Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Alpine reageert op toenemende online haat rond Franco Colapinto

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Alpine reageert op toenemende online haat rond Franco Colapinto

Alpine verloor WEC-zege op Fuji met 0,591s omdat het ‘geen auto wilde opofferen’

WEC
WEC
Fuji
Alpine verloor WEC-zege op Fuji met 0,591s omdat het ‘geen auto wilde opofferen’

WEC Fuji: Toyota pakt verrassende thuiszege na strategische meesterzet

WEC
WEC
Fuji
WEC Fuji: Toyota pakt verrassende thuiszege na strategische meesterzet

Waarom vindt de Grand Prix van Bahrein 2026 plaats in Maleisië?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom vindt de Grand Prix van Bahrein 2026 plaats in Maleisië?

Verstappen en Russell vinden raceban voor Franco Colapinto 'te zwaar'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Verstappen en Russell vinden raceban voor Franco Colapinto 'te zwaar'

Charles Leclerc: “McLaren en Red Bull hebben een stap gezet die wij niet hebben gezet”

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Charles Leclerc: “McLaren en Red Bull hebben een stap gezet die wij niet hebben gezet”

Het detail van Hadjar en de samenwerking met Max Verstappen dat indruk maakt op Red Bull

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Het detail van Hadjar en de samenwerking met Max Verstappen dat indruk maakt op Red Bull

Alex Brundle: Isack Hadjar verdient 'teamgenootpunten' met 'uitzonderlijke comeback' in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Alex Brundle: Isack Hadjar verdient 'teamgenootpunten' met 'uitzonderlijke comeback' in Baku
Breaking news

Williams kijkt uit naar nieuwe Formule 1-regels

Het Formule 1-team van Williams is erg blij met de nieuwe regels die in 2022 ingaan in de koningsklasse van de autosport. Zowel technisch als financieel gaat er dan een hoop veranderen.

Williams livery

Al volgend jaar doet het budgetplafond haar intrede. Teams mogen in 2021 niet meer dan 145 miljoen dollar uitgeven. Het jaar erop gaat dit bedrag verder omlaag en komen de nieuwe wagens daarbij. De auto's worden minder complex en daardoor goedkoper.

De maatregelen zouden het veld dichter bij elkaar moeten brengen en voor kleine teams als Williams is dat een mooi vooruitzicht. Een bijkomend voordeel is nog dat door de coronacrisis de budgetten nog lager worden dan oorspronkelijk werd verwacht. "De huidige situatie heeft de boel behoorlijk veranderd," zegt teambaas Claire Williams in een interview met Autocar. "Het virus raakt ons allemaal en daardoor zijn we allemaal meer gaan beseffen hoe belangrijk het is om de kosten naar beneden te brengen."

Op dit moment heeft Williams het zwaar in de Formule 1. Vorig seizoen reed de stal uit Grove stijf achteraan en maakte het een miljoenenverlies. Ook hoofdsponsor Rokit haakte enkele weken geleden af en daarom lijkt het niet per se snel beter te worden voor het klassieke team. De renstal is één van de weinige nog echt onafhankelijke teams, zoals ze het zelf noemen. Dit in tegenstelling tot satellietteams als Alfa Romeo of Racing Point. Juist voor het onafhankelijke Williams zouden de regels echt een verschil moeten gaan maken. Zeker omdat de satellietteams de komende jaren steeds meer gedwongen gaan worden zelf meer onderdelen te gaan produceren. "Tot nu toe was het zijn van een onafhankelijk team niet altijd verstandig. Maar wij geloven, net als de mensen die achter ons staan, dat het zelf ontwerpen en onderhouden van de meeste onderdelen geen nadeel mag zijn", denkt Williams.

Lees ook:

 

Net binnen

Vorig artikel Abiteboul: "Coronabesmetting kan volledig team platleggen"
Volgend artikel Formule 1 coronavirus protocollen: wat verandert er precies?

Beste reacties