Breaking news

Horner over de botsing tussen Vettel en Webber

Volgens Christian Horner, de teambaas van Red Bull, hebben zowel Mark Webber als Sebastian Vettel schuld aan de botsing tijdens de Grand Prix van Turkije. Webber en Vettel lagen eerste en tweede, toen het tweetal elkaar raakte. Vettel viel uit, Webber moest naar de pits om een nieuwe voorvleugel te halen en werd derde.

Wat gebeurde er precies tijdens de veertigste ronde van de Turkse Grand Prix?

"We hadden tijdens de Turkse Grand Prix de unieke situatie dat de eerste vier wagens binnen twee seconden van elkaar zaten. Deze race was de snelste die we dit seizoen hebben gezien. Alle vier coureurs waren extreem hard aan het pushen. Tijdens ronde 38 schakelde Mark over naar een iets zuinigere brandstofmix. Hierdoor verloor hij per ronde ongeveer 0.18 seconde. Sebastian had iets meer brandstof gespaard dan Mark en kon daardoor een paar ronden langer doorrijden met de iets betere brandstofmix. Tijdens ronde 38 en 39 voerde Sebastian het tempo op en kwam hij dichter achter Mark te liggen, terwijl hij ondertussen ook onder druk werd gezet door Hamilton, die derde lag. Na erg goed door bocht negen te zijn gekomen, wist hij een goede slipstream te pakken en maakte hij een beweging naar links om Mark in te halen. Mark verdedigde zijn positie, wat zijn goed recht is natuurlijk. Mark liet zijn auto staan, waarna de wagens met elkaar in botsing kwamen. Beide coureurs hadden elkaar meer ruimte moeten geven."

Hadden beide coureurs schuld aan het incident?

"We verwachten van onze coureurs dat ze respect naar elkaar tonen en dat ze elkaar genoeg ruimte geven op de baan. Helaas deed geen van twee dat afgelopen zondag, met een botsing als resultaat. Bij onze laatste zes dubbelzeges werd er door onze coureurs ook flink met elkaar gevochten, maar toen hielden zij zich wel netjes aan de afspraak."

Wat vind je van de reactie van Sebastian, net nadat hij uit de auto was gestapt?

"De adrenaline stroomde nog door zijn aderen en er is natuurlijk erg veel frustratie als je net uit de race bent gecrasht. We zulen het bespreken en ik weet zeker dat voor de race in Canada alles weer goed is binnen het team."

Sommige mensen gaven Mark na afloop van de race de schuld van het incident (waaronder Helmut Marko, red.). Waarom was dat denk je?

"Afgelopen zondag hebben we als team verloren, door een incident waarbij onze beide coureurs betrokken waren. Na alles goed bekeken te hebben, betrof het duidelijk een race-incident, dat eigenlijk niet mag gebeuren tussen twee teamgenoten. Na alle feiten bekeken te hebben, is Marko het daar ook volledig mee eens."

Had Sebastian van het team de opdracht gekregen om Mark in te halen?

"We hebben onze coureurs geen instructies gegeven over het veranderen van positie. Er worden geen teamorders gehanteerd binnen het team van Red Bull, behalve dan dat de coureurs elkaar moeten respecteren op de baan."

Hoe zullen jullie de situatie oplossen?

"We zijn een erg sterk team en we zullen rustig gaan zitten, om dit openlijk met de coureurs te bespreken, zodat we leren van de gebeurtenissen en voorkomen dat dit soort problemen opnieuw de kop op steken. Een van onze sterke punten is de teamgeest, die bij heeft gedragen aan de geweldige resultaten die we tot dusver hebben behaald. De coureurs zijn intelligente jongens en deze kwestie zal opgelost worden voor de Canadese Grand Prix."

Hoe ga je nu met de coureurs om, heb je al met ze gesproken?

"Ik heb met beide heren gesproken en ze zijn beiden teleurgesteld over de gebeurtenissen. Ze weten waar ze voor staan in het team, dus ze balen niet alleen voor zichzelf, maar ook voor het team, dat zo hard gewerkt heeft voor de race."

Wat is het plan? Welke coureur krijgt de nummer één-status?

"Beide coureurs zullen, zoals altijd, gelijk behandeld worden, dat zullen we blijven doen. De Turkse Grand Prix was een dure les voor hen allebei en we hebben er vertrouwen in dat dit niet weer gebeurt."

Zijn er nog positieve zaken uit de race te halen?

"Tot de veertigste ronde was het een prima race. Ondanks ons gebrek aan topsnelheid, wist Mark niet alleen zijn positie te behouden ten opzichte van Hamilton, maar konden Sebastian hem zelfs passeren tijdens de pitstop. We hadden de race binnen bereik, tot de veertigste ronde. We zullen ons nu richten op de Canadese Grand Prix."

Wat is de mening van Dietrich Mateschitz (Red Bull-baas, red.) over het incident?

"Dietrich heeft met beide coureurs gesproken na het incident. Hij heeft ze altijd allebei gesteund en vatte het goed samen door te zeggen 'shit happens'. We moeten niet over het verleden praten, maar ons richten op de toekomst. We hebben namelijk niet alleen de snelste auto, maar ook de beste en snelste coureurs."