Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Enea Bastianini noemt Motegi-straf ‘oneerlijk’, Jorge Martin boos op zichzelf

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Enea Bastianini noemt Motegi-straf ‘oneerlijk’, Jorge Martin boos op zichzelf

Bandendrama op Motegi: Jack Miller ‘kan bijna garanderen’ dat ongeteste hard verplicht wordt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Bandendrama op Motegi: Jack Miller ‘kan bijna garanderen’ dat ongeteste hard verplicht wordt

F1 GP van Bahrein in Maleisië: Max Verstappen domineert op weg naar eerste pole van 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1 GP van Bahrein in Maleisië: Max Verstappen domineert op weg naar eerste pole van 2026

F1 Maleisië 2026: Hoe laat, zenders en waar live kijken?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1 Maleisië 2026: Hoe laat, zenders en waar live kijken?

Pedro Acosta baalt: 'alles verloren' door sprintfout Alex Marquez

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Pedro Acosta baalt: 'alles verloren' door sprintfout Alex Marquez

F1 kwalificatie live in Maleisië: Verstappen pakt de pole voor Hamilton

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1 kwalificatie live in Maleisië: Verstappen pakt de pole voor Hamilton

MotoGP GP van Japan: Marc Marquez verslaat Diogo Moreira in sprint

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
MotoGP GP van Japan: Marc Marquez verslaat Diogo Moreira in sprint

Antonelli herstelt zich na lastige vrijdag en is snelste in VT3 Maleisië

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Antonelli herstelt zich na lastige vrijdag en is snelste in VT3 Maleisië
Breaking news

Williams zet trots opzij en besteedt deel productie uit

Williams lijkt eindelijk de rol van onafhankelijke privateer los te laten en wat meer open te staan voor invloeden van buitenaf. Teambaas Claire Williams geeft toe dat het team de productie van een aantal onderdelen van de FW43 heeft uitbesteed aan externe bedrijven.

George Russell, Williams FW43

Dat is een breuk met de filosofie van Williams die voorschrijft dat alle onderdelen – behalve de motor – in eigen huis worden ontworpen en geproduceerd. Claire Williams was jarenlang voorvechtster van die denkwijze, maar is nu niet meer zo overtuigd: “We zijn er bijzonder trots op dat we een onafhankelijk constructeur zijn. Het zit in ons DNA gebakken dat we een auto de baan op sturen waarvan we weten dat we die in eigen huis hebben ontworpen en gebouwd. Maar het business model in de Formule 1 is aan het veranderen en je moet er voor zorgen dat jouw business model blijft werken. Je komt er niet met alleen maar dromen. We kijken daar goed naar.“

Williams eindigde vorig jaar stijf onderaan in het kampioenschap met slechts één punt en beleefde het slechtste seizoen in de ruim veertigjarige geschiedenis. En dus werd er over de schutting gekeken naar concurrenten als Haas en Racing Point. Die kopen niet alleen hun krachtbron, maar ook andere onderdelen zoals versnellingsbakken en wielophangingen bij hun motorleveranciers Ferrari en Mercedes.

Zie ook:

Het heeft Williams aan het denken gezet. Hoewel ze het liefst nog alles in eigen huis wil maken is de dochter van Frank Williams er inmiddels van doordrongen dat er soms compromissen gesloten moeten worden om het voortbestaan van het team te garanderen. Dat wil overigens niet zeggen dat ze voortaan alle onderdelen gaat inkopen: "Op dit moment moet ik er niet aan denken om de achterkant van een ander team op een Williams te zetten. We moeten dat zelf blijven doen, zo goed als we kunnen."

Met medewerking van Luke Smith

Net binnen

Vorig artikel Testupdate 12u: Twee rode vlaggen, Red Bull weer in actie
Volgend artikel Testupdate 13u: Uitslag van de ochtendsessie

Beste reacties