Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Lando Norris: Energiemanagement moet niet nodig zijn in afkoelrondjes

Formule 1
GP van Canada
Lando Norris: Energiemanagement moet niet nodig zijn in afkoelrondjes

Bearman wijst bijkomstigheid van F1-regels 2026 aan

Formule 1
GP van Canada
Bearman wijst bijkomstigheid van F1-regels 2026 aan

Schumacher looft Antonelli na vierde zege op rij: "Opvolger van Verstappen"

Formule 1
GP van Canada
Schumacher looft Antonelli na vierde zege op rij: "Opvolger van Verstappen"

Vowles ziet Williams progressie boeken ondanks lastige Canadese GP

Formule 1
GP van Canada
Vowles ziet Williams progressie boeken ondanks lastige Canadese GP

Alpine blijft zoeken naar oplossing voor mysterieuze problemen Gasly

Formule 1
GP van Canada
Alpine blijft zoeken naar oplossing voor mysterieuze problemen Gasly

Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP

MotoGP
GP van Italië
Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP

Waarom McLaren denkt dat Hamilton en Verstappen sowieso sneller waren in Canada

Formule 1
GP van Canada
Waarom McLaren denkt dat Hamilton en Verstappen sowieso sneller waren in Canada

MotoGP-fabrikanten testen in Misano met huidige en nieuwe motoren

MotoGP
MotoGP-fabrikanten testen in Misano met huidige en nieuwe motoren
Breaking news

Carey: Geen 'overhaaste' beslissingen bij invullen kalender

De Formule 1 neemt waarschijnlijk pas op zijn vroegst eind juni een besluit over de invulling van het resterende deel van de kalender voor het seizoen 2020. Gisteren maakte de organisatie de eerste acht data bekend van het aangepaste seizoen dat idealiter uit vijftien tot achttien races bestaat.

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, pakt de leiding bij de start voor Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Charles Leclerc, Ferrari SF90, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, and the rest of the field

Na de acht Grands Prix in Oostenrijk (2x), Hongarije, Engeland (2x), Spanje, België en Italië reist het circus als alles volgens plan verloopt eerst af naar Rusland en Azerbeidzjan om vervolgens Azië, Noord- en Zuid-Amerika en het Midden-Oosten aan te doen.

De precieze invulling van de rest van het seizoen is nog onduidelijk, maar Chase Carey, de CEO van de Formule 1, is niet van plan om overhaaste beslissingen te nemen. “We geven [de promotors] nu nog geen deadline. De situatie wisselt van dag tot dag, het opleggen van een deadline zou onnodig voor druk zorgen en dat zou wellicht niet goed zijn. We denken in doelen en ons doel zou zijn om voor het einde van juni te bekijken hoe we het seizoen kunnen afmaken. Zo niet dan grijpen we in, we hebben meerdere opties als de zaken niet samenkomen. We gaan er vanuit dat er races op de [huidige] kalender staan die niet door zullen gaan en ik denk dat we meerdere mogelijkheden hebben.”

Het lijkt er op dat de races in Azerbeidzjan, Rusland, Japan, Vietnam, China, de Verenigde Staten, Mexico, Brazilië, Bahrein en Abu Dhabi een plaatsje krijgen op de aangepaste kalender. Samen met de acht Europese races zou het seizoen dan uit achttien Grands Prix bestaan. Singapore en Canada lijken het kind van de rekening te worden. Singapore is een stratencircuit en dat maakt het logistiek lastig om een alternatief te vinden voor de race op 20 september. Canada zou eigenlijk deze maand (14 juni) worden verreden, maar een race in november op het Circuit Gilles Villeneuve in Montreal zou vanwege de weersomstandigheden vrijwel onmogelijk zijn.

Carey wil echter pas een besluit nemen over welke Grands Prix wanneer op de kalender verschijnen als er lokaal meer duidelijkheid is over de veiligheids- en gezondheidssituatie. “We willen er zeker van zijn dat we het goed doen, maar in deze tijden is veiligheid het allerbelangrijkste. We willen het alleen doen als we precies weten wat nodig is, wat de moeilijkheden zijn die we moeten aanpakken en geen overhaaste beslissingen nemen. We bevinden ons op onbekend terrein. We kunnen niet te ver vooruitkijken. We hebben contact met alle promotors en ook zij kunnen niet al te ver in de toekomst kijken.”

Met medewerking van Luke Smith

Lees ook:

Net binnen

Vorig artikel Verkennende gesprekken Raikkonen met Sauber in een privéjet
Volgend artikel Mercedes sluit komst van Vettel niet uit: "Je weet maar nooit"

Beste reacties