdate: 'Mugello en Shanghai op herziene F1-planning'
Volgend artikel Alfa niet bezig met transfers: "Focus ligt op dit seizoen"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Bjorn Smit
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
Formule 1
Formule 1 4 m
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van China
7 m
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Meer van
Racing Point
Perez over relatie met Verstappen: "Moeilijk om hem als F1-teamgenoot te hebben"
Formule 1
Formule 1 22 aug 2023
Perez over relatie met Verstappen: "Moeilijk om hem als F1-teamgenoot te hebben"
Perez hekelt vertrek Szafnauer: "Opvolger moet wél voldoende tijd krijgen"
Formule 1
Formule 1 11 aug 2023
Perez hekelt vertrek Szafnauer: "Opvolger moet wél voldoende tijd krijgen"
Stroll onderschatte gevolgen van corona: “Heb er last van gehad"
Formule 1
Formule 1 7 mrt 2021
Stroll onderschatte gevolgen van corona: “Heb er last van gehad"
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 3 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
9 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer