Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

F1-analist kraakt 'schandalige' crash van Franco Colapinto in Baku, maar vindt raceban te ver gaan

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
F1-analist kraakt 'schandalige' crash van Franco Colapinto in Baku, maar vindt raceban te ver gaan

Besluit over WEC-toekomst Alpine 'elk moment' verwacht nu Geely-deal nadert

WEC
WEC
Fuji
Besluit over WEC-toekomst Alpine 'elk moment' verwacht nu Geely-deal nadert

Hoe een ‘beredeneerde gok’ Toyota langs Alpine hielp in de 6 uur van Fuji

WEC
WEC
Fuji
Hoe een ‘beredeneerde gok’ Toyota langs Alpine hielp in de 6 uur van Fuji
Breaking news

Williams kijkt uit naar nieuwe Formule 1-regels

Het Formule 1-team van Williams is erg blij met de nieuwe regels die in 2022 ingaan in de koningsklasse van de autosport. Zowel technisch als financieel gaat er dan een hoop veranderen.

Williams livery

Al volgend jaar doet het budgetplafond haar intrede. Teams mogen in 2021 niet meer dan 145 miljoen dollar uitgeven. Het jaar erop gaat dit bedrag verder omlaag en komen de nieuwe wagens daarbij. De auto's worden minder complex en daardoor goedkoper.

De maatregelen zouden het veld dichter bij elkaar moeten brengen en voor kleine teams als Williams is dat een mooi vooruitzicht. Een bijkomend voordeel is nog dat door de coronacrisis de budgetten nog lager worden dan oorspronkelijk werd verwacht. "De huidige situatie heeft de boel behoorlijk veranderd," zegt teambaas Claire Williams in een interview met Autocar. "Het virus raakt ons allemaal en daardoor zijn we allemaal meer gaan beseffen hoe belangrijk het is om de kosten naar beneden te brengen."

Op dit moment heeft Williams het zwaar in de Formule 1. Vorig seizoen reed de stal uit Grove stijf achteraan en maakte het een miljoenenverlies. Ook hoofdsponsor Rokit haakte enkele weken geleden af en daarom lijkt het niet per se snel beter te worden voor het klassieke team. De renstal is één van de weinige nog echt onafhankelijke teams, zoals ze het zelf noemen. Dit in tegenstelling tot satellietteams als Alfa Romeo of Racing Point. Juist voor het onafhankelijke Williams zouden de regels echt een verschil moeten gaan maken. Zeker omdat de satellietteams de komende jaren steeds meer gedwongen gaan worden zelf meer onderdelen te gaan produceren. "Tot nu toe was het zijn van een onafhankelijk team niet altijd verstandig. Maar wij geloven, net als de mensen die achter ons staan, dat het zelf ontwerpen en onderhouden van de meeste onderdelen geen nadeel mag zijn", denkt Williams.

Lees ook:

 

Net binnen

Vorig artikel Abiteboul: "Coronabesmetting kan volledig team platleggen"
Volgend artikel Formule 1 coronavirus protocollen: wat verandert er precies?

Beste reacties