Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Hoe Antonelli een halve seconde vond en Verstappen aftroefde in kwalificatie GP België

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
GP van België
Hoe Antonelli een halve seconde vond en Verstappen aftroefde in kwalificatie GP België

Andrea Stella: Oscar Piastri rijdt ‘te clean’ voor F1-auto’s van 2026

Formule 1
GP van België
Andrea Stella: Oscar Piastri rijdt ‘te clean’ voor F1-auto’s van 2026

David Malukas na ziekenhuisbezoek klaar voor IndyCar-race na trainingscrash

IndyCar
Nashville
David Malukas na ziekenhuisbezoek klaar voor IndyCar-race na trainingscrash

Hamiltons Ferrari voelde 'niet hetzelfde' na crash in training voor GP van België

Formule 1
GP van België
Hamiltons Ferrari voelde 'niet hetzelfde' na crash in training voor GP van België

Startopstelling IndyCar Nashville: Kyle Kirkwood klopt Josef Newgarden voor pole

IndyCar
Nashville
Startopstelling IndyCar Nashville: Kyle Kirkwood klopt Josef Newgarden voor pole

F1-update: Verstappen en McLaren oordelen hard over 2026-auto’s op Spa, vreemd euvel met motoren?

Formule 1
GP van België
F1-update: Verstappen en McLaren oordelen hard over 2026-auto’s op Spa, vreemd euvel met motoren?

McLaren over Max Verstappen: ‘Dan hebben we een derde auto nodig’

Formule 1
GP van België
McLaren over Max Verstappen: ‘Dan hebben we een derde auto nodig’

Russell wijt achterstand op Antonelli aan ‘serieus probleem’

Formule 1
GP van België
Russell wijt achterstand op Antonelli aan ‘serieus probleem’

Anthony Davidson is dit seizoen één van de drijvende krachten achter het succes van British American Racing. De Brit is als testrijder van het team de ultieme kilometervreter van de equipe en draagt zo een belangrijk steentje bij aan de ontwikkeling van de succesvolle auto. Deze auto is momenteel echter dusdanig succesvol, dat Davidson moet vrezen voor zijn baantje in 2005.

De FIA-reglementen schrijven immers voor dat alleen de zes laagst geklasseerde teams in het constructeursklassement een derde coureur mogen inschrijven voor de tests op elke vrijdagochtend van een Grand Prix-weekend. Juist deze tests maken de baan van Davidson momenteel zo interessant, want meer dan ooit staat de Brit dan volop in de belangstelling, merkt hij zelf ook: "Ik moet er een beetje om lachen. Als ik vroeger mijn testwerk verrichtte viel dat niemand op, het kon niemand eigenlijk wat schelen. Nu staat mijn naam ineens plotseling vaak bovenin de tijdlijsten en sta ik ineens volop in de belangstelling", zegt Davidson.

De Brit beseft echter ook dat hij een slachtoffer kan worden van het succes van zijn eigen team. "Het is een beetje hinkelen op twee gedachten. Aan de ene kant wil ik dat de auto snel is, maar aan de andere kant wil ik natuurlijk ook volgend jaar in actie komen tijdens de vrijdagtests. Mijn prioriteit ligt echter bij het vinden van een racestoeltje voor komend seizoen. Ik heb er vooralsnog veel vertrouwen in dat dit gaat lukken."

BAR staat op dit moment derde in het constructeurskampioenschap. De voorsprong op de nummer vijf McLaren, volgens de reglementen dus het eerste team dat volgend seizoen drie coureurs mag inschrijven voor de vrijdagtests, is al opgelopen tot 27 punten.

Net binnen

Vorig artikel Startproblemen Bridgestone werpen schaduw vooruit
Volgend artikel Renault maakt snelste pitstops

Beste reacties