Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Wat Pedro Acosta zichzelf voorhield om zijn ‘meest gênante fout’ niet te herhalen

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
Wat Pedro Acosta zichzelf voorhield om zijn ‘meest gênante fout’ niet te herhalen

Sebastian Vettel mengt zich in debat over F1-regels voor 2026: 'We moeten combineren wat we mooi vinden'

Formule 1
Formule 1
Sebastian Vettel mengt zich in debat over F1-regels voor 2026: 'We moeten combineren wat we mooi vinden'

Jorge Martin zet operatie voor arm pump uit zijn hoofd na sterke GP van Oostenrijk

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
Jorge Martin zet operatie voor arm pump uit zijn hoofd na sterke GP van Oostenrijk

Marc Marquez overwoog opgave in Oostenrijk door remproblemen

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
Marc Marquez overwoog opgave in Oostenrijk door remproblemen

De weg naar Pedro Acosta's eerste MotoGP-zege

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
De weg naar Pedro Acosta's eerste MotoGP-zege

Voormalig engineer roept F1 op tot 'augmented' stewardinggroep voor snellere beslissingen

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Voormalig engineer roept F1 op tot 'augmented' stewardinggroep voor snellere beslissingen

MotoGP Oostenrijk: Pedro Acosta verslaat Jorge Martin en pakt eerste zege

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
MotoGP Oostenrijk: Pedro Acosta verslaat Jorge Martin en pakt eerste zege

Guenther Steiner vergelijkt kritiek op Madring met Las Vegas-debuut en waarschuwt voor 2027

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Guenther Steiner vergelijkt kritiek op Madring met Las Vegas-debuut en waarschuwt voor 2027

McLaren-coureur Lewis Hamilton is tevreden over hoe de testdagen in het Spaanse Jerez de la Frontera zijn verlopen, ondanks dat hij op de laatste dag een paar keer van de baan raakte. De wagen van de 23-jarige Brit moest woensdag twee keer uit de grindbak worden getakeld. In de afgelopen twee weken testte Hamilton drie dagen.

"Dit is de eerste keer dat ik onder deze omstandigheden zonder tractiecontrole heb gereden", zei Hamilton. "Je moet het dan echt stap voor stap bekijken en het steeds een beetje opbouwen. Het is allemaal wel lastiger zonder tractiecontrole. De wagen is iets nerveuzer bij het uitkomen van de bocht en daar moet je mee om leren gaan. Ook maken we nu minder gebruik van de motorrem, waardoor het naderen en aanremmen van de bochten iets anders gaat. Ik denk niet dat de rondetijden minder zullen worden, maar je gaat waarschijnlijk wel iets eerder in de fout."

"Ik heb nu 2,5 dag in de wagen doorgebracht en ik moet zeggen dat we een erg goed begin hebben gemaakt aan ons testprogramma", vervolgde de vice-wereldkampioen van 2007. "Het gaat al stukken beter dan vorig jaar en we hebben nu al gezien dat de wagen erg betrouwbaar is. Dit is geweldig voor het team en is een bewijs van hoe hard we hebben gewerkt. Alles gaat dus de goede kant op. We moeten nu steeds iets van onze rondetijden zien af te knabbelen."

Over zijn eerste spin zei hij nog: "De baan was nat. Ik raakte de kerbstones en kwam op de rand van de grindbak. Toen blokkeerden de achterbanden, wat tegenwoordig sneller gebeurt door het verdwijnen van de elektronische hulpmiddelen."

Net binnen

Vorig artikel Red Bull tevreden over shakedown RB4
Volgend artikel Meningen verdeeld over regenrijden zonder TC

Beste reacties