Haas-teambaas dient Racing Point van repliek na kopiëren Mercedes
Racing Point baarde gisteren opzien door een auto te presenteren die verdacht veel leek op de Mercedes W10, de kampioensauto van vorig jaar. Het kwam het team uit Silverstone op hoongelach te staan, vooral omdat Racing Point in het verleden zelf nogal kritisch was over de kopieerdrift bij andere teams.
Vooral Haas was nogal eens de gebeten hond. De Amerikanen rijden rond met een chassis van Dallara, maar gebruiken – naast de krachtbron en versnellingsbak - veel onderdelen van Ferrari. Racing Point en Williams vonden in het verleden dat dit ‘winkelen’ indruist tegen het ware principe van Formule 1-constructeurs, namelijk het ontwerpen en in eigen huis construeren van een auto.
De teambaas van Haas was er gisteren dan ook als de kippen bij om Racing Point met de eigen kritiek om de oren te slaan: “Soms moet je nadenken voor je wat zegt. Ik zeg dat omdat er een dag komt dat jezelf aan de beurt bent. We weten allemaal dat ze een paar jaar geleden over ons hebben geklaagd en nu komt het bij ze terug. Dat is hun keuze, ik kan er niet mee zitten.”
Overigens ziet Steiner niets verkeerds in het kopieergedrag van Racing Point: “Laat ik het zo zeggen. Ze gebruiken veel onderdelen van Mercedes dus waarom zouden ze een Red Bull kopiëren? Het is eigenlijk hetzelfde als bij ons. Wij kopen een hoop onderdelen bij Ferrari. Dus welke auto gaan we kopiëren? Ik denk een Ferrari. Ik bedoel, als wij een Toro Rosso of Red Bull zouden nabouwen dan zouden we wel erg stom bezig zijn.”
Met medewerking van Jonathan Noble en Adam Cooper
Deel of bewaar dit artikel
Handblessure na DTM-crash: zo gaat het met AMG-fabrieksrijder Jules Gounon
McLaren: Norris liep zege op Madring mis door onmogelijk inhalen
Vijf manieren waarop F1 de Madring kan verbeteren voor de Spaanse GP van volgend jaar
Hinchcliffe: Zege van Kimi Antonelli in Spaanse GP zal toch pijn doen
Alpine F1 reageert verheugd op teruggave podium aan Gasly
Deze F1-rookies komen in actie tijdens de Grand Prix van Barcelona
F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona
Ocon: 'Haas test misschien nieuwe coureurs, maar zij zijn niet het probleem'
Ferrari’s ADUO 2-upgrade ook voor Haas geen ‘gamechanger’
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Japan
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties