Overslaan naar hoofdinhoud
Liveblog
Formule 1 GP van Qatar

F1 Qatar live: Volg de race

Volg hier de Formule 1 Grand Prix van Qatar 2023 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Lando Norris, McLaren MCL60

Het draaide dit weekend in Qatar vooral om maar één ding: de derde wereldtitel van Max Verstappen. Hij had aan de zesde plaats genoeg, maar halverwege de sprintrace was al duidelijk dat hij voor de derde keer op rij de F1-kampioen was. Teamgenoot Sergio Perez viel namelijk uit na een crash met Nico Hülkenberg en Esteban Ocon waardoor hij officieel geen aanspraak meer maakte op de titel. 

Zodoende werd op zaterdag al feest gevierd bij Red Bull, al zal dat geen al te groot feest zijn geweest om een kater in Qatar te voorkomen. Vandaag zal namelijk nog de Grand Prix van Qatar verreden worden. De coureurs strijden dan 57 ronden lang om de zege, wetende dat zowel de constructeurs- als coureurstitel vergeven zijn. Van deze zogenaamde 'dead rubber'-races zijn er nu dus zes, te beginnen met deze race in Qatar.

De startvolgorde voor deze race is op vrijdag al bepaald dankzij het sprintformat. In het emiraat was Max Verstappen de snelste en daarom zal hij vandaag wel van pole-position starten. Hij zal hopen op een betere start dan bij de sprintrace, waar hij door een gebrek aan grip op de mediums enkele plaatsen inleverde in de run naar bocht 1. Hij zou oorspronkelijk een McLaren achter zich hebben staan, maar zowel Oscar Piastri als Lando Norris verloor zijn snelste ronde vanwege het overschrijden van de track limits. Daardoor starten zij niet van P2 en P4, maar van P6 en P10 in de hoofdrace en dat na een uitstekende vertoning op zaterdag.

Mercedes geniet daarentegen wel van goede startposities, aangezien George Russell en Lewis Hamilton door die geschrapte rondetijden doorschoven naar de tweede en derde startplek. Russell viel in de sprintrace terug, maar dat had vooral met zijn keuze voor de zachte band te maken waar Hamilton op mediums juist naar voren reed. Zij zullen wel de druk van Fernando Alonso op de vierde startplaats voelen. Hij liet immers in de sprintrace zien dat hij wel bereid is om voor elke centimeter op de baan te strijden. Charles Leclerc start achter hem, gevolgd door Piastri, Pierre Gasly, Ocon, Valtteri Bottas en Norris. Carlos Sainz en Sergio Perez ontbreken dus in de top-tien: zij moeten van P12 en P13 komen na een teleurstellende kwalificatie. Perez start echter vanuit de pitstraat vanwege het vervangen van het chassis en wisselen van motoronderdelen na de crash van zaterdag.

Om 19.00 uur gaat de Grand Prix van Qatar van start. Het is dan 20.00 uur in het emiraat zelf. In het onderstaande liveblog houden we je met live-updates van onze journalisten ter plaatse en video's op de hoogte van de belangrijkste ontwikkelingen.

Live standen

Afgelopen

Stand

  • Uitslag GP Qatar

    1. Verstappen, Red Bull
    2. Piastri, McLaren
    3. Norris, McLaren
    4. Russell, Mercedes
    5. Leclerc, Ferrari
    6. Alonso, Aston Martin
    7. Ocon, Alpine
    8. Bottas, Alfa Romeo
    9. Zhou, Alfa Romeo
    10. Perez, Red Bull

Liveblog

Sorteren
Zo hebben we dus een mooi podium na een interessante race met veel pitstops en veelvuldig overtreders van de track limits. De Nederlandse en Oostenrijkse volksliederen klinken weer op het podium van Qatar. Tijd om dit liveblog af te sluiten. De Formule 1 pakt nu weer een week rust alvorens het circus naar Austin afreist voor de Grand Prix van de Verenigde Staten. Ook daar weer een sprintrace, dus dat belooft weer veel spektakel op te leveren. Via Motorsport.com blijf je op de hoogte van het laatste nieuws. Fijne avond en graag tot de volgende!
En helaas schakelt de regie dan weer weg. Hier hadden we wel wat meer van willen zien.
"Heeft iemand een rolstoel?", vraagt Verstappen zich grappend af. Piastri is er ook maar even bij gaan liggen op de grond, Norris pakt zijn stoel voor de bekende 'Verstappen-podcast'. "Thank you Mercedes", horen we Piastri grappen.
Verstappen vat deze race samen als een zware race vanwege de omstandigheden. "Top-vijf, waarschijnlijk", doelt hij op de lijst van zijn zwaarste F1-races. "We zullen er een beetje van genieten, maar er zijn nog wat races die we willen winnen", gaat zijn vizier al naar de komende races en niet zozeer naar een feest voor die derde titel.
Norris bedankt zijn team voor een goede race, ook voor die bizarre pitstop van 1,8 seconde. Piastri is echter Driver of the Day. Hij grapt dat hij bang was dat Coulthard - die de interviews verzorgt - zou zeggen dat hij opnieuw track limits zou hebben overschreden. Een running gag sinds vrijdag, toen hij naar P6 zakte vanwege die track limits.
Ah, en nog een verandering in de uitslag. Je raadt het niet: Perez heeft in de laatste ronde zijn derde tijdstraf te pakken gehad vanwege track limits. Zo levert hij zijn P9 in en wordt dan P10.
De interessantste debriefing zal waarschijnlijk in de Mercedes-garage plaatsvinden. 
 
Russell volgt op ruime achterstand, 28 seconden op Norris, op de vierde plaats. Leclerc, Alonso, Ocon, Bottas, Perez en Zhou rondden de top-tien af.
Piastri als P2 over de streep, Norris moet toch die P3 accepteren.
Max Verstappen wint na 57 ronden de Grand Prix van Qatar! Opnieuw stond er geen maat op de Nederlander, die dit feestweekend op de perfecte manier afsluit met zijn 49ste F1-zege!
Norris nu tot de seconde genaderd achter Piastri, gaat hij zich aan de teamorders houden of wil hij het toch proberen? Laatste ronde is ingegaan in Qatar, Verstappen is hard op weg naar zege nummer 49.
Gasly haalt Perez in om de tiende plaats! Een nette inhaalactie buitenom in bocht 1, waar Perez gewoon wat langzamer reed door de krappere lijn. De Alpine-coureur heeft dus voorlopig het laatste punt van Perez afgesnoept. Die had op P8 kunnen liggen zonder die tijdstraffen voor track limits.
Piastri heeft een goed tempo te pakken, maar Verstappen is met 3,9 seconden voorsprong en nog drie ronden te gaan te ver weg. Norris nog altijd op P3 achter Piastri op 1,5 seconde.
Gasly moest zijn positie afstaan aan Stroll omdat hij hem naast de baan had ingehaald en deed dat ook, maar daar zat plots Perez weer aan de binnenkant. Even leek er een herhaling van dat incident met Hülkenberg en Ocon te komen, maar deze drie coureurs laten elkaar leven.
Zhou met zijn laatste pitstop van de race. Hij reed lang mee vooraan, maar valt nu terug tot P12.
Op die zachte band is Russell vooralsnog langzamer dan de top-drie, dus die moet genoegen gaan nemen met P4 als alles normaal verloopt. Ronde 53 van 57.
Norris heeft de waarschuwing gekregen voor track limits. Hij wordt door zijn engineer aangespoord om het binnen de lijntjes te houden en de auto naar de finish te loodsen. Kortom, geen onnodige risico's in die strijd om P2 met Piastri. Maar hij lijkt niet op te geven, want hij zit er 1,6 seconde achter...
Verstappen ook binnen voor de laatste pitstop, maar hij gaat de race uitrijden op de mediumband.
Russell gaat voor een aanvallende strategie en pakt de zachte band voor de eindsprint. Maar goed, 16 seconden achter Norris dus dat is wel te veel van het goede.
Russell komt binnen voor zijn laatste pitstop van de race. Verstappen kan ook niet lang meer op zich laten wachten.
Norris meldt op de boordradio dat hij last heeft van de vuile lucht achter Piastri. Hij zit op 1,9 seconden achter zijn teamgenoot en lijkt toch te accepteren dat hij P3 moet blijven. In de herhaling zien we overigens dat Russell zijn handen flink probeert te koelen op start/finish, het is een ware uitputtingsslag hier in Qatar. Ronde 51 van 57 nu.
Sommige coureurs zijn hardleers, zo bewijst Albon ook. Hij volgt Perez en Gasly door een tweede tijdstraf van vijf seconden te pakken voor het overschrijden van de track limits.
Magnussen krijgt van zijn engineer te horen dat hij wat instellingen moet aanpassen aan de auto, blijkbaar zijn die niet ten goede van zijn tempo. "Dat heeft geen nut!", reageert hij nogal geïrriteerd.
En daar gaan we. McLaren-teambaas gaf na Japan aan teamorders te willen beperken, maar dat is nu al mislukt. Norris krijgt te horen dat er niet van positie gewisseld zal worden. "Waarom willen we dat doen. We hebben een groot gat en ik ben duidelijk sneller", reageert Norris duidelijk geïrriteerd. Hij maakt wel een statement door ronde na ronde sneller te gaan... Hoe gaat Stella dit oplossen?
Niet alleen Perez stoot zich voor de tweede keer aan dezelfde steen, ook Gasly krijgt voor de tweede keer een tijdstraf van vijf seconden voor track limits.
Pijnlijk moment voor Perez... Een blauwe vlag omdat Verstappen hem op een ronde achterstand zet. Dat kan er ook nog wel bij voor de Mexicaan.
Het gat tussen de twee is nu een stuk kleiner dan voorgaande pitstops. Piastri zit er nog wel voor, maar dat gat is echt wel kleiner geworden.
Norris reageert op de pitstop van Piastri en duikt naar binnen voor zijn derde en laatste stop. Piastri is doorgegaan op de harde band, Norris doet hetzelfde.
De volgende coureur met een tijdstraf van vijf seconden voor het overschrijden van de track limits. Ook Gasly heeft dat te vaak gedaan.
Piastri komt binnen voor zijn derde en laatste pitstop. Hij geeft P2 dus aan teamgenoot Norris, maar die moet het tempo opvoeren om hem te verschalken voor positie.
Vijf seconden tijdstraf voor Stroll, ook hij heeft de track limits te vaak overschreden.
Verstappen heeft intussen zijn voorsprong uitgebreid tot 10,2 seconden. Piastri en Norris komen wat tempo tekort op de Nederlander, maar zitten wel ver voor Russell en dus staat hier een podium op het spel voor de McLarens.
Sargeant baalt er overduidelijk van dat hij de finish niet haalt omdat het fysiek niet meer gaat. Zijn engineer stelt hem gerust en zegt dat het wel prima is.
Sargeant meldt dat het echt niet meer gaat. Zijn engineer geeft aan dat hij naar binnen mag komen om uit te vallen. Hij remt ook af op de baan en is langzaam op weg naar de pits.
Oei, de engineer van Perez maakt op niet al te subtiele wijze duidelijk dat hij niet blij is met zijn tijdstraffen. "Dit schaadt onze race", klinkt het op de boordradio.
Ronde 40 van 57 zitten we inmiddels in, het gaat hard zo.
Nog een tijdstraf voor... Perez. De Mexicaan maakt geen goede reclame voor zichzelf, want opnieuw is dat voor het overschrijden van de track limits. Een gewaarschuwd mens telt normaliter toch voor twee.

Door: Laurens Stade

Gepubliceerd: