Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Lando Norris: Energiemanagement moet niet nodig zijn in afkoelrondjes

Formule 1
GP van Canada
Lando Norris: Energiemanagement moet niet nodig zijn in afkoelrondjes

Bearman wijst bijkomstigheid van F1-regels 2026 aan

Formule 1
GP van Canada
Bearman wijst bijkomstigheid van F1-regels 2026 aan

Schumacher looft Antonelli na vierde zege op rij: "Opvolger van Verstappen"

Formule 1
GP van Canada
Schumacher looft Antonelli na vierde zege op rij: "Opvolger van Verstappen"

Vowles ziet Williams progressie boeken ondanks lastige Canadese GP

Formule 1
GP van Canada
Vowles ziet Williams progressie boeken ondanks lastige Canadese GP

Alpine blijft zoeken naar oplossing voor mysterieuze problemen Gasly

Formule 1
GP van Canada
Alpine blijft zoeken naar oplossing voor mysterieuze problemen Gasly

Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP

MotoGP
GP van Italië
Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP

Waarom McLaren denkt dat Hamilton en Verstappen sowieso sneller waren in Canada

Formule 1
GP van Canada
Waarom McLaren denkt dat Hamilton en Verstappen sowieso sneller waren in Canada

MotoGP-fabrikanten testen in Misano met huidige en nieuwe motoren

MotoGP
MotoGP-fabrikanten testen in Misano met huidige en nieuwe motoren

[img,26191,right,Oefening baart kunst]Het team van Renault is dit seizoen de absolute koning van de pitstops. In alle vijf de tot dusver verreden wedstrijden werkte het team van Flavio Briatore de snelste pitstop van de dag af. Tijdens de laatste race in Barcelona kwamen bovendien vier van de vijf snelste pitstops van de dag op naam van Renault.

In de hedendaagse Formule 1 zijn pitstops cruciaal geworden. Op veel circuits is inhalen moeilijk en hierdoor wordt inhalen via pitstops steeds populairder. Een goede, snelle pitstop is hierbij cruciaal. Het team van Renault lijkt dit tot in de puntjes te beheersen. Elke Grand Prix wordt voor iedere pitstop van iedere rijder de totale tijd gemeten die in de pits doorgebracht wordt en de Renault-coureurs blijken hiermee verreweg de snelste 'pitstoppers'. 

Driemaal was het Alonso die de snelste pitstop van de race op zijn naam bracht en tweemaal (in Spanje en Maleisië) was het de beurt aan zijn Italiaanse teamgenoot Jarno Trulli. Volgens Bob Bell, de technisch directeur van Renault, zijn deze snelle pitstops geen toevalstreffer. "Iedereen binnen het team is enorm gemotiveerd en veeleisend tegenover zichzelf en tegenover anderen. Er wordt fantastisch samengewerkt en op een professionele manier met elkaar omgegaan."

Net binnen

Vorig artikel Davidson slachtoffer van eigen succes?
Volgend artikel Paul Ricard dag 4: Sato sluit af als snelste

Beste reacties