Lawson doet goede zaken met tweede DTM-zege op Red Bull Ring
Liam Lawson heeft ook de tweede race van het DTM-weekend op de Red Bull Ring op zijn naam geschreven. De Nieuw-Zeelander hield Marco Wittmann achter zich en deed zodoende uitstekende zaken in de titelstrijd. Lawson sloeg zijn slag bij de pitstops.
Eerder op de dag had Marco Wittmann zijn BMW op pole-position gezet voor het sluitstuk van het DTM-weekend in Oostenrijk. Bij de start behield de Duitser de leiding en sloot de als tweede gestarte Liam Lawson aan op P2. Wittmann bouwde een voorsprong van één seconde op ten opzichte van Lawson, maar dat gat bleek niet voldoende nadat beide coureurs de pitstraat hadden opgezocht voor nieuwe banden.
Wittmann kwam in de vijfde ronde als eerste van het leidende duo binnen, Lawson volgde een ronde later. Nadat ook de AF Corse-rijder van nieuw rubber was voorzien, kwam hij ruim anderhalve seconde voor Wittmann weer de baan op. In het restant van de wedstrijd zag Lawson de BMW van tweevoudig DTM-kampioen Wittmann voortdurend groot in zijn spiegels - de marge was nooit groter dan anderhalve tel - maar hij hield stand. Aan de finish was het verschil tussen de twee slechts 0,215 seconde, in het voordeel van Lawson.
Maximilian Götz pakte op vijftien seconden van Lawson de derde plaats, op acht seconden gevolgd door nummer vier Philip Ellis. Lucas Auer werd vijfde, voor klassementsleider Kelvin van der Linde. De Zuid-Afrikaan profiteerde van straffen voor Vincent Abril en Daniel Juncadella wegens het overschrijden van de track limits, wat hem de zesde plaats bezorgde. Arjun Maini, Abril, Maximilian Buhk en Timo Glock grepen de laatste punten. Alexander Albon streed met Glock om een puntenpositie, maar kreeg in zijn outlap een lekke band en moest daardoor nog een pitstop maken. Daardoor werd de Thai slechts zeventiende.
Kelvin van der Linde gaat in het klassement nog steeds aan kop, maar het verschil met nummer twee Lawson is geslonken tot twaalf punten: 147 om 135.
Uitslag van tweede DTM-race Red Bull Ring:
| Pos | Coureur | Auto | Ronden | Tijd | Interval |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Liam Lawson |
Ferrari 488 GT3 Evo 2020 | 38 | 57'32.602 | |
| 2 |  Marco Wittmann |
BMW M6 GT3 | 38 | 57'32.817 | 0.215 |
| 3 | Maximilian Götz |
Mercedes-AMG GT3 Evo | 38 | 57'48.509 | 15.907 |
| 4 |  Philip Ellis |
Mercedes-AMG GT3 Evo | 38 | 57'55.845 | 23.243 |
| 5 |  Lucas Auer |
Mercedes-AMG GT3 Evo | 38 | 57'57.560 | 24.958 |
| 6 |  Kelvin van der Linde |
Audi R8 LMS Evo | 38 | 57'58.184 | 25.582 |
| 7 |  Arjun Maini |
Mercedes-AMG GT3 Evo | 38 | 57'59.126 | 26.524 |
| 8 |  Vincent Abril |
Mercedes-AMG GT3 Evo | 38 | 58'01.551 | 28.949 |
| 9 | Maximilian Buhk |
Mercedes-AMG GT3 Evo | 38 | 58'02.926 | 30.324 |
| 10 | Timo Glock |
BMW M6 GT3 | 38 | 58'04.769 | 32.167 |
| Volledige uitslag | |||||
Wittmann bezorgt BMW pole-position op de Red Bull Ring
Bortolotti maakt DTM-debuut in Assen met T3 Motorsport
F1 Legends: Grote regelwijzigingen die F1 op zijn kop zetten
In 2022 werd het Formule 1-veld opgeschud door nieuwe technische reglementen. In het verleden is dit wel vaker voorgekomen, met nieuwe kampioenen tot gevolg. In dit artikel lees je over acht grote wijzigingen in het technische reglement in de Formule 1.
Ferrari toont auto van de toekomst met nieuwe virtuele Vision Gran Turismo
Ferrari heeft tijdens een evenement van de videogame Gran Turismo een nieuw prototype tentoongesteld. De virtuele auto is speciaal ontworpen voor de desbetreffende game.
McLaren zet Hughes naast Rast en heeft Formule E-team compleet
Jake Hughes rijdt komend seizoen naast René Rast in de Formule E bij het team van McLaren. De Brit kwam afgelopen jaar in actie in de Formule 2.
McLaren: Reserverol kan Ricciardo dezelfde kansen bieden als De Vries
McLaren-topman Zak Brown denkt dat Ricciardo’s rol als reservecoureur bij Red Bull een goede mogelijkheid biedt op een comeback in de Formule 1. Hij verwijst naar de situatie van Nyck de Vries eerder dit jaar als voorbeeld.