Ferrari plant tests in Mugello en Monza tijdens F1-pauze

Ferrari zit niet stil tijdens de gedwongen pauze in het Formule 1-seizoen. Door het wegvallen van de Grands Prix van Bahrein en Saudi-Arabië heeft de koningsklasse een maand lang geen races, maar die periode wordt door de Scuderia optimaal benut met twee testsessies: een TPC-test op Mugello en een filmdag op Monza.

Testcoureurs aan het werk op Mugello

Het is geen 1 aprilgrap: Ferrari staat al snel na de GP van Japan op het circuit van Mugello voor een tweedaagse TPC-test (Testing of Previous Cars). Op het thuiscircuit van de Scuderia komen niet de vaste coureurs Charles Leclerc en Lewis Hamilton in actie, maar de test- en simulatorrijders.

Antonio Giovinazzi, Arthur Leclerc en Antonio Fuoco zullen elkaar afwisselen achter het stuur van een SF-25, de auto van vorig seizoen. Deze sessie is vooral bedoeld als trainingsmoment en om de correlatie tussen simulator en werkelijkheid verder te verbeteren.

Antonio Giovinazzi zal in Mugello aanwezig zijn voor de TPC-test.

Foto door: Mark Sutton / Motorsport Images

Met de introductie van het nieuwe reglement voor 2026 zijn de huidige auto’s fundamenteel anders dan de vorige generatie. Daarom heeft de FIA de regels voor TPC-tests versoepeld: teams mogen nu ook auto’s van het voorgaande seizoen inzetten, waar eerder auto’s minimaal twee jaar oud moesten zijn. Ferrari maakt nu dus handig gebruik van die regelwijziging.

Filmdag op Monza met SF-26

Na de test op Mugello reist Ferrari af naar Monza voor de tweede filmdag van het seizoen, naar verwachting op dinsdag 21 april. Daar zullen wél de vaste coureurs Leclerc en Hamilton in actie komen.

Hoewel de filmdag officieel bedoeld is voor promotionele doeleinden, biedt de 200 kilometer die volgens de regels is toegestaan ook waardevolle testmogelijkheden. Ferrari wil die benutten om het gedrag van de SF-26 te analyseren op een circuit waar energiemanagement cruciaal is.

De focus ligt daarbij op twee belangrijke ontwikkelingsgebieden: de herverdeling van energie over een ronde en de verdere verfijning van het aerodynamische pakket.

Tijdens de runs op Monza zal naar verwachting ook de nieuwe 'Macarena'-achtervleugel worden gebruikt. Dit onderdeel maakt deel uit van een groter aerodynamisch pakket dat Ferrari wil introduceren bij de eerstvolgende race na de pauze: de Grand Prix van Miami op 3 mei.

De test moet inzicht geven in zowel de prestaties als de balans van de auto, met name bij het openen en sluiten van de beweegbare elementen van de vleugel.

Ook Pirelli-test op Fiorano

Naast deze sessies staat er in april ook nog een Pirelli-test gepland op Fiorano, gericht op regenbanden. Deze test was eerder uitgesteld en wordt nu alsnog ingehaald.