McLaren onthult oorzaak van Norris' uitvalbeurt in Canada

Norris moest aan het eind van de achtste ronde opgeven nadat zijn wielophanging rechtsachter het begaf. De coureur zette zijn wagen aan het eind van het rechte stuk stil bij de pitstraat, waarna een klein brandje zichtbaar was bij de wagen. De Brit ging een ronde eerder rechtdoor in de eerste chicane. Dat gaf het team reden te geloven dat alles begon door problemen met het remsysteem.

Na uitgebreid onderzoek is men tot de conclusie gekomen dat de wielophanging het begeven heeft door de extreem hoge temperatuur van het remsysteem. “De remmen waren heel erg warm”, zei een woordvoerder van het team in gesprek met Motorsport.com. “Dat zorgde voor een defect onderdeel en zorgde in essentie voor het brandje. De brand was op een plaats waar de luchtstroom niet komt waardoor het niet uit zichzelf ‘geblust’ werd. Daardoor werd het warmer dan de onderdelen konden hebben. Het zorgde ervoor dat de ophangingsonderdelen het begaven. We weten nu zeker wat er gebeurd is, maar het was een incident.”

Norris’ teamgenoot Carlos Sainz moest ook binnenkomen vanwege hoge temperaturen van de remmen. Dat werd echter veroorzaakt door een tear-off van een helmvizier en had niets met de problemen van Norris te maken.

Met medewerking van Adam Cooper