Ricciardo wist voorafgaand aan dit seizoen al dat hij in 2019 zelf de champagne zou moeten kopen om nog eens van de smaak te genieten. De overstap van Red Bull Racing naar Renault zou nu eenmaal een stap achteruit betekenen, al wilde Cyril Abiteboul ons nog anders doen geloven. Maar de realiteit bleek zoals door de overgrote meerderheid verwacht. Of eigenlijk nog ietsje slechter dan dat. Renault is dit jaar immers geen vierde geworden bij de constructeurs, maar heeft ook het klantenteam van McLaren voor moeten laten gaan.

Niet bepaald een makkelijke omgeving om als nieuwkomer in binnen te komen. En zeker niet als je een enorm prijskaartje (want salaris) om je nek hebt hangen en de kar derhalve moet trekken. Het is in retrospect dan ook weinig verrassend te noemen dat de entree met horten en stoten verliep. Zeker in de eerste weken had Ricciardo het lastig met alle veranderingen en zijn nieuwe omgeving. Dat in Melbourne uitgerekend hij - de man met de meeste terreinkennis - het gras opzocht en een putdeksel raakte, hielp ook al niet mee. Dat laatste gold ook voor het feit dat hij in Bahrein en Azerbeidzjan wederom niet aan de meet kwam.

Had Ricciardo in eerste instantie contact met Ferrari? Tekst gaat door onder video:

In deze eerste fase van het seizoen wist teamgenoot Nico Hülkenberg ook nog aardig gelijke tred met hem te houden. Gaandeweg verschoof die balans echter in het voordeel van Ricciardo. Het zegt veel over zowel zijn ontwikkeling bij Renault als ook over de moeizame aanloopfase. De man uit Perth wist hij het kwalificatieduel in zijn voordeel te om te draaien (13-8) en ontpopte zich ook op zondag tot de voornaamste vaandeldrager van de Franse equipe.

Een negende plek in het kampioenschap - achter twee coureurs die allebei een half jaar voor Red Bull hebben gereden - is in dat opzicht nog geen blamage te noemen. Al is het gat met Carlos Sainz wel te groot. Dat laatste is echter vooral aan Renault te danken, Ricciardo deelde in de algehele malaise van het Franse merk. Anderzijds is hij is nog niet de man gebleken die Renault eigenhandig uit het slop kan trekken, zoals Michael Schumacher dat met Ferrari deed. De goedlachse Australiër is geen gedroomde leider gebleken die het team naar zijn hand zet, maar een zeer goede coureur is hij nog altijd. Aan Renault om voor de randvoorwaarden te zorgen, pas dan zal Ricciardo leveren.

*Het rapportcijfer is het gemiddelde van de beoordeling van de vier Formule 1-redacteuren van Motorsport.com Nederland.

Erwin Jaeggi: 7,5
Filip Cleeren: 7,5
Ronald Vording: 7,0
Mark Bremer: 6,7

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Viber

Net binnen

Jack Miller baalt van afgelasting Australian GP: “Moeilijk te verkroppen”

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

22 min

Jack Miller baalt van afgelasting Australian GP: “Moeilijk te verkroppen”

Marc Marquez: omstandigheden op Phillip Island waren “acceptabel” ondanks afgelasting GP van Australië

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

2 u

Marc Marquez: omstandigheden op Phillip Island waren “acceptabel” ondanks afgelasting GP van Australië

Aprilia weet niet of afgelasting GP van Australië goed of slecht is voor team

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

2 u

Aprilia weet niet of afgelasting GP van Australië goed of slecht is voor team

F1-update: Verstappen komt met rigoureus voorstel in Austin, waardoor zakte Ferrari zo weg?

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

4 u

F1-update: Verstappen komt met rigoureus voorstel in Austin, waardoor zakte Ferrari zo weg?

Vorig artikel Ricciardo over hoogtepunt: "Angstaanjagende P14 op Spa"

Volgend artikel Lammers: Ferrari laat zich kennen met reactie op Verstappen

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Ronald Vording

Verstappen reageert op COTA-baas: "Hij mag in mijn auto rijden, na vijf ronden kan hij niet meer lopen"

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

4 u

Verstappen reageert op COTA-baas: "Hij mag in mijn auto rijden, na vijf ronden kan hij niet meer lopen"

Het onverwachte probleem waar Honda ondanks de power unit-upgrades tegenaan is gelopen

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

17 u

Het onverwachte probleem waar Honda ondanks de power unit-upgrades tegenaan is gelopen

Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 d

Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 d

Door Ronald Vording

Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

8 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

17 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word abonnee
Schakel je adblocker uit

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer