Overslaan naar hoofdinhoud

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

GP van Abu Dhabi

2023 Formule 1 GP van Abu Dhabi

United Arab Emirates
23 nov 2023 tot 26 nov 2023
Yas Marina Circuit-Abu Dhabi, AE
Liveblog
Formule 1 GP van Abu Dhabi

F1 Abu Dhabi live: Volg de race

Volg hier de F1 Grand Prix van Abu Dhabi 2023 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

Abu Dhabi is meerdere keren het toneel geweest van een titelbeslissende Formule 1-race, maar 2023 is daar geen van. Deze race staat niet meer om het teken van de coureurstitel of constructeurstitel, al vinden er nog genoeg boeiende gevechten plaats om betere klasseringen - en meer prijzengeld. De voornaamste strijd is er te vinden tussen Ferrari en Mercedes. Het Duitse team staat tweede op 392 punten, Ferrari volgt op slechts vier punten.

Dat is al een ingrediënt voor een spannende onderlinge strijd op het Yas Marina Circuit, al zorgt het kwalificatieresultaat voor een nog betere smaak. Charles Leclerc heeft Ferrari in een goede uitgangspositie gebracht met de tweede tijd, maar Carlos Sainz moet van de zestiende plaats komen. George Russell was bij Mercedes de uitblinker met de vierde tijd, maar Lewis Hamilton stelde weer teleur met de elfde startplek. Zo zijn er dus vooraan en meer naar achteren gevechten om in de gaten te houden in deze strijd. 

Ook onder deze twee teams vindt nog een strijd om miljoenen dollars plaats. McLaren heeft de vierde plaats in handen, maar heeft slechts een voorsprong van elf punten op Aston Martin. Voordeel voor het team uit Woking is dat Oscar Piastri (P3) en Lando Norris (P5) er beter voor staan dan Fernando Alonso (P7) en Lance Stroll (P13). Daarmee is de strijd echter nog niet beslist, want één uitvalbeurt en het verschil stelt plots nog maar weinig voor. Ook daar zal dus veel aandacht voor zijn in de 58 ronden tellende race. 

Bij de coureurs staat de top-drie al vast, maar er staat nog een vierde plaats op het spel. Maar liefst vier coureurs maken aanspraak op deze P4, die vooral voor de eer is: Sainz, Alonso, Norris en Leclerc. Sainz en Alonso staan op 200 punten, Norris heeft er 195 terwijl Leclerc kort volgt op 188 punten. Vooraan is het echter Max Verstappen die hoopt om op 54 zeges te komen en daarmee de enige nummer drie in de ranglijst van meeste zeges te worden, achter Lewis Hamilton en Michael Schumacher. Hij start van pole en wil die uiteraard verzilveren voor zijn negentiende zege van 2023. 

Zo staan er genoeg mooie gevechten te wachten wanneer de zon plaatsmaakt voor kunstlicht op het 5,281 kilometer lange circuit in de Verenigde Arabische Emiraten. De Grand Prix van Abu Dhabi begint om 14.00 uur Nederlandse tijd. Via het onderstaande liveblog van Motorsport.com blijf je met updates van journalisten ter plaatse op de hoogte van het laatste nieuws en mis je geen moment van de actie van de laatste race van 2023 dankzij video's van Viaplay. 

Liveblog

Sorteren
Het is 14.00 uur, de opwarmronde is begonnen.
En dan natuurlijk nog dé vraag: wie gaat er winnen? We vroegen het jullie op X en er kwam nogal een duidelijke winnaar uit... 
 
En hier dan de banden waarop de coureurs zullen starten. 
 
Over het algemeen zien we veel coureurs met twee nieuwe harde banden en één nieuwe mediumband.
Verstappen en Perez beschikken over twee nieuwe harde banden en één nieuwe medium. Verder nog drie gebruikte zachte banden. Dat geldt ook voor Leclerc, maar teamgenoot Sainz heeft door zijn mislukte kwalificatie nog twee nieuwe zachte banden. Die zou dus eventueel een goede aanval kunnen inzetten in de slotfase.
Vorig jaar slaagde Verstappen erin de race te winnen door in ronde twintig binnen te komen en zijn mediums in te wisselen voor de harde band. Kortom, de eenstopper lijkt hier gewoon de favoriet.
Er is ook nog een optie voor een tweestopper waarbij alle compounds gebruikt worden, al lijkt die wat onwaarschijnlijker - tenzij er een late safety car is. Dan zou de zachte band normaliter voor de eindsprint zijn.
Een alternatieve optie is van mediums naar hard en nog eens naar hard. Een tweestopper dus, waarbij het maar de vraag is of teams deze rendabel kunnen maken. Hier verlies je namelijk gemiddeld zo'n 22,12 seconden aan een pitstop, dus die tijd moet je dus weer zien goed te maken op die laatste set banden.
We tellen af richting de start van de race, nog iets meer dan tien minuten tot aan de opwarmronde. Een goed moment om het te gaan hebben over... strategie. Bandenleverancier Pirelli stelt dat een eenstopper hier de beste strategie is, waarbij de mediums na een stint van zo'n 20 tot 26 ronden worden ingewisseld voor de harde banden.
In de afgelopen vijf edities kwam de safety car drie keer in actie, officieel gezien dus een kans van 60 procent op basis van die races.
Verstappen zal zo van pole vertrekken en dat is dus aan de rechterzijde van de grid. Hij heeft dan een run van 201 meter richting bocht 1 te overleven, waar zij dus links afslaan.
Het Yas Marina Circuit telt sinds de aanpassingen in 2021 16 bochten en 5,281 kilometers. Die aanpassingen resulteerden toen niet in een daverende verbetering, want er vonden toen slechts 7 'normale' inhaalacties plaats en 24 met behulp van DRS. De Grand Prix van Abu Dhabi van 2022 was een stuk vermakelijker met 16 normale inhaalacties en maar liefst 64 met behulp van DRS – de meeste inhaalacties in een GP in 2022.
Een ander leuk feitje: Abu Dhabi is nu het vaakst het decor geweest van de laatste F1-race van het seizoen. Dit wordt de twaalfde keer dat Yas Marina gastheer is van de laatste GP van de in totaal dan vijftien verreden races alhier. Adelaide organiseerde elf keer de F1-finale, Watkins Glen acht keer.
Als Verstappen de GP vandaag wint, dan is dat zijn 54ste F1-zege. Daarmee passeert hij Sebastian Vettel definitief in de lijst van coureurs met meeste zeges. Dat zou hem P3 opleveren in die lijst, waarna het vizier gericht is op Michael Schumacher (91) en Lewis Hamilton (103). Maar dat zal dan dus nog zeker twee seizoenen op zich moeten laten wachten.
Een kanshebber om daar verandering in te brengen, is Russell die vanaf P4 start. "Het podium is zeker mogelijk", klonk hij strijdvaardig bij de coureursparade. De focus ligt echter toch op die strijd met Ferrari. "We moeten dat gevecht aangaan en de beste manier [om te winnen] is door ze op de baan te verslaan. Het zou een goede boost zijn om ze te verslaan. Als we ze niet verslaan, zijn we nog steeds gemotiveerd om ze na een lastig seizoen te verslaan."
Nog een bijzondere statistiek: als er vandaag geen Britse winnaar komt (coureur of constructeur), dan is het de eerste keer sinds 1952 dat niet één keer het Britse volkslied op het podium heeft geklonken in een F1-seizoen. Dit jaar zijn we wel aardig bekend geraakt aan het Oostenrijkse volkslied...
Leclerc benadrukte nogmaals dat die P2 op de startgrid als een 'grote verrassing' kwam: "We hadden dit niet verwacht, het was echt een fijne verrassing. Nu hebben we 58 ronden voor de boeg en we zullen alles geven. We hebben niks te verliezen, het enige dat telt is P2 bij de constructeurs. We moeten ons gewoon op onszelf concentreren. Als we vechten met Mercedes, dan ga ik ervoor. McLaren en Mercedes zullen goed zijn in racetrim, Red Bull is dan altijd sterker."
Vooraan is het Max Verstappen die helemaal niet aan dat soort dingen hoeft te denken. Die derde titel is allang veilig en het gaat nu vooral nog om een sterke afsluiting van dit dominante seizoen. Hij sprak in de parade voor de race van een 'goede kwalificatie', zeker gezien het stroeve verloop van het weekend tot dan toe. "De beste uitgangspositie voor vandaag en hopelijk kunnen we een goede race rijden. Normaliter is onze auto best goed in de race en kunnen we goed omgaan met de banden, dus we zullen wel zien."
Ten slotte nog een strijd tussen de hekkensluiters: Alfa Romeo en Haas F1. Daar zit maar vier punten tussen, waarbij Hülkenberg en Magnussen erop gebrand zijn om Haas van die P10 af te helpen. Bottas en Zhou starten van P18 en P19 terwijl Haas met Hülkenberg iemand al in de top-tien heeft. Als hij ook op P8 eindigt en Bottas en Zhou buiten de punten blijven, is het feest bij Haas.
Meer onderaan staat er ook nog wat op het spel voor Williams en AlphaTauri. Williams staat op P7 bij de constructeurs met 28 punten, het zusterteam van Red Bull heeft er 21. Maar voor Williams wordt het nog een lastig verhaal om die te verdedigen, met Albon op P14 en Sargeant helemaal achteraan. Het moet bij AlphaTauri van Tsunoda komen. Als hij P6 vasthoudt, is hij miljoenen waard voor zijn team. Ricciardo moet van verder komen: P15.
Een misschien wat minder belangrijke strijd voor de teams, maar wel een erekwestie voor coureurs zien we in de strijd om P4. Nog vier coureurs maken daar aanspraak op: Sainz (200), Alonso (200), Norris (195) en Leclerc (188). Dit zijn echter ook meteen weer coureurs die weten dat er voor hun teams wat op het spel staat, dus het zal vooral een teamspel worden vandaag.
Ook achter deze twee teams wordt nog gestreden, want Aston Martin kan McLaren nog inhalen voor P4 bij de constructeurs. Dan moeten Fernando Alonso en Lance Stroll wel een ijzersterke race rijden, want Oscar Piastri (P3) en Lando Norris (P5) staan er veel beter bij voor de start van de race, aangezien Alonso van P7 start en Stroll van P13. Aston Martin moet een gat van elf punten zien te overbruggen.
Terug naar de Formule 1, want daar staan voor enkele teams nog miljoenen dollars op het spel. De heftigste strijd wordt gestreden tussen Mercedes en Ferrari. Laatstgenoemde team kijkt tegen een achterstand van vier punten aan, maar verkeert in betere vorm dan Mercedes. Charles Leclerc start vandaag van P2, George Russell is voor Mercedes de kopman met P4. Lewis Hamilton start vanaf P11 waar Carlos Sainz van nog verder moet komen: P16. Een hogere eindklassering komt echter nog wel met een nadeel, namelijk iets minder windtunneltijd.
Vanochtend was er nog wel een race met een titel op het spel, namelijk de hoofdrace van de Formule 2. Mercedes-junior Frederik Vesti deed er alles aan, maar had aan zijn P3 niet genoeg om te voorkomen dat Sauber-junior Théo Pourchaire de titel zou pakken. De race werd gewonnen door Jack Doohan, die zo P3 werd in het kampioenschap. 

