Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
52 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
59 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
73 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
87 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
101 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
108 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
122 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
136 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
143 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
157 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
164 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
178 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
192 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
220 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
227 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
241 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
248 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
262 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
276 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
283 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
297 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
311 dagen
Volledige:
Topic

Grand Prix van Nederland

Lammers: Vernieuwd Zandvoort krijgt zes inhaalmogelijkheden voor F1

gedeeld
reacties

In Zandvoort zijn alle bouwwerkzaamheden om de omloop geschikt te maken voor de Formule 1 in volle gang. In februari moet het nieuwe circuit worden opgeleverd, waarna de koningsklasse in mei op bezoek komt. Met de kombocht als uithangbord en op papier zes inhaalmogelijkheden per ronde kan sportief directeur Jan Lammers bijna niet wachten op het spektakel.

Door:
2 dec. 2019 18:15

Onder een waterkoud zonnetje neemt Lammers op alle gemak zijn tijd om het massaal toegestroomde journaille van informatie te voorzien. Daarbij is één gespreksonderwerp nooit ver weg: de kombocht. Oftewel: de Arie Luyendykbocht, die momenteel een metamorfose ondergaat en wordt voorzien van achttien graden (omgerekend zo'n 32 procent) aan banking. "Dit is uniek, want geen enkel modern circuit heeft een kombocht geïntegreerd in het ontwerp. Naast de comeback van de Grand Prix van Nederland wordt het dus ook de comeback van de kombocht."

Het bekt lekker en spreekt tot de verbeelding, maar wat betekent het concreet? Formule 1-coureurs kunnen er bij droog weer in ieder geval met open DRS doorheen, om vervolgens een aanval in te zetten richting de Tarzanbocht. Daarnaast zijn er door de banking meerdere lijnen mogelijk in de kombochten, want ook de Hugenholtz krijgt een banking, aldus Lammers. "Er waren tot dusver vier mogelijkheden om in te halen op oude Zandvoort en wij hopen er nu zes te creëren", vervolgt de voormalig F1-coureur in gesprek met Motorsport.com.

Daarbij valt te denken aan bekende punten als de Tarzanbocht en de Hans Ernstbocht (de vroegere Audi S), maar volgens Lammers is er veel meer dan dat. "De aanpassingen creëren niet alleen spektakel in de kombochten zelf, maar ook in de bochten erna. Dat geldt zoals gezegd voor de Tarzanbocht, maar ook richting de Slotemakerbocht en het Scheivlak. Daar krijg je waarschijnlijk dat auto's naast elkaar de heuvel op accelereren en dan krijg je het klassieke spel tussen 'the man' en 'the boy', dus wie laat hem staan en wie durft dat niet?" Daarnaast verwacht Lammers in Zandvoort een groot gevecht op tactisch vlak te krijgen door de kortste pitstraat van de kalender te creëren. Volgens hem kan een volledige stop straks in dertien à veertien seconden worden uitgevoerd, waardoor bijvoorbeeld een driestopper interessant kan worden.

Bekijk hierboven het hele interview met Lammers over onder meer de verbouwing van Zandvoort, de kombocht en het gevaar voor de banden (US GP 2005).

Bekijk ook:

Ricciardo opgelucht: "Vijfde plek verliezen zou hartverscheurend zijn"

Vorig artikel

Ricciardo opgelucht: "Vijfde plek verliezen zou hartverscheurend zijn"

Volgend artikel

Preview: Tweedaagse bandentest sluit F1-seizoen 2019 af

Preview: Tweedaagse bandentest sluit F1-seizoen 2019 af
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement Werkzaamheden Circuit Zandvoort
Coureurs Jan Lammers
Auteur Ronald Vording