Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1-update: Max Verstappen doorbreekt Singapore-vloek, Red Bull nu het te kloppen team?

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
F1-update: Max Verstappen doorbreekt Singapore-vloek, Red Bull nu het te kloppen team?

Lando Norris: 'Ik ben iedereen bij McLaren excuses verschuldigd' na botsing met Oscar Piastri

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Lando Norris: 'Ik ben iedereen bij McLaren excuses verschuldigd' na botsing met Oscar Piastri

DTM Hockenheim race 2: Engel wint, maar Preining pakt titel van 2026

DTM
DTM
Hockenheim
DTM Hockenheim race 2: Engel wint, maar Preining pakt titel van 2026

Max Verstappen lacht om codetaal in Singapore, Red Bull plant eerste races met Lambiase's vervanger

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Max Verstappen lacht om codetaal in Singapore, Red Bull plant eerste races met Lambiase's vervanger

Winnaars en verliezers van de Grand Prix van Singapore

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Winnaars en verliezers van de Grand Prix van Singapore

Waarom Ferrari meeging in de mislukte gok van Lewis Hamilton in Singapore

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Waarom Ferrari meeging in de mislukte gok van Lewis Hamilton in Singapore

Hoe Kimi Antonelli omgaat met druk van mogelijke F1-titel in GP van Verenigde Staten

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Hoe Kimi Antonelli omgaat met druk van mogelijke F1-titel in GP van Verenigde Staten

Hoe kan Kimi Antonelli bij de F1 GP van de Verenigde Staten wereldkampioen worden?

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Hoe kan Kimi Antonelli bij de F1 GP van de Verenigde Staten wereldkampioen worden?
Analyse

Eindrapport Antonio Giovinazzi: Italiaanse diesel weet zitje te redden

Antonio Giovinazzi beleefde in 2019 zijn eerste volledige seizoen in de Formule 1. De Italiaan had duidelijk tijd nodig om te wennen, maar schoot nog net op tijd in gang om zijn zitje voor 2020 te veilig te stellen. Motorsport.com maakt de balans op.

Eindrapport 2019 Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo

Eindrapporten 2019

Alle eindrapporten van de Formule 1-coureurs en -teams na het seizoen 2019.

Antonio Giovinazzi in het F1-seizoen 2019:

Positie in het wereldkampioenschap: 17
Aantal WK-punten: 14
Beste resultaat: 5e (Brazilië)
Beste startpositie: 7e (Oostenrijk)

Rapportcijfer: 6,3*

Over een tijdsbestek van vier ronden waande Antonio Giovinazzi zich de koning te rijk. Even, daar onder het Singaporese kunstlicht, was hij het middelpunt van de mondiale autosport. De Italiaan uit Martina Franca lag namelijk kortstondig aan de leiding van een Formule 1-race. Een moment waar hij lang op heeft moeten wachten. Zo zegevierde Gio - zoals hij liefkozend wordt genoemd - in 2015 tijdens de Masters of Formula 3 in Zandvoort en werd hij een jaar later tweede in de GP2.

Een F1-zitje bleef echter uit, op twee optredens in 2017 na dan. Giovinazzi mocht opdraven als vervanger van de geblesseerde Pascal Wehrlein, maar bewees zichzelf geen goede dienst door de auto in China tweemaal op exact dezelfde plek plat te rijden. Hij belandde in de simulator namens Ferrari en deed het in die rol zo goed dat de Scuderia hem achter de schermen eigenlijk niet wilde missen. Desondanks kwam in 2019 toch hét moment voor de Italiaan: zijn eerste volledige seizoen.

Het is een understatement om te zeggen dat hij in de beginfase van 2019 problemen had om zich aan te passen aan de koningsklasse. Giovinazzi scoorde voor de zomerstop één schamel puntje. Het stond in schril contrast met teamgenoot Kimi Raikkonen, die in acht van de twaalf races punten verzamelde. Giovinazzi kwam enigszins onder druk te staan, zeker toen na de zomerstop duidelijk werd dat Nico Hülkenberg - die Frederic Vasseur nog zeer goed kent - op de rijdersmarkt kwam.

Giovinazzi had echter twee pluspunten. Om te beginnen dat Ferrari één zitje bij Alfa mag invullen en dat Kimi niet op die plek zit. Met de steun van Ferrari zou het dus een gelopen race zijn. Het tweede en belangrijkste element was dat Gio de smaak zelf ook steeds beter te pakken kreeg. In de kwalificaties wist hij op ooghoogte van Raikkonen te acteren en zijn racecraft werd gaandeweg ook steeds beter. Het leidde ertoe dat hij na de zomerbreak zelfs meer punten wist te verzamelen dan Raikkonen, met zijn vijfde plek in Brazilië als uitschieter. Het bleek voldoende om Ferrari en daarmee Alfa te overtuigen. Giovinazzi is volgend jaar dus nogmaals van de partij. De opdracht is dan heel duidelijk: het momentum vasthouden en er ditmaal meteen in Melbourne staan.

*Het rapportcijfer is het gemiddelde van de beoordeling van de vier Formule 1-redacteuren van Motorsport.com Nederland.

Erwin Jaeggi: 6,0
Filip Cleeren: 6,5
Ronald Vording: 6,5
Mark Bremer: 6,0

 

Net binnen

Vorig artikel Verstappen: Hoop dat Dutch GP voor mijn opvolger zorgt
Volgend artikel Rossi test Mercedes F1: “Voelde me een F1-coureur”

Beste reacties