Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Piastri over mogelijke regenrace in Canada: "Niemand weet wat er gaat gebeuren"

Formule 1
GP van Canada
Piastri over mogelijke regenrace in Canada: "Niemand weet wat er gaat gebeuren"

Verstappen eist harde FIA-ingreep rond motorregels: "Anders wordt 2027 heel lang"

Formule 1
GP van Canada
Verstappen eist harde FIA-ingreep rond motorregels: "Anders wordt 2027 heel lang"

F1 Canada 2026: Hoe laat begint de race vandaag?

Formule 1
GP van Canada
F1 Canada 2026: Hoe laat begint de race vandaag?

Max Verstappen vreest natte Canadese Grand Prix na lastige kwalificatie

Formule 1
GP van Canada
Max Verstappen vreest natte Canadese Grand Prix na lastige kwalificatie

Russell over laatste ronde in F1-kwalificatie Canada: "Dat was episch"

Formule 1
GP van Canada
Russell over laatste ronde in F1-kwalificatie Canada: "Dat was episch"

Startopstelling van de Formule 1 Grand Prix van Canada 2026

Formule 1
GP van Canada
Startopstelling van de Formule 1 Grand Prix van Canada 2026

Uitslag: Kwalificatie Formule 1 Grand Prix van Canada

Formule 1
GP van Canada
Uitslag: Kwalificatie Formule 1 Grand Prix van Canada

F1 tijdschema Canada 2026: Alle tijden van het sprintweekend

Formule 1
GP van Canada
F1 tijdschema Canada 2026: Alle tijden van het sprintweekend

BMW-coureur Nick Heidfeld lijkt een terugkeer van de slicks wel te zien zitten. De Duitser reed dinsdag tien ronden met de profielloze banden over de baan van Jerez de la Frontera en liet meteen de snelste tijd van de dag noteren, met 1.19.042.

"De laatste keer dat ik met slicks heb gereden, was in een Formule BMW-wagen, tijdens een PR-evenement", zei Heidfeld tegen het Britse Autosport. "De laatste keer dat ik op slicks heb geracet, was volgens mij in de F3000, dus in 1999. Het is dus alweer een poosje geleden. Ik vond het wel spannend om weer met slicks te rijden. Het was wel een gek gezicht, toen de bandenwarmers werden weggehaald."

"Doordat deze banden meer grip geven, was het gemakkelijker om de auto te besturen. De auto was iets meer vergevingsgezind en het was gemakkelijker om de wagen te corrigeren. Het gedrag van de auto was ook beter te voorspellen."

Net binnen

Vorig artikel Glock maakt goede eerste indruk bij Toyota
Volgend artikel Fisichella ziet Force India wel zitten

Beste reacties