Carey onthult plannen voor aangepast F1-seizoen met 15 races

De eerste tien races van het Formule 1-seizoen 2020 werden al uitgesteld of afgelast door het coronavirus. Maandagochtend werd bevestigd dat de Franse Grand Prix op Paul Ricard niet zal worden gehouden in 2020. Daarmee is het na Monaco de tweede race die definitief is afgelast.

De Formule 1 werkt inmiddels aan een seizoensstart in Oostenrijk op 5 juli. Die race op Spielberg komt er achter gesloten deuren en met een minimum aan personeel. Oostenrijk zou het begin moeten zijn van een Europees luik in de zomermaanden met onder andere de Britse GP, gevolgd door races in Azië, Amerika en een slotakkoord in het Midden-Oosten in december. 

“Hoewel er vanochtend werd aangekondigd dat de Franse Grand Prix niet zal doorgaan, hebben we nu steeds meer vertrouwen in onze plannen om het seizoen deze zomer te beginnen”, stelde Carey. "We moeten nog aan veel zaken werken, zoals de procedures voor de teams en onze andere partners om elk land binnen te mogen en daar te werken. De gezondheid en veiligheid van alle betrokken blijft onze eerste prioriteit. We zullen alleen doorgaan als we er vertrouwen in hebben dat we betrouwbare procedures hebben om risico's en mogelijke problemen aan te pakken."

"De FIA, teams, promotors, en andere belangrijke partners hebben met ons samengewerkt en we willen hen bedanken voor hun steun en inspanningen. We willen ook erkennen dat de teams ons hebben gesteund en tegelijkertijd enorme inspanningen hebben geleverd om beademingstoestellen te bouwen voor zij die zijn besmet met COVID-19."

Het is een vraagteken hoeveel Europese races inderdaad kunnen doorgaan in de maanden juli, augustus en september, aangezien de Grands Prix van Nederland en België al zeker niet voor 1 september gehouden kunnen worden door het verbod op massa-evenementen. Tenzij een race achter gesloten deuren niet onder dat verbod zou vallen.

"Toekomst van F1 op lange termijn versterken"

Net zoals de meeste andere sectoren moet de Formule 1 ook een stevige financiële klap incasseren, wat vooral bij de kleinere teams zwaar aankomt. De teams zijn ondertussen nog steeds in gesprek over het verder verlagen van het geplande budgetplafond. Sommige teams willen het afgesproken plafond van 150 miljoen dollar verlagen naar 100 miljoen, maar stoten op weerstand van met name Ferrari. Carey stelt dat de huidige plannen zullen helpen om "de toekomst van de Formule 1 op de lange termijn te versterken en het een gezondere business te maken."

Hij vulde aan: "Onze plannen kunnen uiteraard veranderen aangezien we nog heel wat zaken moet regelen en we ook afhangen van het virus. We willen dat de wereld weer draait zoals normaal, maar erkennen dat dat op de juiste en veiligste manier moet gebeuren. We kijken ernaar uit om het spektakel van de Formule 1 weer te kunnen delen met familie, vrienden en de hele gemeenschap."