Kubica voorstander van bijtanken: "Had het nooit afgeschaft"

Het roer gaat om in 2021, wanneer de nieuwe reglementen de Formule 1 dicteren. De FIA twijfelt nog over de terugkeer van bijtanken tijdens races, een optie waarover veel verdeeldheid bestaat. Wat Robert Kubica betreft is het een welkome verandering "Als racecoureur zou ik het nooit afgeschaft hebben. Natuurlijk zijn er zoals altijd verschillende standpunten. Als rijder kan bijtanken eigenlijk alleen maar positief zijn. Het maakt de wagens namelijk lichter en de banden hebben minder te verduren", legt de Williams-coureur uit.

Bijtanken is sinds 2010 verboden in de F1. Zou het terugkeren, dan staan de teams voor een grote kostenpost. In het eerste seizoen zou dat namelijk een kostenpost van meer dan een miljoen euro opleveren, in de jaren erna kost het materiaal en de aanpassingen rond de 330.000 euro. Niet verrassend dus dat de teams er nogal sceptisch tegenover staan ondanks dat het bevorderlijk kan zijn voor de races, samen met vele andere regels die Liberty Media en de FIA willen introduceren.

Volgens Kubica kan het toestaan of verplichten van bijtanken op strategisch vlak nieuwe deuren opengooien. "Op dit moment bepalen de banden wanneer iemand een pitstop maakt. De strategieën zijn vanzelfsprekend en als iemand je onder druk zet met een undercut, pit je zelf gewoon een ronde later. Met verschillende hoeveelheden brandstof zullen de wagens zich onderling meer gaan mengen. Het is simpelweg een extra factor die de races positief kan beïnvloeden", vertelt hij.

Naast Kubica ziet ook Racing Point-coureur Sergio Perez er de voordelen van in. De 29-jarige Mexicaan heeft zelf nog nooit hoeven tanken tijdens races, maar begrijpt desalniettemin wat voor effect het kan hebben op de wagens: "Het zou geweldig kunnen zijn voor de races, maar ik denk niet dat het wat betreft de onderlinge prestaties veel uitmaakt. En voor de fans maakt het niet uit of het gaat om vijf of honderd kilo bij de start, zij willen gewoon spanning en gevechten." Wel herinnert hij zich hoe het F1-seizoen van 2012 verliep, met acht verschillende winnaars. "Toen was de concurrentie erg aan elkaar gewaagd. Dat moet het doel zijn van de Formule 1."

Video: Zou bijtanken slecht zijn voor de Formule 1?