Fernando Alonso kijkt met optimisme vooruit naar de Grand Prix van Amerika. Afgelopen weekend viel de Renault-rijder nog uit tijdens de Grand Prix van Canada met een gebroken aandrijfas.
Alonso zei: "We waren, eerlijk gezegd, redelijk verrast over hoe competitief we waren in Canada en dat is hoopgevend voor de race op Indianapolis. Op papier ligt het circuit van Indianapolis ons niet zo heel goed, dus we moeten voorzichtig zijn met voorspellingen. De R23 was vorig jaar echter redelijk sterk hier en als team deden we het de afgelopen paar races heel erg goed. We hebben dus reden genoeg om optimistisch te zijn."
"Onze betrouwbaarheid is dit seizoen uitstekend en ik denk dat de gebreken in Montreal louter toe te rekenen zijn aan pech. Ik verwacht dat komend weekend alles weer normaal functioneert", aldus de Spanjaard.
Fernando Alonso besluit met: "Het circuit zelf is eigenlijk vreemd - je moet op zoek naar een compromis tussen twee verschillende delen. Wat betreft downforce komt Indianapolis overeen met Canada en daar waren we heel snel. Dus hopelijk zijn we ook snel op Indianapolis en ik hoop verder een goede race te kunnen rijden."Deel of bewaar dit artikel
Live: Volg Max Verstappen in 24 uur van de Nürburgring
Vietti troeft Collin Veijer af en pakt pole voor Moto2 Catalonië
De startopstelling voor de MotoGP Grand Prix van Catalonië
Honda meldt eerste miljardenverlies sinds 1957, wat betekent dit voor het F1-project?
Tien jaar na Verstappens eerste GP-zege: "Je voelde dat dit geschiedenis was"
Kan F1 de GP's van Bahrein en Jeddah nog redden? Dit zijn de opties
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Miami
Fernando Alonso ontvangt unieke Pagani hypercar mét babyzitje
Alonso steunt aanpak Aston Martin om achterstand in te lopen
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Australië
Herinneringen aan een verloren F1-held, 40 jaar na 'absoluut vreselijk' ongeluk
Exclusief: Het verhaal achter de eerste F1-motor van Red Bull en Ford
Tien jaar na Verstappens eerste GP-zege: "Je voelde dat dit geschiedenis was"
Hoe F1's geplande 60-40-motorverdeling de fabrikanten raken in 2027
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties