Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1 Madrid 2026 live kijken: Hoe laat begint de kwalificatie en waar te kijken?

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
F1 Madrid 2026 live kijken: Hoe laat begint de kwalificatie en waar te kijken?

F1-update: Max Verstappen deelt eerste indruk van nieuw F1-circuit, is Leclerc te ver gegaan?

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
F1-update: Max Verstappen deelt eerste indruk van nieuw F1-circuit, is Leclerc te ver gegaan?

"Ik ging te ver" - Charles Leclerc neemt schuld op zich voor clash met Lewis Hamilton in tweede bocht op Monza

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
"Ik ging te ver" - Charles Leclerc neemt schuld op zich voor clash met Lewis Hamilton in tweede bocht op Monza

GP van Spanje introduceert cashless betaalsysteem: zo werken MAD-Coins

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
GP van Spanje introduceert cashless betaalsysteem: zo werken MAD-Coins

Vasseur wijst suggesties over interne Ferrari-crisis van de hand

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Vasseur wijst suggesties over interne Ferrari-crisis van de hand

Verstappen grapt over Red Bull-zitje na komst Robin Raikkonen: "Misschien doe ik een stap opzij"

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Verstappen grapt over Red Bull-zitje na komst Robin Raikkonen: "Misschien doe ik een stap opzij"

Is Madrid echt gevaarlijk? Max Verstappen deelt eerste indruk van nieuw F1-circuit

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Is Madrid echt gevaarlijk? Max Verstappen deelt eerste indruk van nieuw F1-circuit

“Het is altijd hetzelfde” - Carlos Sainz mengt zich in Monza-clash tussen Charles Leclerc en Lewis Hamilton

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
“Het is altijd hetzelfde” - Carlos Sainz mengt zich in Monza-clash tussen Charles Leclerc en Lewis Hamilton

BMW-coureur Nick Heidfeld lijkt een terugkeer van de slicks wel te zien zitten. De Duitser reed dinsdag tien ronden met de profielloze banden over de baan van Jerez de la Frontera en liet meteen de snelste tijd van de dag noteren, met 1.19.042.

"De laatste keer dat ik met slicks heb gereden, was in een Formule BMW-wagen, tijdens een PR-evenement", zei Heidfeld tegen het Britse Autosport. "De laatste keer dat ik op slicks heb geracet, was volgens mij in de F3000, dus in 1999. Het is dus alweer een poosje geleden. Ik vond het wel spannend om weer met slicks te rijden. Het was wel een gek gezicht, toen de bandenwarmers werden weggehaald."

"Doordat deze banden meer grip geven, was het gemakkelijker om de auto te besturen. De auto was iets meer vergevingsgezind en het was gemakkelijker om de wagen te corrigeren. Het gedrag van de auto was ook beter te voorspellen."

Net binnen

Vorig artikel Glock maakt goede eerste indruk bij Toyota
Volgend artikel Fisichella ziet Force India wel zitten

Beste reacties