Brawn: "Auto's zijn indrukwekkend, niet weg van haaienvin"

Ross Brawn bekleedt, zoals inmiddels duidelijk moge zijn, een compleet andere rol in de Formule 1 dan we van hem gewend zijn. Sinds de overname van Liberty Media is Brawn aangesteld als sportief directeur. Vroeger ontwierp Brawn zelf F1-auto's bij onder andere Benetton, Ferrari en BrawnGP en dus is het interessant wat hij te zeggen heeft over de huidige generatie auto's. Zijn mening is positief, al is hij niet weg van de haaienvin.

"Deze auto's zien er spectaculair uit. De bolide is beter in proportie. Ik ben vooral onder de indruk van de bochtensnelheid. Ik heb een aantal coureurs gesproken die zeiden dat het fysiek gezien ook een stuk zwaarder was en dat is wat we wilden", aldus de Engelsman tegen de officiële Formule 1-website. "Maar met nieuwe reglementen komen er ook altijd dingen naar voren welke niet populair zijn en dit jaar is dat de haaienvin. Ik denk zelf dat we daar in de loop van de tijd naar moeten kijken. Want een doel van de nieuwe regels is om mooiere auto's neer te zetten en dat willen we niet dwarsbomen met deze uitvindingen, maar dit gebeurt altijd. 

Ook de T-Wing, waar onder andere Mercedes gebruik van maakt, is een veelbesproken onderwerp in de paddock. Brawn heeft nog niet veel tijd gehad om deze te bekijken: "Dat zijn de gevolgen van nieuwe reglementen. We moeten daar nog naar kijken." Ook het omlaag krijgen van rondetijden was een doel, dit is wel aardig gelukt aangezien Valtteri Bottas vijf seconden sneller ging dan de poletijd van 2015 op het circuit in Barcelona. "Het doel was om de prestaties van de auto een stap omhoog te krijgen en dat is gelukt. Het is een combinatie: snelheid is belangrijk, maar het racen zelf natuurlijk ook. Daarom moeten we kijken hoe de coureurs met de nieuwe auto's en banden gaan strijden tegen elkaar."

Zijn er nog zaken die, met het oog op de huidige wijzigingen, Brawn graag veranderd of aangepast ziet worden? "Het enige punt dat ik heb, is het aanpassen van het proces over het tot stand komen van deze aanpassingen. Wat ik graag zie in de toekomst, en waar wij een rol in willen spelen, is dat de doelen duidelijk zijn. Als we iets gaan veranderen. Wat is dan het doel?", vervolgt Brawn. "We moeten deze doelen kunnen halen. Wat we gaan doen in FOM (Formula One Management, red.) is een team samenstellen met engineers en specialisten. Zij kunnen met elkaar praten en ervoor zorgen dat we doelen behalen en zodoende verbetert ook het proces."

Ook houdt Brawn er zijn eigen mening op na als het gaat over DRS (Drag Reduction System, red.). Wil de voormalig teambaas dit veranderen in de toekomst van de Formule 1? "Ik denk dat we naar het hele plaatje moeten kijken voor wat betreft het inhalen. Ik zie graag een normaal proces in plaats van een kunstmatige oplossing zoals DRS. Maar dat was toen (F1-seizoen van 2011, red.) een oplossing, omdat we toen een probleem hadden. Ik wil DRS niet meteen afschaffen, maar zie liever hoe we op basis van een auto-ontwerp DRS kunnen schrappen. Dat is iets voor op de lange termijn."