Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Isack Hadjar 'pissed off' na mechanische problemen bij GP van Singapore

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Isack Hadjar 'pissed off' na mechanische problemen bij GP van Singapore

MotoGP Indonesische GP: Marco Bezzecchi leidt Aprilia 1-2-3-4, Jorge Martin herpakt WK-leiding

MotoGP
MotoGP
GP van Indonesië
MotoGP Indonesische GP: Marco Bezzecchi leidt Aprilia 1-2-3-4, Jorge Martin herpakt WK-leiding

FIA erkent dat eerlijkheid in het geding was bij 'chaos' in F1-sprintkwalificatie Singapore

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
FIA erkent dat eerlijkheid in het geding was bij 'chaos' in F1-sprintkwalificatie Singapore

MotoGP Grand Prix van Indonesië live: Bezzecchi wint op Mandalika, Martin opnieuw kampioenschapsleider

MotoGP
MotoGP
GP van Indonesië
MotoGP Grand Prix van Indonesië live: Bezzecchi wint op Mandalika, Martin opnieuw kampioenschapsleider

MotoGP deelt boete van €5.000 uit aan rijders die promotie-events overslaan

MotoGP
MotoGP
GP van Indonesië
MotoGP deelt boete van €5.000 uit aan rijders die promotie-events overslaan

Aleix Espargaro trekt zich terug voor GP van Indonesië en richt zich op 850cc-test in Maleisië

MotoGP
MotoGP
GP van Indonesië
Aleix Espargaro trekt zich terug voor GP van Indonesië en richt zich op 850cc-test in Maleisië

Verboden teamorders bij Mercedes-AMG? Auer komt met opmerkelijke verklaring

DTM
DTM
Hockenheim
Verboden teamorders bij Mercedes-AMG? Auer komt met opmerkelijke verklaring

‘Beter werk’ of meer motorvermogen? Verstappens pole in Singapore ontleed

Formule 1
GP van Singapore
‘Beter werk’ of meer motorvermogen? Verstappens pole in Singapore ontleed

Haas-teambaas rekent op zware strijd voor P6 bij de constructeurs

Volgens Guenther Steiner zijn er in de Formule 1 momenteel alleen maar sterke tegenstanders. Met dank aan het budgetplafond. Zijn renstal Haas is verwikkeld in een spannende strijd voor de zesde plaats bij de constructeurs.

Mick Schumacher, Haas VF-22, Kevin Magnussen, Haas VF-22

Met nog vier races voor de boeg - komend weekend is het eerstvolgende treffen, in Amerika - knokken vier teams voor de zesde plek in het constructeurskampioenschap. McLaren op de vijfde positie is met 130 punten zo goed als onbereikbaar voor de renstallen daarachter: Alfa Romeo met 52 punten, Aston Martin (45) en zowel AlphaTauri als Haas met 34 punten. Van het kwartet lijkt Haas de slechtste papieren te hebben. De Amerikaanse formatie is laatste weken teruggevallen in het veld. Kevin Magnussen en Mick Schumacher hebben in de laatste zeven races zelfs geen enkel punt gescoord.

Volgens Guenther Steiner is dat vooral te wijten aan de omstandigheden. Van een vormcrisis bij Haas wil de patron van Haas niks weten. "Als je een paar resultaten hebt die niet zo goed zijn, is iedereen negatief en gaat er volgens anderen van alles mis," zegt hij. "In mijn optiek zijn er gewoon allemaal sterke concurrenten. We hebben tien zeer goede teams en je moet met iedereen de strijd aangaan. Sommige kun je niet bevechten, anderen willen je punten afpakken. Op Monza was Williams erg goed, Nyck [de Vries] deed het fantastisch. Het is erg moeilijk. Als je in de F1 niet presteert op 100% van je kunnen scoor je geen punten meer."

Budgetplafond werkt

Steiner geeft toe dat het gedurende het seizoen moeilijker is geworden om punten te scoren, doordat de topteams steevast de bovenste plaatsen bezetten. "De sterke teams zijn heel betrouwbaar", aldus de Italiaan. "De top-vier heeft de zaken goed voor elkaar. Dan zijn het de andere zes teams die vechten om de P9 en P10 in de race, zo ziet het er op dit moment uit. Dus waar wijt ik het aan? Ik weet het niet, het is gewoon competitie. Zij hebben het beter gedaan, niets anders." Wat er volgens Steiner wel uit af te leiden valt, is dat het budgetplafond werkt. "Want de teams zitten dichter bij elkaar dan ooit. De zes teams achter de vier [top]teams kunnen op elk moment de resterende twee WK-punten of één punt scoren; natuurlijk, als iemand [van de top-vier teams] uitvalt, schuif je nog een plekje op. Maar het laat zien dat alles werkt. Ik denk we over een paar jaar nog dichter bij elkaar zullen zitten."

Net binnen

Vorig artikel Sainz niet blij met 2022, maar blijft vertrouwen in Ferrari en zichzelf
Volgend artikel Oproep: Vragen over de Formule 1? Stel ze aan ons!

Beste reacties