Formule 1 GP van Miami
Charles Leclerc wijst grootste probleem van Ferrari SF-23 aan
Een lang gevecht met Kevin Magnussen, een bolide die niet lekker aanvoelde en uiteindelijk een zevende plaats: Charles Leclerc is niet te spreken over zijn Grand Prix van Miami en met name door de inconsistente prestaties van de Ferrari SF-23.
Laurens Stade
Bewerkt: 9 mei 2023, 12:24
Kopieer link
Deel op Viber
Charles Leclerc begon na zijn crash in de kwalificatie van de zevende plaats in Miami. De race werd geen moment onderbroken door een safety car waardoor alles op pure snelheid en strategie kwam. Dat bleek voor de Monegask geen succes, aangezien hij na 57 ronden eindigde waar hij begon, de zevende plaats, op 53 seconden van racewinnaar Max Verstappen. Teamgenoot Carlos Sainz deed het wat beter met de vijfde plaats, ondanks een tijdstraf van vijf seconden voor het te hard rijden in de pitstraat.
Leclerc liet na de race weten dat het moeilijk te voorspellen was hoe de SF-23 zich zou gedragen. Niet alleen gedurende een stint, maar zelfs gedurende een ronde. "Ik had het er net met Carlos over en we missen gewoon consistentie in de auto", zegt Leclerc, gevraagd door Motorsport.com naar zijn moeizame middag in Miami. "Niet alleen van bocht tot bocht, maar in dezelfde bocht kan ik enorm veel overstuur en dan weer enorm veel onderstuur hebben."
Daar heeft Leclerc wel een verklaring voor. "Onze auto wordt erg beïnvloed door de wind, daar worstelen we nu veel meer mee. Dus daar moeten we aan werken. Verder is dit om de een of andere reden niet iets wat ik de rest van het weekend heb gehad, dus we zullen de auto moeten controleren, maar ik had veel last van bottoming, vooral bij hoge snelheden, wat ik niet helemaal kan verklaren, want dat had ik gisteren niet. Dus dit zullen we bekijken in de data."
Het maakte daarbij niet uit of hij op de mediumband of de harde band reed. "Het was hetzelfde. Aan het einde waren de harde banden, toen de graining weg was, iets beter, maar we komen gewoon tempo en constantheid tekort. Ik denk dat het al sinds het begin van het seizoen hetzelfde is, want elke race gaan we van de ene compound naar de andere en we weten nooit wat er gaat gebeuren op een nieuwe compound. Het is dan erg lastig voor een coureur om vertrouwen op te bouwen en je rijstijl aan te passen, omdat je van de ene op de andere compound gaat en de auto zich in een heel ander window bevindt."
Voor Ferrari is het des te meer frustrerend dat de snelheid die Sainz in de Grand Prix van Australië had, door een andere aanpak, er in Miami niet was. "Ik denk dat dat ook te maken heeft met de constantheid", zegt Leclerc. "We hebben soms het gevoel dat we een stap vooruit hebben gezet en wanneer de omstandigheden dan ineens anders zijn dan de andere races, zitten we met de banden volledig buiten de window. Daar moeten we aan werken."
De sleutel
Ferrari-teambaas Frederic Vasseur geeft toe dat het een moeizame middag was voor het team uit Maranello. "Het was over het algemeen een lastig weekend en een lastige race", blikt de Fransman terug. Hij stelt dat de snelheid op zaterdag wel prima was. "Maar we kregen het gewoon niet voor elkaar. Vandaag was vergelijkbaar. De eerste stint ging best goed voor Carlos, hij verloor de eerste derde van de race een aantal seconden en verloor er 25 in de laatste twee derden. We waren veel te inconsistent van de ene op de andere ronde. We moeten zien te begrijpen waarom."
"Voor Charles was het het tegenovergestelde", voegt Vasseur toe. "Hij was in sommige fases van de tweede stint met hards in een goede vorm, omdat hij veel meer moeite had in het eerste deel van de race." De Ferrari-teambaas geeft toe dat de inconsistentie waar Leclerc het over heeft het grootste probleem is met de SF-23. "We moeten daar echt aandacht aan schenken, want dat is de sleutel voor ons. En waar we een stap moeten zetten. Met Charles presteerden we beter op de hards, met Carlos op de mediums. En zelfs met dezelfde banden van de ene ronde naar de andere zijn we een beetje inconsistent."
Video: Charles Leclerc verliest een plek aan een ontketende Max Verstappen
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom F1-teams en fabrikanten met meer vraagtekens dan ooit de GP van Mexico ingaan
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
7 min
Waarom F1-teams en fabrikanten met meer vraagtekens dan ooit de GP van Mexico ingaan
Audi zwaait F1-pilaar Beat Zehnder uit
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
41 min
Audi zwaait F1-pilaar Beat Zehnder uit
Marc Marquez kiest voor maximale aanval in Maleisië na dominante vrijdag
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Maleisië
59 min
Marc Marquez kiest voor maximale aanval in Maleisië na dominante vrijdag
Hadjar erkent na kritiek op Red Bull: "Had sommige woorden voor mezelf moeten houden"
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
2 u
Hadjar erkent na kritiek op Red Bull: "Had sommige woorden voor mezelf moeten houden"
Vorig artikel Red Bull verrast over achterblijvende prestaties van concurrentie in 2023
Volgend artikel Marko opgelucht: "Verstappen en Perez slim genoeg om elkaar niet te raken"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Laurens Stade
Achter de schermen: vuurwerk gegarandeerd bij de 24 uur van Le Mans
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
4 m
Achter de schermen: vuurwerk gegarandeerd bij de 24 uur van Le Mans
De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
4 m
De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 5 m
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Meer van
Carlos Sainz
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Formule 1
Formule 1 10 d
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Lewis Hamilton: jonge F1-coureurs worden 'steeds voorzichtiger' in de regen
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
21 d
Lewis Hamilton: jonge F1-coureurs worden 'steeds voorzichtiger' in de regen
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
2 m
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Meer van
Ferrari
Russell voorziet belangrijk Ferrari-voordeel bij F1 Grand Prix van Mexico
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
3 u
Russell voorziet belangrijk Ferrari-voordeel bij F1 Grand Prix van Mexico
F1-update: Max Verstappen bespreekt de lessen van Austin, Alonso haalt hard uit
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
5 u
F1-update: Max Verstappen bespreekt de lessen van Austin, Alonso haalt hard uit
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
6 d
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
4 d
Door Jake Boxall-Legge
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
4 d
Door Stuart Codling
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
6 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
6 d
Door Ronald Vording
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer