Ongelooflijk, die zege van Kubica

Ongelooflijk, die zege van Kubica

Zondag heeft BMW-rijder Robert Kubica zijn eerste zege in de Formule 1 behaald. Ongelooflijk zeg. Als Polen die avond ook nog de voetbalwedstrijd tegen Duitsland had gewonnen, dan had dat land helemaal een waanzinnige dag gehad. Maar de overwinning van Kubica is natuurlijk ook al heel wat. Het zat er wel een beetje aan te komen, die eerste zege van Kubica. Hij presteerde in de vorige races ook al uitstekend en ook in de kwalificaties zat hij er telkens heel erg goed bij.

Dat het Poolse volkslied al in Canada was te horen, verraste me wel. Het veelbesproken incident in de pits heeft Kubica wel een beetje geholpen. Het gebeurde tijdens de Safety Car. De complete voorhoede besloot tegelijkertijd naar binnen te komen. De lichten aan het einde van de pits stonden op rood, omdat de laatste wagens van het veld nog niet voorbij waren, maar dat had niet iedereen in de gaten! Lewis reed achterop de Ferrari van Kimi en ook Rosberg ging in de fout door op zijn beurt op de McLaren te botsen. Dat zijn niet de twee minste rijders, dus waarschijnlijk was het gewoon een zeer moeilijk in te schatten situatie, ook al zag het er op tv erg dom uit.

Dat Kubica aan de leiding gaat in het kampioenschap, is natuurlijk geweldig en het is erg goed voor de sport. Of hij tot het einde toe mee kan doen in de strijd om de wereldtitel, zal niet zozeer afhangen van zijn goede weekenden, maar vooral van hoe slecht zijn slechte weekenden zijn. Afgezien van de Grand Prix van Australië, waarin hij uit de race werd gereden door Kazuki Nakajima, is zijn slechtste uitslag een vierde plaats. Iedereen heeft wel eens een mindere dag, maar het scheelt nogal als je op zo'n slechte dag vierde wordt of geen punten pakt. Als Kubica zo goed blijft presteren als nu, dan maakt hij dit jaar zeker een kans op de wereldtitel.

De staat van het asfalt was afgelopen weekend een hot topic. Vooral in de kwalificatie was de baan niet om aan te zien. Een beetje gek. De organisatie in Montreal heeft zich blijkbaar niet zo goed voorbereid en vertrouwen gehad in experts die het toch niet zo goed wisten. Dat kan een keer gebeuren. Ik denk dat de problemen met het baanoppervlak een direct gevolg zijn van het verbod op de tractiecontrole, dat dit jaar is ingevoerd. Hierdoor heb je nu doorslaande wielen en dat zijn soms net slijptollen. En als je dan een heel veld hebt met auto's die dat doen, dan slijt het asfalt natuurlijk razendsnel. Het slechtste asfalt dat ik heb meegemaakt, was tijdens mijn allereerste Formule 1-race, de Grand Prix van Argentinië in 1979. Het was dat jaar bloedheet in Buenos Aires. De ideale lijn was nog enigszins berijdbaar, maar als je daar ook maar een beetje van afweek, dan was het alsof je over knikkers reed.

Komend weekend is de 24 uur van Le Mans. Dat circus is voor mij al in volle gang. Gisteren hebben we onze Lola Judd laten keuren op het Place des Jacobins en vandaag zijn we bezig geweest met het trainen van de rijderswissels. Zoals ik al eerder schreef, is het dit jaar een hele andere 24 uur van Le Mans voor mij dan andere jaren, omdat ik nu niet als teameigenaar hier ben, maar alleen als coureur. Dat zorgt wel voor veel rust in mijn hoofd. Anders werd ik op dit moment nog belaagd door leveranciers die nog graag voor het weekend een stapeltje facturen betaald wilden zien. Ik moet zeggen dat het er erg goed uit ziet bij ons. Klaus Graf en teameigenaar Greg Pickett zijn dit jaar mijn teamgenoten. De 38 jaar jonge Klaus en ik zullen het tempo moeten gaan maken. Pickett is iets ouder met zijn 61 jaar, maar hij is een erg goede en ervaren rijder. Als hij een goed ritme kan vinden en binnen tien seconden van onze rondetijden kan blijven, dan zou dat erg goed zijn. Als we dan verder geen problemen hebben, zouden we wellicht in de top-zes kunnen eindigen. Zaterdag rond zeven uur zal ik voor het eerst in de auto stappen.

Jan Lammers

Jan Lammers is voormalig Formule 1-coureur en seatholder van A1 Team Nederland. Dit jaar rijdt hij voor Horag Racing in de Le Mans Series, met een Porsche RS Spyder, en doet hij voor Team Cytosport mee aan de 24 uur van Le Mans. Iedere dinsdag na de Grand Prix lees je exclusief op GPUpdate.net zijn persoonlijke column.
gedeeld
reacties
Organisatie Montreal overweegt renovatie

Vorig artikel

Organisatie Montreal overweegt renovatie

Volgend artikel

Asmer tekent voor GP2-team Fisichella

Asmer tekent voor GP2-team Fisichella
Laad reacties