Pourchaire F2-kampioen na tactisch gevecht met Vesti, Doohan wint hoofdrace

Sauber-junior Theo Pourchaire is de nieuwe Formule 2-kampioen geworden. De enige concurrent Frederik Vesti liet tijdens de hoofdrace in Abu Dhabi een goede pace zien, maar kon simpelweg niet genoeg punten scoren om zijn Franse tegenstander bij te halen. Jack Doohan kon ook een feestje vieren, want hij won de race. Voor Richard Verschoor eindigde het seizoen in mineur, door technisch falen viel hij uit.

Pourchaire F2-kampioen na tactisch gevecht met Vesti, Doohan wint hoofdrace

Hoewel er geen titels meer op het spel staan, zoals in 2010, 2014, 2016 en 2021, belooft het wel een mooie race te worden. Voordat we vooruitblikken op enkele gevechten in het kampioenschap, nog eerst even een samenvatting van de kwalificatie met beelden van Viaplay.

Goedemiddag en welkom bij het liveblog van Motorsport.com voor wat alweer de laatste race van het F1-seizoen 2023 is! Race nummer 22 vindt vandaag plaats op Yas Marina Circuit in Abu Dhabi. Om 14.00 uur Nederlandse tijd gaat het veld los voor de race die 58 ronden duurt.

Door: Laurens Stade

Gepubliceerd: