Verstappen start vanaf P2 in Hockenheim: "Alles is nu mogelijk"
Max Verstappen heeft zich als tweede gekwalificeerd voor de Grand Prix van Duitsland. De Nederlander worstelde in Q2 even met een verlies aan vermogen, maar wist een sessie later toch Valtteri Bottas te verslaan en optimaal te profiteren van de kwalificatie-zeperd bij Ferrari.
Verstappen kwam de eerste kwalificatiesessie probleemloos door, maar moest in het tweede bedrijf zelf eventjes vrezen voor een 'Vettel-scenario'. De Duitse Ferrari-coureur sneuvelde al in Q1 door een 'turbo-gerelateerd' probleem. Verstappen brak niet veel later zijn eerste aanzet in Q2 af na enig vermogenverlies, maar wist het vege lijf - zij het met het rode rubber - wel te redden.
Sterker nog, in Q3 werd het perspectief ineens extra rooskleurig. Charles Leclerc moest er merkwaardig genoeg ook de brui aan geven, waardoor Red Bull Racing spekkoper was. Verstappen profiteerde zelf helemaal optimaal door Valtteri Bottas te verschalken en een stek op de eerste startrij te veroveren. "Ik ben heel blij met een plek op de eerste rij en vanaf hier is alles mogelijk", concludeert de Limburger meteen na afloop tijdens de podiuminterviews.
De glimlach op het gezicht zet zijn woorden extra kracht bij. Alhoewel de eerste F1-pole net teveel gevraagd bleek, kan Verstappen wel terugkijken op een geslaagde zaterdag. "Ja. Ik begon wel vrij conservatief in Q1 en voor mijn gevoel verloor ik gaandeweg wat grip richting Q3. Maar ik ben natuurlijk blij om op de tweede startplek te staan. Het is bovendien fantastisch om hier nog zo veel Nederlanders langs de baan te zien."
Verstappen leek in de slotfase nog even op weg naar een verbetering, maar maakte in zijn laatste vliegende ronde een klein foutje. De Nederlander erkent dat er tijdtechnisch meer in het vat zat, maar positioneel maakte het volgens hem geen verschil. "We hadden er misschien iets dichterbij kunnen staan, maar ik zal niet zeggen dat we anders op pole hadden gestaan", blijft Verstappen reëel. "Ik ging wat wijd en verloor de achterkant een beetje. Maar goed, dit is een goed resultaat."
Een ronde onboard over de Hockenheimring:
Deel of bewaar dit artikel
Lando Norris betreurt online haat en licht excuses aan Franco Colapinto toe
George Russell waarschuwt voor oververhitting banden in aanloop naar Grand Prix van Maleisië
Esteban Ocon strijdbaar na Haas-exit: Formule 1 is ‘waar ik thuishoor’
Kimi Antonelli over moeilijke keuze die zijn GP-weekend in Azerbeidzjan redde
F1-update: Max Verstappen voegt race aan zijn programma toe, zorgt regen voor chaos in Maleisië?
Isack Hadjar bevestigt gridstraf voor Red Bull bij F1 GP van Maleisië in Bahrein
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Max Verstappens lacht na vraag over hitte: "Maandenlange voorbereiding om geen fuck te geven!"
Max Verstappen maakt GT3-rentree tegen Valentino Rossi en racet zeven weekenden op rij
McLaren, clausules en Red Bull: Waarom Max Verstappens nieuwe deal de enige logische uitkomst is
Laurent Mekies krijgt credits voor einde aan 'vloek' tweede Red Bull-zitje
Was Baku echt Max Verstappens beste kans op een F1-zege in 2026?
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties