Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Alpine reageert op toenemende online haat rond Franco Colapinto

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Alpine reageert op toenemende online haat rond Franco Colapinto

Alpine verloor WEC-zege op Fuji met 0,591s omdat het ‘geen auto wilde opofferen’

WEC
WEC
Fuji
Alpine verloor WEC-zege op Fuji met 0,591s omdat het ‘geen auto wilde opofferen’

WEC Fuji: Toyota pakt verrassende thuiszege na strategische meesterzet

WEC
WEC
Fuji
WEC Fuji: Toyota pakt verrassende thuiszege na strategische meesterzet

Waarom vindt de Grand Prix van Bahrein 2026 plaats in Maleisië?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom vindt de Grand Prix van Bahrein 2026 plaats in Maleisië?

Verstappen en Russell vinden raceban voor Franco Colapinto 'te zwaar'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Verstappen en Russell vinden raceban voor Franco Colapinto 'te zwaar'

Charles Leclerc: “McLaren en Red Bull hebben een stap gezet die wij niet hebben gezet”

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Charles Leclerc: “McLaren en Red Bull hebben een stap gezet die wij niet hebben gezet”

Het detail van Hadjar en de samenwerking met Max Verstappen dat indruk maakt op Red Bull

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Het detail van Hadjar en de samenwerking met Max Verstappen dat indruk maakt op Red Bull

Alex Brundle: Isack Hadjar verdient 'teamgenootpunten' met 'uitzonderlijke comeback' in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Alex Brundle: Isack Hadjar verdient 'teamgenootpunten' met 'uitzonderlijke comeback' in Baku

Alonso (P10) had liever paar plekken naar achteren gestaan

Fernando Alonso start zijn thuisrace op het Circuit de Barcelona-Catalunya zondagmiddag vanaf de tiende plaats, zijn beste kwalificatie sinds de openingsrace van het seizoen in Bahrein. Toch was de veteraan achteraf niet erg blij met die positie.

Fernando Alonso, Alpine A521

De 39-jarige Fernando Alonso bereikte zaterdag in de kwalificatie weliswaar Q3, maar kon in die beslissende sessie geen vuist maken. Waar Alpine-teamgenoot Esteban Ocon boven zichzelf uitsteeg en zich naar een keurige vijfde startplaats knokte, bleef de Spanjaard steken op de tiende plaats.

De tweevoudig wereldkampioen had eigenlijk op iets meer gehoopt. “Het is duidelijk dat P10 niet ideaal is, want je start [verplicht] op de oude banden van Q2 en je staat ook nog eens aan de vuile kant van de baan.” Wat dat betreft zouden één of drie plaatsen verder naar achteren op de grid zelfs een voordeel zijn geweest, mokte Alonso.

De startpositie en bandenkeuze is buitengewoon belangrijk in Spanje, beaamden ook Lewis Hamilton en Max Verstappen en dus had Alonso liever helemaal niet in Q3 willen staan. Vanaf P11 of P13 zou hij namelijk een setje verse banden hebben mogen steken en aan de schone kant van de baan hebben mogen starten. Maar op die plekken staan nu de Aston Martins van Lance Stroll en Sebastian Vettel en die starten wel op vers rubber. Alonso voorziet dan ook een moeizame start en race. “Ik denk dat het moeilijk gaat worden om in de punten te komen”, vervolgde de Spanjaard na de kwalificatie. “We moeten agressief zijn en we hebben een goede start nodig, een goede run naar de eerste bocht. En na twee of drie ronden moeten de posities min of meer ingenomen zijn voor de rest van de race, omdat inhalen zo moeilijk is.”

Ocon: "bevestiging van harde werk"

Teamcollega Ocon was uiteraard wel tevreden. De Fransman kent een stijgende lijn in zijn kwalificaties en zijn vijfde startplek zondagmiddag in Barcelona is zijn beste van het seizoen. "Het is zo bemoedigend. Het is de bevestiging die we wilden. Hier in Barcelona kent iedereen het circuit heel goed en zijn alle teams snel. We zijn erg blij dat we de bevestiging hebben gekregen dat wat we doen, ook echt werkt en dat we het tempo hebben om in de top vijf te staan."

Meer over Alpine lezen doe je hier::

 

Net binnen

Vorig artikel Tost: Niet tegen sportieve straf bij overschrijding budgetplafond
Volgend artikel Mercedes gaf ruim 373 miljoen uit in Formule 1-seizoen 2020

Beste reacties