Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Alpine reageert op toenemende online haat rond Franco Colapinto

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Alpine reageert op toenemende online haat rond Franco Colapinto

Alpine verloor WEC-zege op Fuji met 0,591s omdat het ‘geen auto wilde opofferen’

WEC
WEC
Fuji
Alpine verloor WEC-zege op Fuji met 0,591s omdat het ‘geen auto wilde opofferen’

WEC Fuji: Toyota pakt verrassende thuiszege na strategische meesterzet

WEC
WEC
Fuji
WEC Fuji: Toyota pakt verrassende thuiszege na strategische meesterzet

Waarom vindt de Grand Prix van Bahrein 2026 plaats in Maleisië?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom vindt de Grand Prix van Bahrein 2026 plaats in Maleisië?

Verstappen en Russell vinden raceban voor Franco Colapinto 'te zwaar'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Verstappen en Russell vinden raceban voor Franco Colapinto 'te zwaar'

Charles Leclerc: “McLaren en Red Bull hebben een stap gezet die wij niet hebben gezet”

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Charles Leclerc: “McLaren en Red Bull hebben een stap gezet die wij niet hebben gezet”

Het detail van Hadjar en de samenwerking met Max Verstappen dat indruk maakt op Red Bull

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Het detail van Hadjar en de samenwerking met Max Verstappen dat indruk maakt op Red Bull

Alex Brundle: Isack Hadjar verdient 'teamgenootpunten' met 'uitzonderlijke comeback' in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Alex Brundle: Isack Hadjar verdient 'teamgenootpunten' met 'uitzonderlijke comeback' in Baku

McLaren-coureur Lewis Hamilton is tevreden over hoe de testdagen in het Spaanse Jerez de la Frontera zijn verlopen, ondanks dat hij op de laatste dag een paar keer van de baan raakte. De wagen van de 23-jarige Brit moest woensdag twee keer uit de grindbak worden getakeld. In de afgelopen twee weken testte Hamilton drie dagen.

"Dit is de eerste keer dat ik onder deze omstandigheden zonder tractiecontrole heb gereden", zei Hamilton. "Je moet het dan echt stap voor stap bekijken en het steeds een beetje opbouwen. Het is allemaal wel lastiger zonder tractiecontrole. De wagen is iets nerveuzer bij het uitkomen van de bocht en daar moet je mee om leren gaan. Ook maken we nu minder gebruik van de motorrem, waardoor het naderen en aanremmen van de bochten iets anders gaat. Ik denk niet dat de rondetijden minder zullen worden, maar je gaat waarschijnlijk wel iets eerder in de fout."

"Ik heb nu 2,5 dag in de wagen doorgebracht en ik moet zeggen dat we een erg goed begin hebben gemaakt aan ons testprogramma", vervolgde de vice-wereldkampioen van 2007. "Het gaat al stukken beter dan vorig jaar en we hebben nu al gezien dat de wagen erg betrouwbaar is. Dit is geweldig voor het team en is een bewijs van hoe hard we hebben gewerkt. Alles gaat dus de goede kant op. We moeten nu steeds iets van onze rondetijden zien af te knabbelen."

Over zijn eerste spin zei hij nog: "De baan was nat. Ik raakte de kerbstones en kwam op de rand van de grindbak. Toen blokkeerden de achterbanden, wat tegenwoordig sneller gebeurt door het verdwijnen van de elektronische hulpmiddelen."

Net binnen

Vorig artikel Red Bull tevreden over shakedown RB4
Volgend artikel Meningen verdeeld over regenrijden zonder TC

Beste reacties