Overslaan naar hoofdinhoud
GP van Spanje

2023 Formule 1 GP van Spanje

Spain
1 jun 2023 tot 4 jun 2023
Circuit de Barcelona-Catalunya, ES
Liveblog
Formule 1 GP van Spanje

F1 Spanje live: Volg de tweede vrije training

Volg hier de tweede vrije training voor de F1 Grand Prix van Spanje 2023 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.

Carlos Sainz, Ferrari SF-23

Max Verstappen houdt ervan om een Formule 1-weekend sterk af te trappen en dat bewees hij maar weer eens in de eerste vrije training in Spanje. Hij kwam in zijn run op de zachte band tot een rondetijd van 1.14.606. Daarmee was hij vijf seconden sneller dan de snelste tijd van de eerste vrije training van vorig jaar, om het verschil tussen de twee lay-outs in perspectief te zetten. De coureurs slaan de laatste chicane over en gaan nu met hoge snelheid door twee rechterbochten. 

In die laatste twee bochten waren er voor meerdere coureurs, onder wie Sergio Perez, Lewis Hamilton en Lando Norris, wat problemen met gestuiter. Dat Perez nog niet helemaal de flow te pakken had, bleek uit zijn rondetijd van 1.15.374. Dat betekende een verschil van ruim zeven tienden van een seconde tussen de Red Bull-teamgenoten. Kortom, de Mexicaan moet in de tweede vrije training tijd zien te vinden.

Achter Perez waren de verschillen minimaal. Verstappen had een marge van zeven tienden naar P2, maar vanaf Perez bedroeg het verschil naar P20, Alexander Albon, slechts 1,3 seconde. Er waren dan ook genoeg verrassingen in deze lijst. Zo was Esteban Ocon met zijn derde tijd best of the rest terwijl Nyck de Vries als grootste verrassing de vierde tijd in handen had. De Nederlander was 0,898 seconde langzamer dan Verstappen en was een van de vijf coureurs die binnen een seconde van de kampioenschapsleider wist te komen. Achter de AlphaTauri-coureur waren het Pierre Gasly en Fernando Alonso die kort op elkaar zaten. 

Er was in de eerste vrije training veel te doen om Ferrari, aangezien zij met een stevig updatepakket met onder meer een nieuwe vloer en sidepods een stap vooruit hopen te zetten. De eerste training was niet per se hoopgevend, aangezien Charles Leclerc de negende tijd noteerde, gevolgd door teamgenoot Carlos Sainz. Daarbij moet gezegd worden dat Leclerc nog met de oude 'badkuip'-sidepods reed, Sainz reed met de nieuwe sidepods die meer in stijl met de Red Bull-sidepods zijn. Bij Mercedes reden Lewis Hamilton en George Russell veel ronden op de prototypeband van Pirelli, die vanaf de Grand Prix van Groot-Brittannië gebruikt zullen worden. Richting het einde van VT1 noteerde Russell op de zachte band de tiende tijd, Hamilton moest genoegen nemen met de twaalfde tijd. 

Kan Perez het enorme gat naar Verstappen van VT1 in VT2 dichten? Weet De Vries zijn vorm vast te houden in de AT04? Waartoe zijn Ferrari en Mercedes in staat na een ietwat tegenvallende eerste training en gaan de Alpines nu het gevecht aan met Aston Martin? De tweede vrije training, die om 17.00 uur begint, moet antwoord geven op deze vragen en meer.

Via het onderstaande liveblog houden we je met updates van onze F1-journalisten ter plaatse en video's van de belangrijkste momenten op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op de baan.

Liveblog

Sorteren
Ondertussen heeft George Russell een uitstapje gemaakt in bocht 10. Hij had een McLaren voor zich rijden en gleed wat weg. Hij moest even door de grindbak, maar kon weer door na wat gevloek op de boordradio.
Verstappen op de mediumband nu naar de snelste tijd: 1.14.968. Op de boordradio zegt hij: "Het was niet ideaal, maar ik denk niet dat ik veel sneller had gekund." Is met deze ronde drie tienden langzamer dan zijn tijd in VT1, toen op de zachte band.
In de herhaling zien we dat Pierre Gasly wat wijd schoot in bocht 9 en met zijn vloer tegen de kerbstones aankwam. Daar kan een controle wel eens handig zijn.
En de Monegask verbetert zijn tijd, maar moet het vooral van de derde sector hebben. In de eerste twee verliest hij te veel ten opzichte van Sainz, waardoor hij tweede blijft.
Leclerc zet op de zachte band nog eens aan voor een snelle rondetijd. Hij lijkt nu wel met de nieuwe sidepods te rijden nadat hij in VT1 nog met de oude had gereden.
Verstappen komt binnen voor een pitstop. Hij wisselt de testband in voor de mediums en krijgt wat aanpassingen aan de voorvleugel doorgevoerd.
Veel onderstuur in bocht 10 voor Perez, die op de testband naar de veertiende tijd gaat.
Verstappen sluit aan op P3. Hij rijdt rond op de prototypeband en noteerde een 1.15.655 en is daarmee slechts 55 duizendsten langzamer dan Leclerc.
Teamgenoot Leclerc is op dezelfde compound een stuk langzamer. Zes tienden om precies te zijn.
Sainz op de zachte band naar de snelste tijd tot nu toe: 1.14.999.
Zouden Alonso en Sainz toevallig op de baan rijden? Opnieuw flink wat gejuich vanaf de tribunes wanneer zij langsrijden.
Deze band biedt een stevigere constructie, aangezien Pirelli merkte dat er door de toename in downforce veel druk op deze banden komt te staan. Vanaf de GP van Groot-Brittannië worden deze gebruikt, maar de coureurs kunnen nu alvast wennen aan deze nieuwe banden.
Fernando Alonso en Nyck de Vries gaan op de prototypeband van Pirelli naar buiten.
De groene vlag wordt gezwaaid, VT2 is begonnen op het Circuit de Barcelona-Catalunya!
Aan het einde van VT1 leek er nog wat regen richting het circuit te komen, maar voor VT2 zijn daar geen zorgen om. Het zonnetje schijnt volop in Montmeló.
Een ander team dat in VT2 een stap vooruit wil zetten, is Mercedes. George Russell en Lewis Hamilton reden veel ronden op de prototypeband van Pirelli, maar in de slotfase gingen ze toch op de zachte band voor een snelle ronde. Doordat het middenveld dicht bij elkaar zat, zat er niet meer in dan de tiende en twaalfde tijd.
Ferrari zal na VT1 met nog wat vraagtekens zitten. Charles Leclerc was met de oude sidepods, de 'badkuip', nipt sneller dan teamgenoot Carlos Sainz, die met de nieuwe sidepods reed. Deze volgen al iets meer de filosofie van Red Bull. Maar met een achtste en negende tijd deden de Ferrari-coureurs het nog rustig aan in VT1.
Ook ging het in VT1 om het stevige gestuiter van sommige bolides. Onder meer Max Verstappen, Sergio Perez en Lando Norris maakten op de boordradio melding van gestuiter, wat met name in de laatste bocht zichtbaar was. Het is dus aan de teams om te kijken of zij deze problemen kunnen oplossen in VT2.
Het ging in de eerste vrije training naast Verstappen ook over Nyck de Vries. Hij verraste met de vierde tijd en dat bleef teambaas Franz Tost niet onopgemerkt. In de persconferentie na VT1 gaf Tost aan dat hij tevreden was over de stap die De Vries in Monaco had gezet. Hij benadrukte dat het voor De Vries om meerdere redenen geen makkelijke seizoenstart is geweest, maar hij ziet de toekomst 'behoorlijk optimistisch' in.
Max Verstappen was met ruime marge de snelste man in VT1, met een rondetijd van 1.14.606. De Nederlander zette daarmee teamgenoot Sergio Perez op ruim zeven tienden. Daarachter was het wel een stuk spannender, aangezien het gat van P2 naar P20 slechts 1,3 seconde bedroeg.
Nog even terug naar begin van de middag, toen VT1 plaatsvond. Voor wie deze sessie gemist heeft, is hier een korte samenvatting. 
Goedemiddag en welkom (terug) bij het liveblog van Motorsport.com! Om 17.00 uur gaan we van start met de tweede vrije training op het Circuit de Barcelona-Catalunya.

Door: Laurens Stade

Gepubliceerd: