Lewis Hamilton is redelijk te spreken over de nieuwe onderdelen die Mercedes heeft meegenomen naar de Spaanse Grand Prix. De Brit zette een 1.23.140 neer in de tweede training, waarmee hij de eerste dag in Barcelona als zesde eindigde.
"Het team heeft geweldig werk geleverd oor alle updates gereed te krijgen voor dit weekend en het effect van de nieuwe onderdelen was meteen merkbaar", vertelde Hamilton. "Het is op dit moment echter lastig te zeggen hoe groot de progressie die we hebben geboekt, precies is. Tijdens de eerste training zag het er veelbelovend uit en was de auto goed in balans, maar tijdens de tweede training ging het iets minder lekker. We zullen moeten kijken of we de auto nog verder kunnen verbeteren."
Teamgenoot Nico Rosberg was twee tienden langzamer dan Hamilton en daarmee goed voor de zevende tijd. De Duitser maakt zich nog zorgen over het racetempo van zijn wagen. "Onze snelheid over één ronde ziet er opnieuw prima uit, maar het is op dit moment vooral zaak dat we onze racesnelheid verbeteren. Op dat vlak hebben we nog steeds veel werk te verzetten, ook al hebben we twee goede trainingen achter de rug waarin we vrij veel geleerd hebben", sprak de Mercedes-coureur. "Het is verder lastig om goed met de banden om te gaan bij deze omstandigheden. Door de lage temperaturen hebben we erg veel last van korrelvorming op de banden."
Deel of bewaar dit artikel
Motorsoftwareprobleem veroorzaakte trage start Russell in Hongarije
Wolff wil Antonelli nog geen F1-titelfavoriet noemen
"We balanceren op het randje" – Red Bull erkent dat Max Verstappen geen auto had "om mee te pushen"
Red Bull stelt Lagrue aan als hoofd juniorprogramma na vertrek bij Mercedes F1
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Ferrari-debacle: Waarom het beste chassis van F1 in Hongarije naast het podium greep
De fout die Hamilton zijn straf in de GP van Hongarije opleverde
Waarom Leclerc door remproblemen achter zijn Ferrari-teamgenoot aanloopt
"Te veel fouten" – Mercedes geeft toe dat probleem bij start niet de schuld van Russell was
Russell is meer dan ‘teleurgesteld’ na een zware F1-GP van Hongarije
Hoe Antonelli een halve seconde vond en Verstappen aftroefde in kwalificatie GP België
Grondig vernieuwde Aston Martin AMR26 verschijnt in pitstraat Hongarije
Het Red Bull-zitje waar niemand over praat – en waarom dat het grootste compliment is
De data achter de kritiek van Max Verstappen en Norris: Zo anders is Spa in F1 2026
Hoe Antonelli een halve seconde vond en Verstappen aftroefde in kwalificatie GP België
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties