Overslaan naar hoofdinhoud

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

GP van Las Vegas

2023 Formule 1 GP van Las Vegas

United States
15 nov 2023 tot 18 nov 2023
Streets of Las Vegas, US
Liveblog
Formule 1 GP van Las Vegas

F1 Las Vegas live: Volg de derde training

Volg hier de derde vrije training voor de F1 Grand Prix van Las Vegas 2023 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

De Grand Prix van Las Vegas: een langverwachte race met veel druk voor Liberty Media, aangezien de F1-eigenaar zelf dit hele feest organiseert. Het had een memorabele donderdag moeten worden en dat is het ook, alleen niet helemaal om de juiste redenen. Zo was de eerste vrije training al na acht minuten voorbij dankzij een rode vlag voor Carlos Sainz, die flinke schade aan zijn Ferrari had opgelopen na contact met een losgeraakte putdeksel. Wat volgde was een afgebroken training, een grootse operatie om de dertig andere putdeksels vast te zetten en een flink vertraagde tweede vrije training. Dan wordt nog buiten beschouwing gehouden dat Sainz voor het vervangen van een onderdeel als gevolg hiervan een gridstraf van tien plaatsen heeft gekregen en dat de fans uit logistieke overwegingen na uren wachten werden weggestuurd van de tribunes. 

Tweeënhalve uur na de oorspronkelijke starttijd ging het dan écht van start - voor 90 minuten in plaats van 60 minuten - met veel pracht en praal, maar zonder fans. De Formule 1-coureurs kregen nu wel genoeg kansen om de baan te verkennen en de juiste rempunten te vinden, al viel dat laatste met name in bocht 5, bocht 12 en bocht 14 tegen zoals bleek uit de vele verremmingen. Uiteindelijk kleurde de roulettetafel op deze bijzondere openingsdag rood, want het was Ferrari dat met Charles Leclerc en Carlos Sainz bovenaan eindigde. Fernando Alonso zat er ook de hele sessie goed bij en besloot deze op de derde plaats. Wel bedroeg het gat naar Leclerc een halve seconde. Sergio Perez was op de vierde plaats nog wat langzamer, want hij gaf acht tienden van een seconde toe. 

Uiteindelijk draaide het bij die eerste echte kennismaking vooral om het gevoel in de auto en dat vertaalde zich in zeer competitieve runs met meer brandstof aan boord. Zo wisselden Leclerc en Max Verstappen elkaar in de longruns gelijk af op de mediumband en zaten meerdere teams, waaronder Mercedes en McLaren, dicht bij elkaar. Kortom, het is voor de teams van belang om in die laatste training het verschil te vinden voor de kwalificatie en race. 

Om 05.30 uur Nederlandse tijd gaat de derde vrije training van start in Las Vegas. Het is dan vrijdagavond 20.30 uur in de gokstad zelf. Via het onderstaande liveblog van Motorsport.com blijf je met updates van journalisten ter plaatse op de hoogte van het laatste nieuws en mis je geen moment van de actie dankzij video's van Viaplay. 

Liveblog

Sorteren
Sainz heeft nu de toppositie overgenomen van Leclerc met een rondetijd van 1.35.939. Op de mediums, dus dat zijn prima rondetijden als je bedenkt dat Leclerc gisteren met 1.35.2 de snelste op de zachte band was.
Stopwatch
En daar is de Monegask inderdaad weer: 1.36.508. Even later zien we in de herhaling dat Magnussen en Leclerc naast elkaar richting de laatste bocht gingen. Magnussens engineer en de coureur zelf klinken niet helemaal blij.
Teamgenoot Bottas heeft wel een goed gevoel in de C43, aangezien hij nu bovenaan staat met 1.38.351. Dat is dus wel op de zachte band en Leclerc is nu rapper onderweg.

Zhou is nog zeker niet tevreden, hij klaagt over een gebrek aan grip en dat resulteert in een stevige verremming. 

 
Stopwatch
En de Ferrari's melden zich weer meteen vooraan. Op de mediums zijn Leclerc en Sainz nu weer 1-2. Leclerc heeft met 1.38.953 de snelste tijd van de twee, Sainz geeft vier tienden toe.
Stopwatch
Russell met de eerste rondetijd van VT3: 1.43.603. Dat is een voorzichtige ronde op de mediums en de Alfa Romeo-coureurs duiken er onder leiding van Bottas onderdoor: 1.39.875.
Alfa Romeo kiest voor de zachte band aan het begin van VT3 terwijl de rest van de tien coureurs op de baan voor mediums of hard kiest.
Steeds meer coureurs druppelen de baan op, maar de eerste rondetijd van de dag (of eigenlijk deze sessie, aangezien er om 02.30 uur lokale tijd nog gereden is) laat nog op zich wachten.
Piastri is de eerste die de baan op gaat, dat doet hij op de harde band.
Lights green
De lampen springen op groen, het is tijd voor de derde vrije training in Las Vegas!
Vers van de pers: de FIA heeft de DRS-zone op de Las Vegas Strip met 50 meter verlengd om inhaalacties richting bocht 14 te bevorderen. Omdat de teams met minder downforce rijden, is het slipstreameffect minder dan normaal. Het activatiepunt ligt nu op 870 meter voor bocht 14 in plaats van 820 meter. Lewis Hamilton vergeleek het met de tow op Monza.
Het is 17 graden in Las Vegas en de kans op regen in deze sessie is 0 procent.
Nog vier minuten tot aan de start van VT3 - mits alles nu wel gewoon soepel verloopt natuurlijk.
Red Bull en Ferrari ontlopen elkaar nauwelijks in racetrim, Mercedes moet al enkele tienden per ronde toegeven. Wel is dat team dan weer in de long run sneller dan Aston Martin, waar het team van Alonso en Stroll over één ronde juist sterker is. VT3 is de laatste gelegenheid om de afstelling volledig te optimaliseren voor de kwalificatie en race, daarna gaan we in de kwalificatie zien of iemand een goede pokerface had opgezet in de trainingen.
Uiteindelijk waren het dus beide Ferrari's die bovenaan te vinden waren, al was er eerder in de sessie nog sprake van een top-zes binnen een tiende van een seconde. In kwalificatietrim lijken de Ferrari's de sterkste te zijn, maar in racetrim heeft Red Bull weer de overhand.
Voor wie de actie op vrijdag gemist heeft, een samenvatting van de tweede vrije training die dus anderhalf uur duurde als gevolg van de vroeg afgebroken VT1. 
Zien we dan ook ergens in deze verklaring het woordje 'sorry'? Nee. Dat lijkt toch wel op zijn plaats, al zal de F1 voorzichtig zijn met de bewoording om te voorkomen dat er juridische zaken komen. Is er dan helemaal niks voor de fans die lang gewacht hebben om vervolgens weggestuurd te worden? Dat wel. Fans krijgen een voucher van 200 dollar om uit te geven aan merchandise in de online winkel van de GP. Dat gaat dan alleen om fans met een kaartje voor de donderdag. Weekendtickethouders krijgen deze compensatie niet.
Wilm en Domenicali beloven dat er vannacht, of overdag in Vegas, hard gewerkt is om het personeel zo in te zetten dat de rest van het weekend de fans de 'best mogelijke ervaring' kunnen krijgen, mocht het programma opnieuw wat uitgesteld worden.
"We zijn allemaal wel eens bij evenementen geweest, zoals concerten, wedstrijden en zelfs Formule 1-races, die afgelast werden vanwege factoren als het weer of technische problemen. Dat soort dingen gebeuren en we hopen dat mensen dat begrijpen", valt in de verklaring te lezen.
Zij stellen daarnaast dat het uitstellen van de start van de sessie voor een 'risico' zorgde voor personeel en de fans, waarop zij besloten om fans om 01.30 uur lokale tijd weg te sturen. Zij maakten zich zorgen om met name de veiligheidsmensen, van wie al gevraagd is dat zij het weekend werken. Tevens zaten zij vast aan het schema van de chauffeurs die de fans van en naar het circuit moeten brengen. Zij zaten tegen de vastgestelde limiet aan voor rijtijden. Ten slotte moest het personeel van de hospitality's de kans krijgen om alles schoon te maken en in gereedheid te brengen voor de vrijdag in Vegas.

Is er dan nog wat gebeurd sinds die nogal bijzondere openingsdag? Jazeker. Las Vegas GP-CEO Renee Wilm en F1-baas Stefano Domenicali hebben een gezamenlijke verklaring naar buiten gebracht naar aanleiding van de problemen met de putdeksels en het wegsturen van de fans vlak voordat VT2 zou beginnen. Zij stellen dat de veiligheid van de coureurs, medewerkers en fans hun ‘topprioriteit’ zijn. “Uit voorzorg werden alle putdeksels op de hele baan verwijderd en opgevuld met zand en asfalt. Het hele proces, van het vaststellen van het probleem tot het oplossen ervan, nam ongeveer vijf uur in beslag. De beslissing om het probleem op deze manier op te lossen werd genomen uit voorzichtigheid en omdat de veiligheid van coureurs, marshals, officials en onze fans altijd onze hoogste prioriteit is.”

Goedemorgen en welkom bij het liveblog van Motorsport.com voor de derde vrije training van de Grand Prix van Las Vegas! Zijn we al een beetje bijgekomen van gisteren? Om 05.30 uur Nederlandse tijd gaat de laatste training van start.

Door: Laurens Stade

Gepubliceerd: